中文成人激情娱乐网,av综合电影网站,色综合桃花网

登錄注冊找回密碼?

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 咖說 > 聊公司 >

松下CEO津賀一宏：特斯拉Model 3三季度產能不佳是電池惹的禍

時間:2017-11-01 14:40來源:Techweb 作者:綜合報道

點擊: 次

　　11月1日消息，據國外媒體報道，松下CEO津賀一宏日前透露，特斯拉Model 3在今年三季度產量不佳，其實是電池的問題，其自動化生產線還未準備就緒，導致電池產量低，進而限制了三季度Model 3的產量。

　　特斯拉首款廉價電動汽車Model 3，在今年7月28日開始向用戶交付，原計劃在三季度生產1500輛，但最終僅生產了260輛，遠低于預期。

　　特斯拉方面承認Model 3遭遇產能瓶頸，但并未透露具體的原因。消息人士此前曾透露，特斯拉Model 3三季度產能不佳，是因為自動化生產線在9月初還未準備就緒，但特斯拉CEO埃隆.馬斯克隨后在社交媒體上發布了一段Model 3自動化生產線的視頻，否認了這一說法。

　　現在，特斯拉電池生產的合作伙伴松下，透露了Model 3三季度產能不佳的具體原因。

　　松下CEO津賀一宏在最近的一次財報簡會上透露，特斯拉Model 3三季度產量低于預期與電池有關，其電池自動化生產線投產時間推遲，導致電池生產的部分環節需要靠手工來完成。

　　松下是特斯拉電池生產的合作伙伴，特斯拉在內華達州超級電池工廠生產的電池，就有松下的參與，松下CEO透露Model 3產能低是電池的問題，應該不用懷疑。

　　不過，津賀一宏同時也表示，超級電池工廠Model 3電池自動化生產線的問題很快就會得到解決，Model 3電池產量很快就會大幅提升，屆時Model 3的產量也會大幅增加。

　　但津賀一宏并未透露Model 3自動化電池生產線問題解決的具體時間，也拒絕評論Model 3的后續產能能否達到預期的目標。

(責任編輯：admin)

文章標簽：電池特斯拉松下 Model 3 津賀一宏

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/kashuo/lgs/2017110119108.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

特斯拉上海工廠被曝已停產，原因未知 IT之家 12 月 25 日消息，據路透社報道，根據一份內部通知和兩位知情人士的說法，特斯拉周六暫停了其上海工廠的生產，提前執行了之前的計劃，即在 12 月的最后一周暫停工廠的大部分工作。 2022-12-25 18:42	前特斯拉工程師：固態電池沒戲，鋰電池10年內可降到50美元/Kwh Gene Berdichevsky曾是負責Roadster電池組的工程師。離開特斯拉后，他創辦了Sila Nanotechnologies公司，并表示固態電池“沒戲”。他認為鋰離子電池在十年內將達到50美元/千瓦時。 2020-09-11 11:34
馬斯克：特斯拉將在中國超級工廠生產所有的電池模組北京時間11月4日早間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）本周發布了幾條關于電池生產的Twitter消息，對松下在內華達州超級工廠所做的工作大加贊賞，并透露了即將建設的中國超級工廠（3號超級工廠）的新信息。 2018-11-04 16:34	分析師：特斯拉Model 3退訂量超過了新預定量美國投行公司Needham&Co將特斯拉的股票評級從從“持有”下調到“賣出”，理由是Model3的取消可能會有所回升。 2018-07-20 17:11
馬斯克：特斯拉電動車可被用作電力動力源向電網輸出電量據報道，特斯拉或重提車輛到電網(Vehicle-To-Grid，V2G)技術理念，將電動車用作電池動力源，作為V2G雙向方案的重要內容。馬斯克在回應用戶的提問，聲稱特斯拉電動車可被用作電力動力源，向電網輸出電量。 2018-07-09 12:00	馬斯克：2019年特拉斯電動皮卡將集成特殊內置傳感器日前，特斯拉CEO馬斯克在推特上披露了一些關于特斯拉電動皮卡的新細節。電動皮卡車將成為特斯拉Model Y之后的下一輛車，具體時間是在2019年之后。 2018-06-30 00:04
馬斯克：能量密度增加/成本降低特斯拉電池獲突破性進展日前，據海外媒體報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示，特斯拉已經在電池技術方面獲得了突破性進展，除了生產成本大幅下降之外，還能夠使同體積電池的能量密度提升30%。而該消息如果屬實，則未來特斯拉車型的續航里程將會獲得進一步提升 2018-06-13 10:26	馬斯克：特斯拉將在6至9個月后提供Model 3租賃服務北京時間6月5日消息，據歐洲汽車新聞網報道，目前，購買特斯拉Model 3的唯一方法是預訂，然后全款或貸款買車。馬斯克表示，目前非常受歡迎的電動汽車租賃服務還沒有應用到Model 3車型上，但明年可能會有改變。特斯拉目前正處在一個十字路口的時刻，因為它試圖 2018-06-05 17:19
松下：將在不遠的將來開發不使用鈷的汽車電池 5月30日，特斯拉電池供應商松下公司宣布，計劃在不遠的將來開發不使用鈷的汽車電池。 2018-05-31 09:40	馬斯克：目前制造標準版Model 3會對特斯拉造成生存危機 5月22日消息，據國外媒體報道，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克( Elon Musk )透露，距離生產售價為3.5萬美元標準版Model 3仍有很長的路要走。他在本周末的Twitter上建議說，目前就開始生產這個版本將對特斯拉造成生存危機。 2018-05-25 15:31

