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寧德時(shí)代黃世霖談新能源汽車：2020年前后電動(dòng)汽車電池可用20年

時(shí)間:2018-12-06 11:12來源:中國新聞網(wǎng) 作者:吳晟煒

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福建省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)12月5日在福州舉行，會(huì)上表彰了為福建省科技事業(yè)和現(xiàn)代化建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的福建省科技獎(jiǎng)和專利獎(jiǎng)獲得者。

近幾年，新能源汽車受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注，新能源汽車的發(fā)展不僅帶動(dòng)了能源方式的改變，也帶領(lǐng)著一批電池供應(yīng)商們迅速崛起，并占據(jù)產(chǎn)業(yè)高地，福建寧德時(shí)代能源科技股份公司就是其中之一。該公司研發(fā)的三元?jiǎng)恿?a href='http://www.www.astra-soft.com/shushuo/dc/' target='_blank'>電池和系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用獲評2017年度福建省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。

記者采訪了寧德時(shí)代能源科技股份公司副董事長黃世霖，以下為實(shí)錄：

汽車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和智能化這樣的過程里面呢，動(dòng)力電池是它里面最核心的一個(gè)產(chǎn)品之一，所以它的這個(gè)技術(shù)發(fā)展水平和技術(shù)進(jìn)步的速度，對未來電動(dòng)汽車的發(fā)展呢，是息息相關(guān)的。新能源汽車現(xiàn)在在市場化的推廣過程里面呢，還面對著很多的困難和挑戰(zhàn)，比如說它現(xiàn)在成本還比較高，消費(fèi)者來用起來還感覺不夠方便，還有一部分呢對這個(gè)產(chǎn)品的安全可靠性還有一定的擔(dān)憂，那這樣的一些瓶頸也正是我們這個(gè)行業(yè)的這些科研的工作人員要把它通過用技術(shù)的手段把它逐一瓶頸把它打破掉。

從2011年成立發(fā)展至今，寧德時(shí)代能源科技股份公司由小到大、由弱到強(qiáng)，在動(dòng)力電池行業(yè)從跟跑，到并跑，再到領(lǐng)跑，2017年取得了全球市場份額第一的成績。在新能源發(fā)展大勢之下，寧德時(shí)代已一躍坐上了中國動(dòng)力電池企業(yè)一把手的交椅。

比如說我們在能量密度的提升上面來講，國家十二五它是要求180瓦時(shí)每公斤，那國家十三五的話呢我們的目標(biāo)就要做到300瓦時(shí)每公斤這樣的一個(gè)東西，如果能量密度能夠提升一倍的話，就意味著這個(gè)成本可以降低一半，這樣的一個(gè)目標(biāo)，比如說我們循環(huán)壽命，從原先的一千次兩千次這樣的一個(gè)壽命，我們要把它做到一萬次，使得將來的電動(dòng)汽車的電池裝上車以后能用20年，像這樣的一些技術(shù)攻關(guān)就顯得非常非常重要。

企業(yè)通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)體系打造，目前正在加大力度研發(fā)超高能量密度、長壽命的電池，并加強(qiáng)電池的安全性和環(huán)境適應(yīng)能力。對于新能源汽車的未來走向，我們目標(biāo)很明確，也基本上來講到十三五末，也就是到2020年我們希望電動(dòng)汽車具備跟傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行競爭的這樣一個(gè)能力，所以這個(gè)目標(biāo)還是非常明確的。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：寧德時(shí)代新能源汽車電動(dòng)汽車電池黃世霖

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