2018年，比亞迪在青海加大投資，完善青海鋰電產業布局，未來還將在青海實施“7+4”的戰略，即將新能源車型覆蓋私家車、公交車、環衛車、出租車、城際間客運車、物流輕卡車、建筑工程車7個目標市場以及倉儲、機場、礦山、港口的專用車輛4個特種車市場。

 

       “青海千億元鋰電計劃的實施，現有碳酸鋰、磷酸鐵鋰、鋰電池企業產能進一步釋放和擴大，為比亞迪等行業龍頭企業創造了發展與互融平臺。伴隨我國新能源汽車行業快速增長，青海鋰電產業將躍然而出，為全球鋰電產業打上鮮明的‘青海印’。”比亞迪股份有限公司董事長、總裁王傳福對記者說。

 

       據介紹，2018年，比亞迪在青海加大投資，完善青海鋰電產業布局，未來還將在青海實施“7+4”的戰略，即將新能源車型覆蓋私家車、公交車、環衛車、出租車、城際間客運車、物流輕卡車、建筑工程車7個目標市場以及倉儲、機場、礦山、港口的專用車輛4個特種車市場。

 

       隨著青海鋰電產業優勢不斷顯現和鋰電產業鏈日益完善，吸引了正極材料、負極材料、電解液、電池殼體和動力儲能電池、鎂基電池生產企業紛紛入駐工業園區。

 

       如今，西寧（國家級）經濟技術開發區鋰電產業已經在產業鏈配套、人才技術等諸多方面具備了實現產業集群發展的條件和優勢。目前，園區已建立起一支高素質研發技術和管理團隊，園區企業和集團公司擁有博士200余人、碩士8000余人、外籍專家13人。園區承擔國家863新材料領域重點項目、國家重大科技項目等，園區鋰電企業獲得和申請50項與鋰電池及材料相關的專利，其中發明專利47項、實用新型專利3項。此外，園區在現有4個省級工程技術研究中心基礎上，正在規劃組建鋰電產業研究院和鋰電產業的檢測中心。

 

       青海為鋰電行業龍頭企業搭建了發展與互融平臺。2018年，比亞迪在南川工業園區投資建設年產能可達24吉瓦時的動力電池工廠，計劃于2019年第三季度完成建設并投產。屆時，該工廠將成為全球最大的動力電池工廠，達產后可提供就業崗位5000余個。

 

       在比亞迪持續加大對青海投資和完善鋰電產業布局的同時，寧德時代新能源、諾德股份等鋰電行業龍頭企業也加大了在青海的投資力度。其中，在南川工業園區追加投資10億元的寧德時代新能源新增6條磷酸鐵鋰電池生產線項目正在對接具體工作；青海北捷新材料科技有限公司年產20億平方米動力及儲能鋰離子電池隔膜項目一期3棟廠房主體建設已完成，2條進口生產線設備正在安裝，預計年內投入試生產。