3月8日，華達科技發布公告稱，為進一步推進公司及控股子公司產能布局，培育新材料產業鏈，提升新工藝，滿足客戶需求，推動業務發展，鞏固市場地位，公司控股子公司江蘇恒義汽配制造有限公司（以下簡稱“江蘇恒義”）擬與吳江市新申鋁業科技發展有限公司（以下簡稱“新申鋁業”）成立合資公司在江蘇省溧陽市中關村產業園共同投資建設新能源汽車電池托盤高性能鎂合金應用及本地化生產項目。

 

       據了解，擬成立的合資公司恒義溧陽新能源科技材料有限公司注冊資本2億元，其中江蘇恒義占股70%；新申鋁業占股30%。

 

       新能源汽車電池托盤高性能鎂合金應用及本地化生產項目總投資不超過人民幣3.62億元，江蘇恒義本次擬投資金額2.53萬元；新申鋁業本次擬投資1.09萬元。

 

       項目分兩期建設，項目一期實施鋁型材擠壓3萬噸產能，電池托盤總成50萬只產能。項目建設期上，一期自開工建設起不超過15個月，項目二期計劃在一期建設后一年內啟動。

 

       公告提到，公司將原先的單獨電池托盤制造向產業鏈前端延伸，運用材料方面的新型專利技術，增強整合能力，降低采購成本，增強市場競爭優勢。本地化生產，增強服務的便捷性，降低運輸成本。

 

       對公司的影響方面，華達科技表示，從短期影響來看，公司此次投資可以為位于溧陽的公司第一大客戶上汽時代提供更加便捷的服務，同時實現成本最小化，減少響應時間，降低物流費用的目標。

 

       從長期影響來看，本次投資建設新能源汽車電池托盤高性能鎂合金應用及本地化生產基地事項符合公司戰略發展規劃，將進一步完善公司產能布局，滿足公司未來開發“替代產品”和市場拓展的需要。公司子公司江蘇恒義在新能源汽車零部件方面提前布局，在該領域深耕多年，積累了較為成熟的技術和客戶資源，主要產品有電池托盤、電機殼和電機軸等，主要客戶有上汽、宇通、長城、小鵬、蔚來、理想、江淮、金龍等乘用車和客車頭部企業，公司2020年生產新能源汽車電池托盤12萬只，市場占有率10%左右。根據公司戰略規劃，預計2021年電池托盤銷量達到30萬只，2022年電池托盤銷量達到50萬只，2025年電池托盤銷量達到100萬只，銷售額達到20億元左右，市場占用率達到16%左右。

 

       公開資料顯示，華達科技創辦于1990年， 公司先后在廣州、長春、武漢、海寧、鹽城、成都、惠州、青島、天津、蕭山等設立十多個分公司，在靖江經濟開發區城北園區建設了“華達汽車科技二廠”，實現與各主機廠“近距離”生產配套服務。

 

       企業加快圍繞轎車“高強度、輕量化”實施“新能源、新工藝、新材料”項目研究,形成自主核心技術，達到與轎車整車廠同步開發、設計和模塊化供貨能力。