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格林美：電池回收與“城市礦山”回收網絡的完美融合

時間:2019-02-24 18:33來源:中國電池聯盟作者:子蕊

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隨著大規模新能源汽車動力蓄電池退役潮的到來，電池回收網點建設問題急需政策規范，為此，工信部建立了新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息公開機制，并按季度予以更新。

據了解，回收服務網點建設主要包括汽車生產企業依托現有售后服務機構進行升級改造，或與動力電池生產企業、綜合利用企業、其他企業合作共建等模式，其中，與第三方合作的模式被部分車企采用，如北汽與格林美的合作。

18年5月，格林美與北汽集團下屬企業北汽鵬龍在北汽集團研發基地簽署了《關于退役動力電池回收利用等領域的戰略合作框架協議》。雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環經濟領域以及新能源汽車銷售及后服務等領域展開深度合作，共同推動中國新能源汽車產業的健康、綠色、可持續發展。

此次與北汽合作的格林美公司以“城市礦山+新能源材料”為發展戰略，打造“電池回收-材料再造-電池包再造”的新能源全生命周期價值鏈。

“城市礦山”回收：在中國、日本、韓國等亞洲地區，人們稱那些富含鋰、鈦、黃金、銦、銀、銻、鈷、鈀等稀貴金屬的廢舊家電、電子垃圾稱為“城（都）市礦山”，它們同樣會對環境造成嚴重污染。如果對這些金屬進行合理的開發利用，可以為礦物資源的可持續發展尋求新的思路。

現階段格林美已與80多家車企、電池企業簽訂了車用動力電池回收處理協議。實踐證明，格林美構建的一套完整的動力電池回收網絡，將電池回收和“城市礦山”回收網絡完美地融合在一起。

格林美動力電池回收大體系

圖片來自格林美官網

近期，格林美參與了“第三屆動力電池回收行業領跑企業評選”活動，角逐“年度領跑之星”獎項。除格林美公司參評外，還有鞏義潤達、株洲鼎端、湖南金源、湖南邦普、贛州豪鵬、比亞迪、華友循環、匠芯電池、長沙礦冶研究院、中天鴻鋰等行業領軍企業都參加了此次評選。

據悉，本次評選由電池聯盟聯合多位行業權威專家聯合舉辦，旨在促進動力蓄電池回收再利用企業提高競爭力，鼓勵先進企業做大做強。評選共設立5項獎項：年度領跑之星兩名；年度技術創新獎三名；年度模式創新獎三名；年度最具成長力企業三名；年度最具投資價值企業三名。最終評選結果將在4月11日-12日的“動力電池回收網絡建設研討會”上公布。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池回收格林美城市礦山回收

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