專題

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

特斯拉上海工廠被曝已停產，原因未知

IT之家 12 月 25 日消息，據路透社報道，根據一份內部通知和兩位知情人士的說法，特斯拉周六暫停了其上海工廠的生產，提前執行了之前的計劃，即在 12 月的最后一周暫停工廠的大部分工作。

2022-12-25 18:42
前特斯拉工程師：固態電池沒戲，鋰電池10年內可降到50美元/Kwh

Gene Berdichevsky曾是負責Roadster電池組的工程師。離開特斯拉后，他創辦了Sila Nanotechnologies公司，并表示固態電池“沒戲”。他認為鋰離子電池在十年內將達到50美元/千瓦時。

2020-09-11 11:34
馬斯克：特斯拉將在中國超級工廠生產所有的電池模組

北京時間11月4日早間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）本周發布了幾條關于電池生產的Twitter消息，對松下在內華達州超級工廠所做的工作大加贊賞，并透露了即將建設的中國超級工廠（3號超級工廠）的新信息。

2018-11-04 16:34
分析師：特斯拉Model 3退訂量超過了新預定量

美國投行公司Needham&Co將特斯拉的股票評級從從“持有”下調到“賣出”，理由是Model3的取消可能會有所回升。

2018-07-20 17:11
馬斯克：特斯拉電動車可被用作電力動力源向電網輸出電量

據報道，特斯拉或重提車輛到電網(Vehicle-To-Grid，V2G)技術理念，將電動車用作電池動力源，作為V2G雙向方案的重要內容。馬斯克在回應用戶的提問，聲稱特斯拉電動車可被用作電力動力源，向電網輸出電量。

2018-07-09 12:00
馬斯克：2019年特拉斯電動皮卡將集成特殊內置傳感器

日前，特斯拉CEO馬斯克在推特上披露了一些關于特斯拉電動皮卡的新細節。電動皮卡車將成為特斯拉Model Y之后的下一輛車，具體時間是在2019年之后。

2018-06-30 00:04
馬斯克：能量密度增加/成本降低特斯拉電池獲突破性進展

日前，據海外媒體報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示，特斯拉已經在電池技術方面獲得了突破性進展，除了生產成本大幅下降之外，還能夠使同體積電池的能量密度提升30%。而該消息如果屬實，則未來特斯拉車型的續航里程將會獲得進一步提升

2018-06-13 10:26
馬斯克：特斯拉將在6至9個月后提供Model 3租賃服務

北京時間6月5日消息，據歐洲汽車新聞網報道，目前，購買特斯拉Model 3的唯一方法是預訂，然后全款或貸款買車。馬斯克表示，目前非常受歡迎的電動汽車租賃服務還沒有應用到Model 3車型上，但明年可能會有改變。特斯拉目前正處在一個十字路口的時刻，因為它試圖

2018-06-05 17:19

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

微信公眾號