11月4日，珠海冠宇發(fā)布公告稱，公司全資子公司珠海冠宇動力電池有限公司于近日收到上海汽車集團股份有限公司《定點通知書》。

 

       公告稱，上汽集團選擇冠宇動力電池作為其定點供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng)智己LS7車型的12V鋰電池，根據(jù)客戶需求計劃，冠宇動力電池將于2022年量產(chǎn)供貨，具體產(chǎn)品供應(yīng)時間、價格以及供應(yīng)量以簽訂的供應(yīng)協(xié)議及銷售訂單為準。

 

       珠海冠宇表示，該定點通知的獲得標(biāo)志著冠宇動力電池進入上汽集團供應(yīng)鏈，有利于公司的業(yè)務(wù)布局和持續(xù)發(fā)展。不過，由于該項目計劃于2022年量產(chǎn)，所以該定點通知對公司本年度業(yè)績不會構(gòu)成重大影響。

 

       公告顯示，現(xiàn)階段，珠海冠宇動力鋰離子電池處于布局階段，尚未形成大批量產(chǎn)，相關(guān)銷售金額較小，占公司主營收入比重較低。動力電池行業(yè)為重資產(chǎn)、資本密集的科技制造行業(yè)，前期資產(chǎn)及研發(fā)投入需求較大，但后期研發(fā)成果轉(zhuǎn)化及市場開拓存在較大不確定性。

 

       此外，動力電池行業(yè)競爭激烈，如果公司未來無法通過產(chǎn)品性能、技術(shù)實力等要素獲得競爭優(yōu)勢，將導(dǎo)致公司未來動力電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損的風(fēng)險。

 

       值得注意的是，珠海冠宇還做了風(fēng)險提示，強調(diào)定點通知不是供貨協(xié)議。公告提到，該電池項目為客戶定制項目，從項目定點到成功量產(chǎn)，需要經(jīng)過產(chǎn)品質(zhì)量測試、客戶考核等諸多環(huán)節(jié)，最終能否獲得客戶訂單具有不確定性；其次，即使冠宇動力電池和客戶都具備履約能力，終端市場整體情況和經(jīng)濟環(huán)境等因素也可能對客戶的生產(chǎn)計劃和采購需求帶來一定的影響，導(dǎo)致冠宇動力電池的實際供應(yīng)量具有不確定性。因此，該定點通知對公司營業(yè)收入、凈利潤等產(chǎn)生的影響均存在不確定性。具體的項目實施內(nèi)容和進度有待合作雙方共同努力推進。

 

       公開資料顯示，珠海冠宇成立于2007年，經(jīng)營范圍包括研發(fā)、生產(chǎn)和銷售動力鎳氫電池、鋰離子電池、新能源汽車動力電池等高技術(shù)綠色電池、相關(guān)設(shè)備和原材料，并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)。今年10月15日，珠海冠宇于正式登錄上交所科創(chuàng)板。

 

       珠海冠宇2021年半年報顯示，該企業(yè)鋰離子電池業(yè)務(wù)收入占企業(yè)整體營收96.96%。得益于成功開發(fā)了270Wh/kg高比能電池和175Wh/kg磷酸鐵鋰體系，珠海冠宇先后進入豪爵、康明斯、中華汽車等大型廠商的供應(yīng)鏈體系。在技術(shù)方面，珠海冠宇還開發(fā)出可支持1.5C/3C/5C充電的快充電池，充電速度分別可達到 30 分鐘充入70%電量、30分鐘充入90%及15分鐘充入85%。

 

       近日，珠海冠宇在回答投資者提問時透露，公司目前應(yīng)用于電動摩托的電池使用的是三元材料。

 

       此外，公司參與完成的“高可靠長壽命鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目日前獲得了國家科學(xué)技術(shù)進  個步獎二等獎。