晶科李仙德：我眼中的能源互聯(lián)網(wǎng)新機(jī)遇

時(shí)間:2015-09-17 14:59來(lái)源:能源一號(hào) 作者:西顧
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    晶科能源的董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人李仙德一直在全球各地考察光伏及新能源項(xiàng)目，進(jìn)一步了解自己的海外工廠運(yùn)作、客戶(hù)反饋及市場(chǎng)開(kāi)拓布局等情況。作為國(guó)內(nèi)知名光伏公司的負(fù)責(zé)人，對(duì)他而言要順應(yīng)市場(chǎng)變化，自己也要有更多的快速反應(yīng)及感知能力，通過(guò)不斷的與人交流、與企業(yè)管理層溝通及分析，再發(fā)現(xiàn)并捕捉新的機(jī)遇。
 
　　而這次我們“能源一號(hào)”也與他展開(kāi)了一場(chǎng)有意思的對(duì)話，第一時(shí)間奉送給好朋友們。
 
　　他在與“能源一號(hào)”的對(duì)話中表示，無(wú)論是“互聯(lián)網(wǎng)+”，還是“+互聯(lián)網(wǎng)”或是“一帶一路”政策，都需企業(yè)經(jīng)營(yíng)者盡快轉(zhuǎn)變思維、勇于實(shí)踐，并為企業(yè)在當(dāng)下的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造最大價(jià)值。
 
　　要善于觀察新事物把握“能源互聯(lián)網(wǎng)”機(jī)遇
 
　　筆者：您怎么看待互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新？
 
　　李仙德：在創(chuàng)新領(lǐng)域上，人們需要不斷的觀察新增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。如今是個(gè)如此變化快的大時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的光速發(fā)展能一夜間改變一個(gè)行業(yè)的生態(tài)樣貌，甚至顛覆它的商業(yè)模式。當(dāng)下，沒(méi)有一個(gè)產(chǎn)業(yè)是安全的，不受攻擊的；更沒(méi)有一個(gè)企業(yè)是安全的，屹立不倒的。
 
　　我想起了李克強(qiáng)總理所提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，其傳遞出的訊息在我看來(lái)，就是互聯(lián)網(wǎng)公司可能會(huì)改變傳統(tǒng)制造業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，比如出租車(chē)行業(yè)會(huì)被Uber擠壓掉很大一塊市場(chǎng)。另一個(gè)例子就是，對(duì)阿里、騰訊這樣的公司，同行業(yè)也會(huì)充滿(mǎn)著恐懼，因?yàn)橹灰鼈兿胱觯瑳](méi)有不可以進(jìn)入的領(lǐng)域。
 
　　筆者：您覺(jué)得電力行業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”之間的關(guān)系在哪里體現(xiàn)？
 
　　李仙德：反觀國(guó)內(nèi)電力這一傳統(tǒng)行業(yè)，我們也不難發(fā)現(xiàn)：在新一輪電改重構(gòu)電力產(chǎn)業(yè)鏈上，發(fā)電、電網(wǎng)、售電和用電的利益格局，從曾經(jīng)被認(rèn)為的紙上談兵概念，正逐漸走向官方、學(xué)界、企業(yè)的規(guī)劃和實(shí)踐中，那就是能源互聯(lián)網(wǎng)。
 
　　近期，國(guó)家能源局牽頭的部門(mén)已著手制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，能源互聯(lián)網(wǎng)在進(jìn)入頂層設(shè)計(jì)。同時(shí)，包括BAT+M，即阿里巴巴、騰訊、百度加上小米等多家企業(yè)也已經(jīng)開(kāi)始積極布局。
 
　　“BAT+M”是否真的是“狼來(lái)了”？無(wú)數(shù)伺機(jī)的新創(chuàng)科技公司是否哪一天會(huì)出來(lái)一個(gè)光伏的Uber？無(wú)論如何，與其目前大家都在說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”，晶科則要做的是“+互聯(lián)網(wǎng)”，就是利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)能源供需信息的對(duì)等和交流，并實(shí)現(xiàn)電流、金流、物流、數(shù)據(jù)流的流通和共享，把各種信息串聯(lián)、匹配起來(lái)，形成互換價(jià)值。
 
　　互聯(lián)網(wǎng)之所以能與電力相互匹配，就是因?yàn)榻K端用戶(hù)有了更多的選擇，他可以選擇用火電還是太陽(yáng)能發(fā)電，他可以選擇用A的電還是B的電，他可以選擇多余的錢(qián)投這個(gè)項(xiàng)目還是那個(gè)項(xiàng)目，他可以選擇閑置屋頂是用來(lái)曬玉米還是裝光伏。因?yàn)橛辛诉x擇，能源與互聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)系才更加緊密，彼此在一起才有意義。我們必須要轉(zhuǎn)變思維，企業(yè)要在這波新的互聯(lián)網(wǎng)浪潮中穩(wěn)健轉(zhuǎn)型，為晶科的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值。
 
