多家電池企業印度“搶”生意！

時間:2023-07-20 18:33來源:電池聯盟 作者:子蕊
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如今，全球動力電池市場競爭激烈，越來越多的企業開始尋求海外發展機會。除了歐美等熱門地，最近，多家巨頭盯上了同一個國家——印度，爭相到該地投資建廠。
 
那么，有哪些企業進軍印度電池市場，當地吸引它們的理由是什么？接下來就來了解一下：
 
多家巨頭搶灘印度電池市場
 
根據印度媒體報道，松下公司的高級代表團近日與印度官員討論了在印度建立電池生產廠的計劃，該公司考慮根據印度政府針對ACC電池儲能的生產激勵計劃（PLI）建設工廠。
 
消息稱，新的電池工廠或將建設20GWh的產能，若以每輛電動汽車配備50千瓦時的電池包計算，這將滿足40萬輛電動汽車。而松下希望向Mahindra & Mahindra、塔塔汽車、大眾集團等位于印度的汽車制造商供應電池。
 
松下為特斯拉電池供應商之一，今年５月，有報道稱，特斯拉與印度官員會晤，就當地激勵計劃和汽車行業政策，以及未來在印度建造電動汽車和電池工廠的可能性進行討論。最新進展是，特斯拉已開始與印度政府討論在該國建立汽車工廠，年產能多達50萬輛電動汽車。
 
7月14日，有消息稱，比亞迪已向印度政府提交了一份價值10億美元（約合人民幣71.69萬元）的投資計劃，擬與印度一家當地公司合作，在印度生產電動汽車和電池。
 
有知情人士透露，比亞迪計劃在未來幾年內，在印度建成每年生產10萬輛電動汽車的產能，但這一目標需要逐步建立相應的供應鏈。合資企業的最初任務可能從進口汽車零部件進行組裝開始。
 
比亞迪于2007年進入印度市場，為手機制造商生產電池和零部件。2013年，公司與梅加工程公司（Megha Engineering）成立了一家合資公司，生產電動公交車。
 
還有不少企業與印度公司開展合作：6月17日，榮盛盟固利與印度PMI公司舉行戰略合作協議簽約儀式，雙方協定將在印度德里合作共建動力電池生產工廠，進一步拓展印度新能源汽車及儲能市場，助推當地鋰電產業的發展。
 
4月10日，蜂巢能源聯合旗下子公司章魚博士與印度最大的鉛酸電池制造商EXIDE在江蘇省常州市共同簽署三方合作備忘錄。章魚博士與EXIDE就MES（生產執行管理）開展合作，建設智能制造工廠，并借助自身在BMS產品設計開發生產方面的深厚積累為印方提供商用車BMS產品及解決方案。
 
印度欲發力電池產業
 
企業們看中的是，印度當地新能源產業鏈的潛力。榮盛盟固利在發布的公眾號消息中提到，“印度新能源市場雖然處于發展初期，但其擁有巨大的市場發展潛力和人口優勢，據IHSMarkit預測，到2030年，印度電動汽車將達到40萬輛，電池儲能總裝機容量將達到38GW。”
 
據咨詢機構modor intelligence的報告，印度是世界上最大的汽車市場之一，到2022年，乘用車總產量達到2593.2萬輛。該機構預測，隨著電動汽車的使用增加，印度電池市場規模預計將從2023年的167.7億美元（約合1202.18億元人民幣）增長到2028年的277億美元（約合1985.71億元人民幣）。
 
印度國家研究院與美國落基山研究所報告則指出，到2030年，印度的電池市場可能超過150億美元（約合1075.29億元人民幣），到2030年，在“加速情景”中印度的電池需求預計將上升到260GWh。
 
當然，也離不開印度政府對于電池產業鏈的大力支持。
 
2020年，印度政府發布一份提案，計劃向建立先進電池制造工廠的公司，提供46億美元（約合329.65億元人民幣）的激勵措施，以促進電動汽車的普及，降低對石油的依賴。
 
印度重工業部在2021年發布了一份“先進化學電池（ACC）電池儲能計劃”：競標企業將在5年內花費約60億美元（約合人民幣430.12億元）來建立總計50GWh的電池存儲容量和充電站等基礎設施。
 
2022年1月，印度重工業和公共企業部表示，信實工業、韓國現代汽車等10家公司已申請加入政府24億美元（約合人民幣172.05億元）電池生產計劃（補貼）。目前廠商計劃投標電池存儲容量達130GWh，是政府目標的2.6倍。
 
今年6月，據英國《金融時報》報道，印度政府正準備出臺一項數十億美元的新補貼計劃。報道稱，補貼草案規定，將在2030年之前為生產電網用蓄電池的企業提供高達2160億盧比（約188.95億元人民幣）補助。這筆款項將用來支持電池制造商的研發和生產，幫助其在印度建設容量達5000億瓦的大規模蓄電池組。
 
與此同時，印度本土企業也在進一步擴大產能。今年2月，印度最大新能源車制造商Ola的創始人兼首席執行官Bhavish Aggarwal表示，該公司正籌備建設一家鋰離子電池生產工廠。
 
Aggarwal指出：“我們正在開發自己的核心電池技術，在各類電芯材料體系當中著重關注鋰離子。我們的研發重點是提高鋰離子電芯的能量密度和快速充電速度，并確保電芯在不同氣候條件下都能更好地工作。到目前為止，我們已在核心電芯技術上申請100多項專利。”
 
今年6月4日，印度古吉拉特邦政府宣布，印度實業巨頭塔塔集團與該邦簽署協議，將建立該國首座鋰離子電池超級工廠。據悉，這座產能達20千兆瓦時的電動汽車電池工廠，生產印度首批鋰離子電池，預計初始投資近1300億盧比（約113.72億元人民幣）。
 
據外媒消息，塔塔集團將在英國開發一座主要生產電動汽車電池的工廠，這家印度企業集團將在該項目中投資超過40億英鎊（約合370.16億元人民幣）。
 
未來，印度的電池產業是否迎來新的發展階段，讓我們拭目以待！
 
(責任編輯：子蕊)
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