韓國開發新型陶瓷基鋰空氣電池 可使汽車續航里程達到1000公里
時間:2020-10-22 17:27來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊:
次
（圖片來源：pulsenews）
據外媒報道，蔚山國立科學技術研究院（UNIST）和三星高級技術研究所（Samsung Advanced Institute of Technology）的聯合研究團隊宣布，已成功開發出陶瓷基鋰空氣電池，使電動汽車一次充電就能行駛1000公里，并大幅延長電池使用壽命。
研究團隊用陶瓷材料取代鋰空氣電池的有機材料，從而延長電池壽命。該團隊聲稱，新型鋰空氣電池的儲能能力，是目前用于智能手機、筆記本電腦和電動汽車的鋰離子電池的10倍。
鋰空氣電池通過結合負極中的鋰與空氣中的氧而運行，并以其重量輕、電導率高、成本低等優點，成為下一代電池技術。然而，在電池使用過程中，鋰空氣電池一直面臨活性氧的問題，使電池使用壽命受到影響。
為了解決這一問題，該研究團隊用高性能陶瓷材料替代電池中的有機物質，確保充電循環達到100多次。通常情況下，陶瓷物質只能傳導離子。然而，該研究小組開發的陶瓷材料也能導電，可以用于電池的各個部分。
這種新型固體陶瓷材料，由于其優越的離子導電性和電子導電性，有著廣泛的應用前景。UNIST的 Seo Dong-hwa教授表示，“這種新型陶瓷材料可以同時傳遞電子和鋰離子，因此不僅可以用于鋰空氣電池，還可以更廣泛地應用于其它電池。”
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
-
工程師開發出可穩定氣態電解質的隔膜 使超低溫電池更安全
2021-06-10 08:45 -
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
研究人員開發無負極鈉離子電池 外形更小/成本更低
2021-05-21 08:51 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
阿爾托大學開發電池回收新方法 不需要破碎或溶解電池
2021-05-11 21:28
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
工程師開發出可穩定氣態電解質的隔膜 使超低溫電池更安全
2021-06-10 08:45 -
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
研究人員開發無負極鈉離子電池 外形更小/成本更低
2021-05-21 08:51 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號