　　“一帶一路”對(duì)光伏企業(yè)也有機(jī)會(huì)
 
　　筆者：“一帶一路”太火了，似乎跟光伏不太有關(guān)系？
 
　　李仙德：我倒不這么認(rèn)為。中國(guó)及其他國(guó)家的發(fā)展模式都面臨著挑戰(zhàn)，而且不得不變。在國(guó)內(nèi)，已經(jīng)制定的“一帶一路”政策也是光伏公司轉(zhuǎn)變思路、進(jìn)取創(chuàng)新的機(jī)遇之一。
 
　　投資1億美元的晶科能源馬來(lái)西亞檳城廠已于今年5月底舉行了奠基儀式。它是晶科能源在海外的第三座工廠、也是我們?cè)谥袊?guó)以外地區(qū)的第一個(gè)電池廠。目前設(shè)備都已落實(shí)到位并啟動(dòng)生產(chǎn)，計(jì)劃在兩個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能500MW的電池和450MW的組件。
 
　　該廠位于馬來(lái)西亞檳城工業(yè)區(qū)，廠區(qū)面積約25000平方米。員工近1000人，采用目前世界上最先進(jìn)的電池和組件制造設(shè)備，以及晶科高效的制程工藝，并配合全球主流的多晶硅技術(shù)，多晶電池平均效率會(huì)在18.5%。它將進(jìn)一步完善晶科在全球的電池和組件生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。它的成功建設(shè)和前瞻性布局，體現(xiàn)了晶科從“全球銷(xiāo)售”到“全球制造”再到“全球投資”的清晰的發(fā)展戰(zhàn)略。
 
　　在積極響應(yīng)國(guó)家的‘一帶一路’戰(zhàn)略下，晶科已有上述目前海外最大的投資，也是中國(guó)光伏企業(yè)在海外的最大投資。馬來(lái)西亞擁有高素質(zhì)的勞動(dòng)力，相對(duì)先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施以及良好的投資環(huán)境，吸引包括晶科在內(nèi)的中國(guó)光伏企業(yè)帶著足夠的累積和誠(chéng)意，帶著資本、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，甚至帶著中國(guó)的市場(chǎng)來(lái)投資建廠。晶科不僅建立了一家工廠，同時(shí)建立了一個(gè)人才培養(yǎng)、技術(shù)整合的平臺(tái)。
 
　　我認(rèn)為，“一帶一路”是中國(guó)過(guò)去5000年治理天下觀念改變的分水嶺：過(guò)去都是“修文德以來(lái)天下”，現(xiàn)在是主動(dòng)走出去，并且影響別人。習(xí)近平總書(shū)記改變了中國(guó)的自我定位，將中國(guó)從東亞國(guó)家，變成亞歐東邊大國(guó)、亞洲中心國(guó)家，毫無(wú)疑問(wèn)中國(guó)對(duì)亞歐洲的重要性、影響力將會(huì)上升。從“全球銷(xiāo)售”到“全球制造”再到“全球投資”，是晶科清晰的發(fā)展戰(zhàn)略。無(wú)論是在海外設(shè)廠（目前晶科有3座海外工廠，南非、葡萄牙和馬來(lái)西亞），還是海外電站開(kāi)發(fā)，晶科的布局思路與國(guó)家的大戰(zhàn)略方向不謀而合。
 
　　工業(yè)是國(guó)家的根本，“一帶一路”所涉及的國(guó)家，必然要進(jìn)一步發(fā)展工業(yè)。而工業(yè)也需要電力，很多國(guó)家沒(méi)法大力發(fā)展工業(yè)就是受限于電力短缺或昂貴的電價(jià)，比如印度、中東等等。所以，我們覺(jué)得投資電力設(shè)施建設(shè)，投資自給自足的新能源是首要任務(wù)之一。中國(guó)累積了4兆美元的外匯存底，不能全部押在買(mǎi)外債，必須找到其他多元投資組合。而亞投行的成立就是為這個(gè)政策實(shí)施提供金融配套。
 
　　“一帶一路”途徑的國(guó)家，發(fā)展需要能源、基礎(chǔ)建設(shè)、技術(shù)、人才及資本，而中國(guó)已經(jīng)累積了這樣的能力和實(shí)力。中國(guó)企業(yè)，特別是作為王牌制造業(yè)代表的光伏企業(yè)，加快走出去步伐，與有需求、市場(chǎng)及潛力的國(guó)家進(jìn)行更多匹配，充分地利用可得的資源，以更開(kāi)放的心態(tài)大膽走出去。
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    ◎每經(jīng)記者 謝宏 辰 5月5日， 江淮汽車(chē) ( 600418 , 股吧 )（600418，收盤(pán)價(jià)11.35元）發(fā)布了公司2016年4月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司前4個(gè)月純電動(dòng)轎車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為7316輛和6741輛。從數(shù)值上看，公司純電動(dòng)轎車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量似乎并不高，但是這一數(shù)據(jù)實(shí)際已比公司
    2016-05-19 14:45
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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