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2019年中央及地方16個(gè)省市縣氫能政策大盤(pán)點(diǎn)

時(shí)間:2019-05-13 11:38來(lái)源:能鏈 作者:綜合報(bào)道
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       近年來(lái),被稱(chēng)作終極能源的氫能在全球范圍內(nèi)迎來(lái)了一輪快速發(fā)展,各國(guó)相繼制定了氫能發(fā)展規(guī)劃。
 
       在氫能發(fā)展上,我國(guó)目前明顯落后于日本、德國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,因此加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),對(duì)于我國(guó)推進(jìn)能源革命和能源轉(zhuǎn)型具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。能鏈在本文,對(duì)今年以來(lái)中央和地方政府關(guān)于支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的政策進(jìn)行了整理,供大家參考覽閱。
 
中央政策
 
       1月份,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》。
 
       計(jì)劃提出,要積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車(chē)。鼓勵(lì)各地組織開(kāi)展燃料電池貨車(chē)示范運(yùn)營(yíng),建設(shè)一批加氫示范站。
 
       3月,全國(guó)兩會(huì)期間,氫能也成為代表、委員熱議的話(huà)題。
 
       而兩會(huì)結(jié)束后發(fā)布的修改版的政府工作報(bào)告中,氫能首次被寫(xiě)入了其中,這引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,這也是氫能源首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告。
 
       3月26日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。
 
       通知表示,2019年3月26日至2019年6月25日為過(guò)渡期,過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車(chē)(新能源公交車(chē)和燃料電池汽車(chē)除外)給予購(gòu)置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為用于支持加氫和充電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。
 
       過(guò)渡期期間,銷(xiāo)售上牌的燃料電池汽車(chē)按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼。燃料電池汽車(chē)和新能源公交車(chē)補(bǔ)貼政策另行公布。
 
       4月8日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本,征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告。
 
       公告中,高效制氫、運(yùn)氫及高密度儲(chǔ)氫技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用及設(shè)備制造,加氫站等內(nèi)容被列入第一類(lèi)(鼓勵(lì)類(lèi))的第五項(xiàng)(新能源)中。
 
地方政策
 
      山東省
 
       1月2日,山東省人民政府發(fā)布“關(guān)于印發(fā)山東省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案的通知”。
 
       在《方案》的重點(diǎn)任務(wù)中,提出加快發(fā)展氫氣壓縮機(jī)、氫燃料電池等新型動(dòng)力裝備。要求濰坊市重點(diǎn)建設(shè)國(guó)家燃料電池創(chuàng)新中心。
 
      山西省
 
       4月30日,山西省工信廳對(duì)外發(fā)布了《山西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2019年行動(dòng)計(jì)劃》。
 
       計(jì)劃顯示,山西將依托太原等城市現(xiàn)有氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展試點(diǎn)示范,支持太原等地申報(bào)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)示范城市,并將山西打造成中國(guó)“氫谷”。
 
       氫燃料電池汽車(chē)有關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼方面,按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:1的比例給予省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助,并對(duì)加氫站和氫燃料加注進(jìn)行適度補(bǔ)貼。
 
       計(jì)劃未來(lái)制定《山西省氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,并積極支持太原、大同和長(zhǎng)治等地申報(bào)國(guó)家級(jí)燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)示范城市。
 
      安徽省
 
       3月份,安徽省人民政府辦公廳印發(fā)《安徽省柴油貨車(chē)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》。
 
       方案提到,鼓勵(lì)各市組織開(kāi)展燃料電池貨車(chē)示范運(yùn)營(yíng),建設(shè)一批加氫示范站;積極發(fā)展替代燃料、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等機(jī)動(dòng)車(chē)船技術(shù)。
 
      六安市
 
       4月22日,安徽省六安市人民政府發(fā)布《關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》。
 
    《意見(jiàn)》提到,六安要加快推進(jìn)加氫站規(guī)劃建設(shè)。統(tǒng)籌規(guī)劃全市氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),探索建立六安加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及安全管控規(guī)范。推動(dòng)合肥都市圈布局規(guī)劃加氫站建設(shè),促進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)城際間和區(qū)域化的運(yùn)行。
 
       加氫站補(bǔ)貼方面,六安市政府對(duì)于加氫能力達(dá)到400kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達(dá)到200kg/d的70MPa加氫站,按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助,最高不超過(guò)200萬(wàn)元。
 
       對(duì)于加氫能力達(dá)到1000kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達(dá)到400kg/d的70MPa加氫站,按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助,最高不超過(guò)400萬(wàn)元。
 
