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我國鋰電池隔膜技術有待突破

時間:2013-05-03 13:47來源:battery.com.cn 作者:control
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雖然國內鋰電池隔膜產能增長迅速,但高端隔膜技術尚有待突破。隔膜材料仍是我國鋰電池產業的短板,采用創新技術推動高端隔膜國產化是首要任務。日前,天津電源研究所教授級高級工程師汪繼強指出,隔膜是鋰電產業鏈技術門檻最高的環節。高端電池隔膜技術仍掌握在日、美、韓等極少數國家企業手里。

據統計,2012年全球鋰電池隔膜產量達到6.54億平方米,比2011年增長34.3%;2102年全球鋰電池隔膜產值達到15.97億美元,比2011年增長27.2%。然而,目前我國隔膜市場超過70%的份額被國外品牌所占據,特別是高端產品只能依賴進口。

電池的好壞,主要體現在隔膜中孔徑收縮發熱點控制方面。好的隔膜一般達到160攝氏度左右孔徑才會出現收縮現象,而國產隔膜一般在130攝氏度就會出現收縮,這就造成了電池在使用國產隔膜的情況下容易發熱,極易造成溫度過高,甚至會引起爆炸。而對于國產隔膜的技術軟肋,業內人士毫不諱言:“我個人傾向于國外隔膜,雖然價格貴,比國產的貴2~3倍,但品質能夠得到保證,也能與整車廠保持長久的合作關系。”

高端產品特別是動力電池對隔膜的一致性要求極高。除了厚度、面密度、力學性能這些基本要求之外,對隔膜微孔的尺寸和分布的均一性也有很高的要求。目前國產隔膜還存在厚度過厚、邊角參差不齊、表面晶點過多等現象,嚴重影響到電池容量、續航能力及批量生產。

目前我國隔膜生產主要引進的是干法工藝技術,這個技術主要的問題是產品成品率低,只有40%左右。隔膜技術的發展趨勢是:主流是性價比優先,高端是性能和安全優先。在隔膜技術上,未來幾年將出現優勝劣汰的局面,工藝路線的成本控制將成為未來隔膜產品競爭力的一個重點。動力電池領域,復合隔膜仍然是近階段較好的技術解決方案。

(責任編輯:admin)
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