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       2020年8月13日-15日，“2020中國汽車論壇”在上海召開。在14日下午舉辦的“ ‘十四五’時期中國主流汽車集團發(fā)展策略與展望”主題論壇上，安徽江淮汽車集團股份有限公司總經(jīng)理項興初發(fā)表主題演講，就江汽集團在“十三五”期間取得的發(fā)展成就、對“十四五”時期的中國汽車市場預測以及企業(yè)未來規(guī)劃三個方面分享了他的認識與思考。

 

　　“十三五”期間，江淮汽車的商用車表現(xiàn)穩(wěn)定，今年上半年實現(xiàn)正增長。乘用車出現(xiàn)一定波動，仍在轉(zhuǎn)型升級的調(diào)整之中。新能源汽車實現(xiàn)了較快發(fā)展，但今年上半年也受到行業(yè)大勢和疫情等因素的影響。項興初表示，江淮汽車始終堅持技術驅(qū)動策略，在“十三五”期間實現(xiàn)了節(jié)能技術、新能源技術和智能網(wǎng)聯(lián)技術的協(xié)同進步。其中，節(jié)能技術方面，江淮推出了1.5T+發(fā)動機和6DCT濕式雙離合變速箱的“白金傳動系”，實現(xiàn)了48V和P2技術的量產(chǎn)應用；在新能源汽車方面，一是首創(chuàng)車規(guī)級安全的蜂窩電池技術。二是開發(fā)圓柱磷酸鐵鋰電芯與液冷技術，實現(xiàn)百萬公里的長壽命；三是在智能網(wǎng)聯(lián)技術方面，江淮實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)3.0全系車型應用和L2級智能駕駛功能產(chǎn)品的量產(chǎn)。項興初透露，“十三五”期間，江淮汽車集團實現(xiàn)了制造基地的全面升級，其中新港基地是按照世界級標準打造的輕卡樣板工廠，有力地推動實現(xiàn)產(chǎn)品的綠色制造和智能制造，建成的整車試驗場三圓弧高環(huán)跑道，也進一步強化了江淮汽車整車試驗驗證能力。

 

　　此外，江淮汽車也在開放合作上進行了多方面的努力：2017年，江淮汽車與大眾汽車成立了江淮大眾合資公司，今年6月份，雙方又簽署了深化戰(zhàn)略合作的投資協(xié)議。江淮汽車還與國內(nèi)造車新勢力蔚來汽車建立了深度合作，進一步提升企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維能力，自合作以來到今年7月，累計交付整車超過5萬輛。同時，江淮汽車與康明斯成立了合資公司，加快推進國六動力產(chǎn)品的量產(chǎn)，進一步鞏固了公司在商用車領域的競爭優(yōu)勢。項興初表示，江淮汽車正在持續(xù)深化開放合作，主動擁抱變革，這既是落實黨中央、國務院對外開放合作、深化國有企業(yè)改革的重要行動，也將為江淮汽車的發(fā)展帶來巨大活力。

 

　　針對“十四五”時期的中國汽車市場發(fā)展走勢，項興初表示，在“十四五”期間，受全球經(jīng)濟復蘇和國內(nèi)經(jīng)濟企穩(wěn)回升影響，中國汽車市場將進入新一輪的穩(wěn)定發(fā)展期。他認為，在經(jīng)濟回暖和消費政策的推動下，乘用車市場銷量將有望逐漸回暖，同時電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的供給，也將為市場恢復提供內(nèi)生動力。商用車方面，項興初預計會呈現(xiàn)先降后增的走勢，原因主要在于當前國三車的淘汰將透支“十四五”初期一定的市場需求，而在中后期，在宏觀經(jīng)濟和新的環(huán)保政策的拉動下，商用車市場銷量將出現(xiàn)回升。而在新能源汽車市場方面，由于補貼退坡等因素，“十三五”后期出現(xiàn)一定下滑，項興初判斷，在國家戰(zhàn)略導向、技術持續(xù)進步、雙積分新政、基礎設施和配套體系持續(xù)完善等因素影響下，新能源汽車市場在“十四五”期間將會逐漸進入市場驅(qū)動的發(fā)展階段，未來前景廣闊。

 

　　進入“十四五”時期，江淮汽車集團又有著怎樣的發(fā)展方向與戰(zhàn)略規(guī)劃？項興初透露，江汽集團將堅持“做強做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術，強化汽車服務業(yè)務，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”的指導思想，深入推進四個轉(zhuǎn)變，即推動企業(yè)由競爭導向向客戶導向轉(zhuǎn)變，由技術導向向價值導向轉(zhuǎn)變，由制造導向向營銷導向轉(zhuǎn)變，由銷售導向向服務導向轉(zhuǎn)變。并通過堅持技術創(chuàng)新、堅持品牌向上、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和深化開放合作等舉措來推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。在乘用車方面，將繼續(xù)堅持有技術、有質(zhì)量、有特色的發(fā)展道路，為用戶提供極致的感知體驗；在新能源汽車方面，將構建全新專用平臺，并推出高續(xù)航、高性能、高智能的產(chǎn)品；在輕型商用車上，將以引領消費升級、高端制造的潮流，推動品牌向上為方向，推動智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術的搭載應用；重型商用車方面，江淮首款高端化產(chǎn)品格爾發(fā)K7已經(jīng)開始進入市場，并取得良好的表現(xiàn)，下一步，搭載高端動力和高智能化水平的長頭重卡V7將投放市場，并加速全系列產(chǎn)品向更加節(jié)能、安全、環(huán)保、智能的方向發(fā)展，實現(xiàn)中高端的全面布局。