      福州市
 
       4月9日,福州市人民政府發(fā)布《關(guān)于加快培育一批產(chǎn)業(yè)基地打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的意見(jiàn)》。
 
       意見(jiàn)指出,要著力引進(jìn)氫燃料電池、動(dòng)力鋰電池、電機(jī)、電控、汽車(chē)電子及充電設(shè)施、制氫加氫等項(xiàng)目。
 
       加快推進(jìn)奔馳新能源汽車(chē)、東南汽車(chē)新能源汽車(chē)、雪人氫燃料電池、冠城瑞閩、萬(wàn)潤(rùn)新能源項(xiàng)目、大東海汽車(chē)板材項(xiàng)目、中鋁瑞閩汽車(chē)輕量化用鋁合金板帶材項(xiàng)目、新福興新能源汽車(chē)玻璃等項(xiàng)目加快建設(shè)。
 
      浙江省
 
       1月9日,浙江省人民政府辦公廳發(fā)布“浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2019——2022 年)”。
 
       計(jì)劃提到,要加強(qiáng)氫燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研究,還要求鼓勵(lì)有條件的地方布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè),加大與國(guó)內(nèi)外燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)對(duì)接合作,落地一批燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
 
       另外,還提到要在嘉興等有條件的地市開(kāi)展燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范。
 
       4月15日,浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的通知。
 
       《意見(jiàn)》提出,2020年浙江省要建成加氫站30座以上,累計(jì)推廣氫燃料電池汽車(chē)要達(dá)到1000輛;2030年浙江省要成為具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地和應(yīng)用示范先行區(qū)。
 
       布局加氫站建設(shè)示范試點(diǎn)。由省能源集團(tuán)牽頭,探索加氫站安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),到2022年依托綜合供能服務(wù)站建成加氫示范站20座。開(kāi)展液氫制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、供應(yīng)完整產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉叮⒁惑w化液氫綜合體系。
 
      寧波市
 
       2月份,寧波市人民政府辦公廳發(fā)布了“關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)”。
 
       近期目標(biāo):2019~2022年建成加氫站10~15座,探索推進(jìn)公交車(chē)、物流車(chē)、港區(qū)集卡車(chē)等示范運(yùn)營(yíng),氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到600~800輛,推進(jìn)清潔能源制氫與儲(chǔ)運(yùn)、氫能分布式系統(tǒng)建設(shè)。
 
       遠(yuǎn)期目標(biāo):2023~2025年建成加氫站20~25座,氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)突破1500輛。
 
      嘉善縣
 
       2月份,嘉善縣發(fā)布了《嘉善縣推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用實(shí)施方案(2019-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)。
 
       方案明確表示,要加快推動(dòng)嘉善縣氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開(kāi)展燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)示范,促進(jìn)氫能與燃料電池領(lǐng)域研發(fā)、制造與應(yīng)用融合發(fā)展,打造成為長(zhǎng)三角一體化區(qū)域氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)基地。
 
       根據(jù)方案,2022年力爭(zhēng)完成120kW的單電堆設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),燃料電池產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái),銷(xiāo)售達(dá)到5000臺(tái)。建成加氫站或綜合能源站3-5座。燃料電池公交車(chē)占新能源公交車(chē)總保有量的50%。
 
      江蘇省
 
       1月份,江蘇省財(cái)政廳發(fā)布“關(guān)于做好2018-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)助工作的通知”。
 
       通知表示,燃料電池乘用車(chē)補(bǔ)貼為5萬(wàn)元/輛;燃料電池輕型客車(chē)、貨車(chē)為7萬(wàn)元/輛;燃料電池大中型客車(chē)、中重型貨車(chē)為12萬(wàn)元/輛。
 
      南京
 
       1月,南京市人民政府發(fā)布《南京市打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動(dòng)計(jì)劃》。
 
       計(jì)劃提到,要重點(diǎn)推進(jìn)燃料電池汽車(chē)開(kāi)發(fā),積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外電池行業(yè)巨頭落戶(hù),培育固態(tài)電池、氫燃料電池、石墨烯等下一代電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),壯大南京市電池產(chǎn)業(yè)。
 
       另外,根據(jù)計(jì)劃將設(shè)立不低于50億元規(guī)模的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
 
      常熟
 
        2月11日,常熟市出臺(tái)了《常熟市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。
 
        此項(xiàng)規(guī)劃期限為2019年至2030年,旨在整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源,將常熟建設(shè)成為氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)制造高地和示范應(yīng)用基地。
 
       常熟將招引氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)及核心零部件企業(yè),加快核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),建設(shè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、公共服務(wù)平臺(tái)。
 
