寧德時代孫公司發生爆炸 或引發三元前驅體漲價？

時間:2021-04-26 21:36來源:電池聯盟 作者:子蕊
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       1月7日晚，“寧鄉發布”發布微博稱，2021年1月7日18時12分左右，湖南邦普循環科技有限公司（簡稱“湖南邦普”）老廠車間發生爆炸起火。事故發生后，寧鄉市委、市政府、寧鄉高新區管委會主要負責人第一時間趕赴現場處置，寧鄉市消防大隊派出多臺消防車進行撲救。隨后，火勢得到控制，無人員傷亡，受傷人員已全部送往醫院救治，事故原因正在進一步調查之中。        
 
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       最新消息顯示，該事故共造成1人死亡、6人重傷、14人輕微傷。發生爆炸的邦普老廠區現已停工配合消防等相關部門開展事故調查。
 

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寧德時代孫公司

 

       據公開資料，湖南邦普成立于2008年，總注冊資本6000萬元人民幣，是廣東邦普循環科技有限公司（以下簡稱“廣東邦普”）的全資子公司。
 
       湖南邦普是目前國內最大的廢舊鋰電池資源化回收處理和高端電池材料生產的國家級高新技術企業。公司年回收處理廢舊電池總量超過6000噸、年生產鎳鈷錳氫氧化物（三元前驅體）、鎳鈷錳酸鋰（三元材料）、鈷酸鋰、氯化鈷、硫酸鎳、硫酸鈷和四氧化三鈷達4500噸。
 
       湖南邦普通過獨特的廢料與原料對接的“定向循環”核心技術，不僅實現了廢舊電池的變廢為寶，而且使廢舊電池還原成了高端的電池正極材料，公司三元前驅體已廣受國內外正極材料企業所青睞。
 
       除小型二次電池回收處理之外，湖南邦普還具備電動汽車用動力電池回收處理技術，主要包括鎳氫動力電池、鋰離子動力電池（三元體系、錳系、鐵系）兩大類型，總設計處理規模為10000噸/年。目前，湖南邦普已與國內多家動力電池制造企業和電動汽車整車制造企業合作，為他們提供全方位的動力電池回收處理和資源化解決方案，協助承擔制造企業的生產者延伸責任。
 
       值得注意的是，湖南邦普是寧德時代的孫公司。天眼查顯示，湖南邦普的唯一股東是廣東邦普，而寧德時代持有廣東邦普52.88%股權。
 
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來源：天眼查
 
寧德時代2020半年報顯示，湖南邦普為公司重要的非全資子公司，上半年實現營收16.87億元，凈利潤1.40億元。
 
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或引發三元驅體漲價？
 
       據了解，三元前驅體是制備三元正極材料的關鍵原料，是鏈接上游有色金屬和下游鋰電材料的關鍵環節。從鋰電正極產業鏈傳導分布來看,三元前驅體占鋰電池價值量份額高達20%。
 
       資料顯示，當前國內三元前驅體排行前三的企業分別為中偉股份、湖南邦普、格林美。作為國內三元前驅體龍頭之一，過去三年，湖南邦普的市場份額持續提升，從2017年7%提升至2020年一季度的15%。
 
       目前湖南邦普的前驅體集中在湖南基地，包含兩個工廠，老廠1.5萬噸，新廠6.5萬噸，合計8萬噸，如果滿產，8萬噸前驅體對應電池量60GWh。
 
       據華泰證券介紹，今年，寧德時代的8系電池需求增長很快，需求主要來自大眾、寶馬、國內造車新勢力。湖南邦普目前產品以8系為主，5系產品主要是格林美和其他工廠代工。寧德時代8系三元前驅體主要來自湖南邦普。
 
       華泰證券認為，即使湖南邦普的8系前驅體短期供應受事故影響略有降低，另外兩家生產商由于已經是滿負荷生產，也很難有產能在短時間內補齊缺口。
 
       華泰證券預計，這次事故后，湖南邦普老廠可能需要休整改造一段時間，不過由于老廠產能不多，預計影響相對有限。但是，未來寧德時代的前驅體供應應該會更加開放，減少對湖南邦普的依賴。
 
       還有業內人士表示，擔心該事件或會引發新一輪的三元驅體漲價。據他介紹，寧德時代的廢料基本都給了湖南邦普，邦普平時的碳酸鋰及鈷鎳等材料庫存比其他鋰廠都多，這些材料每天都在漲價。
 
       據相關數據，1月7日，碳酸鋰價格延續了2020年末的上漲趨勢繼續攀升。相關碳酸鋰分析師認為，碳酸鋰市場價格仍有一定的上漲空間，但隨著臨近春節物流受限，采購情緒將逐漸放緩，預計短期內碳酸鋰價格可能仍會平穩上行。
 
       還有業內人士擔憂，湖南邦普的起火爆炸或將間接影響寧德時代對于特斯拉汽車電池的供應。原因是寧德時代是特斯拉汽車在國內主要電池供應商，寧德時代所需電池材料的很大一部分都來自湖南邦普。
 
       針對此事，寧德時代回應媒體稱，初步評估該事故對公司生產經營業務影響有限。
 
       這件事同時也給業界敲響了警鐘，在各方都在大力發展新能源產業的當下，安全問題仍是企業管理中最重要的一個環節。

(責任編輯：子蕊)
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