北京市科委：解讀《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》
時間:2018-03-02 14:38來源:北京市科委 作者:綜合報道
點擊:
次
2月28日，北京市科委對《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》進行了解讀。
《辦法》共十條，主要涉及以下幾個方面：
一、關于新能源汽車定義
《辦法》所稱新能源汽車是指依法獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車和燃料電池汽車。
二、體現“三個轉變”，堅持“三個不變”，實行“三個鼓勵”
（一）體現“三個轉變”
發展階段轉變，率先進入成長期。截至2017年底，本市純電動汽車保有量達到17.1萬輛，純電動汽車保有量全國第一。
新能源汽車市場接受度大幅增高。2017年新增新能源車輛上牌6.6萬輛，占比超過年更新及新增車輛的10%。2018年度新增新能源小客車指標已配置完畢，仍有超過15萬人在輪候配置。
在京銷售新能源汽車性價比快速提升，企業服務日益規范，主流車型的續駛里程提高到現在350公里以上。
發展動力轉變，由政策推動向市場主導轉變。改變事前備案管理方式，強化企業主體責任，加強事中事后監督，對在京銷售新能源汽車從產品質量、安全及售后服務等方面開展一致性抽檢和評估。
充電設施建設運營以市場為主導。結合城市建設發展規劃和配電網布局，遵循“政府引導，市場運作”的原則，為用戶提供安全、便捷的充電服務。
形成市場約束調節機制，加大信息公示力度。對于提供虛假信息、違背承諾、騙取補助資金等違法違規行為的企業及個人，由有關部門依法依規追究相關企業和人員的責任，并依法依規向社會公示及提供查詢。
政策支持思路轉變。不斷加大基礎設施建設力度和進一步營造新能源汽車使用環境，完善市級財政補助政策，形成政策之間的精準匯聚效應，使政策、城市管理、產業發展形成協同效應。
（二）堅持“三個不變”
堅持純電動（含燃料電池）發展戰略不變。
支持推廣應用的力度不變。綜合采用車輛指標配置、不限行、財政補貼、基礎設施建設支持等鼓勵政策。
突出安全、服務的管理機制不變，堅持強化企業主體責任。
（三） 實行“三個鼓勵”
鼓勵本市各級黨政機關、事業單位、國有企業等使用新能源汽車，發揮對社會的示范引領作用。
鼓勵支持存量更新，積極研究有利于推廣應用的相關政策。
鼓勵有序競爭，營造和諧、公正、良好的消費環境。
三、新能源小客車指標配置
2018年小客車指標年度配額為10萬個，其中新能源指標額度6萬個，采用輪候方式配置指標，指標有效期12個月。本市已于2月26日完成54000個個人新能源指標、3000個單位新能源指標的配置工作。
四、充電基礎設施
本市堅持“自用慢充主導、公用快充補電”原則， 目前建成各類充電樁累計超過10萬根，其中自用充電設施建樁率超過80%，公用充電樁1.88萬根，充電站點超2000個，形成適度超前、布局合理、管理規范、智能高效的充電基礎設施網絡。
本市新能源汽車自用充電設施納入新能源汽車生產企業售后服務體系，實行“一車一樁”，并要求按照《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》（京政辦發[2017]36號）落實。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
1000萬補貼！四川成都強勢發力氫能商用車產業！
2024-05-22 10:33 -
2025年北京氫燃料電池汽車累計推廣量將突破1萬輛
2024-03-29 08:12 -
商務部等9部門：優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序
2024-02-07 15:40 -
工信部組織召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會
2023-10-31 09:14 -
新能源汽車動力蓄電池保險理賠迎新標準
2023-09-28 17:45 -
工信部：做好新能源汽車廢舊電池回收利用
2023-09-26 17:38 -
京津冀產業鏈協同再深化 新能源汽車廢舊動力電池回收利用協作體系建設邁出堅實一步
2023-03-07 09:19 -
工信部組織召開新能源汽車動力電池回收利用工作座談會
2023-02-13 16:09 -
工信部：第四批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單公告
2022-12-20 15:12 -
鼓勵適當補貼！國家市場監管總局擬開展動力電池梯次利用產品認證
2022-10-09 09:11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
1000萬補貼！四川成都強勢發力氫能商用車產業！
2024-05-22 10:33 -
2025年北京氫燃料電池汽車累計推廣量將突破1萬輛
2024-03-29 08:12 -
商務部等9部門：優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序
2024-02-07 15:40 -
工信部組織召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會
2023-10-31 09:14 -
新能源汽車動力蓄電池保險理賠迎新標準
2023-09-28 17:45 -
工信部：做好新能源汽車廢舊電池回收利用
2023-09-26 17:38 -
京津冀產業鏈協同再深化 新能源汽車廢舊動力電池回收利用協作體系建設邁出堅實一步
2023-03-07 09:19 -
工信部組織召開新能源汽車動力電池回收利用工作座談會
2023-02-13 16:09
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號