       同時(shí),大力引進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域具有自主創(chuàng)新成果、能突破產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才及團(tuán)隊(duì)。
 
      鎮(zhèn)江
 
       3月,鎮(zhèn)江市財(cái)政局、鎮(zhèn)江市工業(yè)和信息化局發(fā)布了《2018-2020年鎮(zhèn)江市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知。
 
       燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)年度中央財(cái)政相應(yīng)車(chē)型單車(chē)補(bǔ)貼額的40%。地方財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)扣除國(guó)家補(bǔ)貼后汽車(chē)售價(jià)的60%(以銷(xiāo)售發(fā)票為準(zhǔn))。
 
       燃料電池乘用車(chē)按照搭載燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)助,燃料電池客車(chē)、貨車(chē)采取定額補(bǔ)助。
 
      張家港
 
       1月份,張家港市人民政府印發(fā)了《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》。
 
       《計(jì)劃》為張家港氫能發(fā)展定下目標(biāo):到2020年張家港市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值要突破100億元,其中制氫環(huán)節(jié)10億元、氫能裝置40億元、氫燃料電池系統(tǒng)20億元、氫燃料電池汽車(chē)30億元。
 
       另外,《計(jì)劃》還規(guī)定了張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面當(dāng)前的四大主要任務(wù)。
 
       3月20日,張家港市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》。
 
       《意見(jiàn)稿》中提到,編制張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,旨在進(jìn)一步明確張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與重點(diǎn),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,加強(qiáng)政策引導(dǎo),打造“東方氫港”。
 
       發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)稿將張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)分為成了近期、中期和遠(yuǎn)期三個(gè)階段。
 
      海南省
 
       3月6日,海南省人民政府正式印發(fā)“海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃”。
 
       該規(guī)劃以建設(shè)“綠色智慧出行新海南”為總目標(biāo),2030年全省汽車(chē)清潔能源化達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,其中自2025年起重點(diǎn)引導(dǎo)推廣新能源汽車(chē)。
 
       其中,燃料電池汽車(chē)作為未來(lái)發(fā)展的重要技術(shù)路線,規(guī)劃中表示前期重點(diǎn)針對(duì)社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域以及景區(qū)、園區(qū)等封閉或半開(kāi)放式區(qū)域開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng),并逐步擴(kuò)大至其它車(chē)用領(lǐng)域。
 
       氫能與燃料電池方面,規(guī)劃提到了以下幾個(gè)重點(diǎn)任務(wù):
 
       制修訂全省充電和加氣相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。
 
       政府引導(dǎo)、吸引社會(huì)資本參與,鼓勵(lì)在清潔能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)領(lǐng)域運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式。
 
       破解能源加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地關(guān)鍵問(wèn)題。
 
       部署燃料電池汽車(chē)綜合應(yīng)用生態(tài)建設(shè)。
 
       氫能源科學(xué)有序供給布局。
 
      佛山
 
       1月份,佛山市南海區(qū)人民政府印發(fā)《佛山市南海區(qū)促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)及氫能源車(chē)輛運(yùn)行扶持辦法》通知。
 
       通知提到,加氫站建設(shè)的區(qū)級(jí)最高補(bǔ)貼達(dá)到了500萬(wàn)人民幣。
 
       2月份,佛山市禪城區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《禪城區(qū)新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用和公交充電設(shè)施建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則》,并公開(kāi)征求意見(jiàn)。
 
       實(shí)施細(xì)則顯示,氫燃料電池公交車(chē)將按照同期國(guó)家補(bǔ)貼的100%確定地方補(bǔ)貼,且補(bǔ)貼總額均不高于車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60% 。
 
      深圳
 
       1月10日,深圳市財(cái)政委員會(huì)和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。
 
       其中,提到在燃料電池汽車(chē)方面,政策規(guī)定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是燃料電池乘用車(chē)20萬(wàn)元/輛,燃料電池輕型客車(chē)、貨車(chē)30萬(wàn)元/輛,燃料電池大中型客車(chē)、中重型貨車(chē)50萬(wàn)元/輛。
 
       1月11日,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于組織實(shí)施深圳市綠色低碳產(chǎn)業(yè)2019年第一批扶持計(jì)劃的通知。
 
       通知表明,在扶持計(jì)劃中,將重點(diǎn)支持燃料電池、純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源整車(chē)以電池、電控、電機(jī)、充電設(shè)備、直流變換器等關(guān)鍵零部件材料、制造和裝備。重點(diǎn)支持車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及氫制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 氫能 氫燃料電池 氫儲(chǔ)能
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