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寧德時代公布鈉離子電池新進展：續航新突破。有望替代鋰電池嗎？

時間:2022-11-30 17:49來源:電池聯盟作者:珊珊

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近日，寧德時代參加了鈉離子電池產業鏈與標準制定論壇，會上，寧德時代官方的負責人黃其森表示，目前鈉離子電池可以滿足汽車續航的需求，續航可達400公里。據悉，寧德時代有望通過首創AB電池集成技術，將鈉離子電池的應用范圍擴大至500公里續航車型，這意味著鈉離子電池在續航里程上實現了新的突破。

（圖片來源：寧德時代官方網站）

據了解，目前各家新能源車企使用的主流動力電池都是鋰電池。鋰電池雖然在續航和能量密度方面有很大優勢，但由于國內鋰資源有限，無法同時滿足電動汽車和電能儲存的需求，更不用說生產鋰電池所需的原材料價格不斷上漲。于是，寧德時代就把目光投向了鈉離子電池。

（圖片來源：寧德時代官方網站）

寧德時代的第一代鈉離子電池早在去年7月就發布了。與磷酸鐵鋰電池相比，鈉離子電池雖然能量密度略低，但在其在低溫性能和快充能力上更具優勢。據測試，在零下20度左右的極寒環境中，鈉離子電池仍能保持90%以上的放電保留率。可以這么說，鈉離子電池的出現，在一定程度上可以解決冬季充電難、續航里程縮水等問題。

此外，鈉離子電池的安全性會更高。我們都知道三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在受到撞擊時，很容易造成絕緣隔膜破裂，導致電池內部短路，而鈉離子電池出現這樣問題的可能性不高。而且隨著未來鈉離子電池逐漸規模化，市場對它的認可度只會越來越高。

目前，鈉離子電池還是處于試驗階段，仍存在很多問題，比如生產成本、循環壽命短、能量密度低等問題。但隨著未來鈉離子電池的大規模生產和應用，這些問題應該都可以得到解決。

從長遠來看，鈉離子電池具有很大的發展潛力。因為我國不僅鈉離子儲量豐富，且鈉原料成本低于鋰原料，這些都為鈉離子電池的全面普及創造了可能。

鈉離子電池發展勢在必行。據了解，除了寧德時代，比亞迪、鵬輝能源、多氟多等多家新能源企業也開始研發鈉離子電池。可以預見，鈉離子電池未來很有可能取代鋰電池，成為動力電池的主力供應。

不論市場如何發展，企業儲備技術人才必不可缺。市場需求大，那是否有通道為企業培養技術人才？或者有為行業從業者提升技術技能的學習窗口？再或者為想進入電池行業發展的求職者的了解渠道？答案是肯定的。

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(責任編輯：子蕊)

文章標簽：鋰電池鈉離子電池寧德時代

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