第十三屆廣州國際電動汽車展覽會開幕之際,2015廣州國際電動汽車產業峰會于 11月20日-21日在廣州琶洲會展中心舉行。峰會由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車工程學會主辦,廣汽集團攜手高工電動車及廣東省汽車工程學會承辦,匯聚了來自整車廠商、核心零部件廠家、配套設施廠家、行業研究機構等領域的精英代表,研討話題主要聚焦于中國電動汽車產業的未來發展,同時總結中國電動汽車產業的歷史和現狀。
在20日的主題演講環節,廣汽集團總經理曾慶洪作了題為“智能網聯電動汽車發展的機遇和挑戰”的主旨演講。他指出,電動化、智能化、網聯化是未來汽車發展的方向。今年全球新能源車保有量是66萬輛,同比去年35萬輛增長翻番。中國去年生產新能源汽車7萬多輛,今年可能會突破20萬輛,1-10月份是17.11萬,大概是2.9倍的增長。
縱觀國內新能源汽車發展的整體環境,仍面臨很大挑戰。曾慶洪認為,在新能源汽車動力電池方面,能量密度很快會達到市場要求,例如國家要求2025年電池的能量密度要達到每公斤350瓦時,現在是150-250瓦時左右,預計不久會突破。關鍵是基礎設施建設,目前國內僅有四萬個充電樁,遠落后于新能源汽車保有量,充電仍不太方便。
曾慶洪詳細介紹了廣汽集團“十三五”規劃,目標是整體產銷量翻番,同時實現電動化、國際化、網聯化三大突破。廣汽集團正積極布局新能源領域,擁有500人的研發隊伍,重點研發電機、電控、電池,智能化系統,以及系統整合技術。新能源汽車技術路線方面,乘用車領域以插電式PHEV(增程式REV)/純電動EV等新能源車型為重點、兼顧混合動力HEV等節能車型;商用車領域形成EV、PHEV和HEV三大類產品共存的格局;同時跟蹤燃料電池等技術的發展,適時開展燃料電池車型示范推廣等工作;完善集團新能源乘用車車型布局,涵蓋轎車、SUV和MPV主流細分市場,“十三五”末,新能源車型數量擴展至十余款。
本屆廣州車展上,廣汽集團全球首發純電概念車EV Coupe,GS4 EV純電動版以及GA3S PHEV兩款重磅新能源車首發亮相,同步展出傳祺GA5 PHEV及五羊本田新能源電動摩托車。“GS4 PHEV計劃明年5月推出,還有GA3新能源也會在明年推出來。在目前基礎設施還不完善的情況下,我們通過插電式車型來過渡。另外明年年底廣汽的純電動車型可能就會推向市場。”曾慶洪表示,根據2020年新能源汽車產銷200萬輛的目標,廣汽集團的目標是占10%,即2020年達到20萬輛新能源汽車產銷目標。
最后,曾慶洪提出了建議三點,包括完善新能源汽車的標準、加快基礎設施建設等。尤其在新能源積分交易制度方面,作為中國新能源汽車發展統一標準及交易制度。
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