一区二区三区四区五区精品,粉嫩高潮美女一区二区三区,精品国产乱码久久久久久樱花

中科院金屬所提出篩選鋰硫電池催化劑的新策略

時間:2022-09-01 17:55來源:中國科學報作者:沈春蕾

點擊: 次

中國科學院金屬研究所（以下簡稱金屬所）科研人員在前期高效鋰硫電池催化劑研究的基礎上，提出了篩選鋰硫電池催化劑的新策略。日前，相關研究成果發(fā)表于《儲能材料》（Energy Storage Materials）。

據(jù)了解，鋰硫電池具有能量密度高、硫單質成本低廉和環(huán)境友好等優(yōu)勢，在替代鋰離子電池的新一代電化學儲能體系中極具競爭力。硫正極的容量發(fā)揮與復雜的“固—液—固”多步反應動力學緊密相關，尤其是硫化鋰的沉積/解離過程，貢獻了鋰硫電池正極充放電容量的四分之三，是影響性能的重要過程。

然而，硫化鋰的絕緣性導致了電化學過程需要克服較高反應活化能；電化學過程中硫化鋰形成是平面生長，造成了電極表面的快速鈍化，從而導致硫化鋰的沉積/解離過程，動力學緩慢和效率低。

近年來，過渡金屬基催化劑用于硫正極可有效降低反應能壘，促進電荷轉移，提高活性物質的利用率，但放電過程中，產(chǎn)物硫化鋰會覆蓋催化位點，降低后續(xù)反應的電催化活性。電池體系中催化劑誘導的反應物（產(chǎn)物）的導電屬性變化對性能的影響，尚未得到充分的認識和研究。

金屬所科研人員通過誘導吸附于催化劑表面的硫化鋰的電子結構 “絕緣-金屬性”轉變，使被硫化鋰覆蓋的催化位點仍可作為電化學反應的界面，從而實現(xiàn)高的硫化鋰沉積/解離效率。通過第一性原理計算，科研人員篩選出單原子銅催化劑作為模型催化劑，反應界面快速的電荷轉移實現(xiàn)了硫化鋰由二維平面生長到三維球狀團簇生長的轉變。催化劑誘導的硫化鋰電子結構轉變使鋰硫電池中催化位點的催化效率得到顯著提高，在高硫負載下獲得了優(yōu)異的倍率性能和循環(huán)性能。

上述工作以鋰硫電池體系為例，研究了催化劑誘導的電化學反應過程產(chǎn)物電子態(tài)變化所帶來的影響，為發(fā)展復雜反應過程和電池體系的高效電催化劑提供了新的研究思路。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：催化劑鋰硫電池

作者：沈春蕾，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/qianyan//2022090140017.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

東北大學開發(fā)新型非貴金屬催化劑有望用于氫燃料電池東北大學（Northeastern）等機構的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新型催化劑，不需要使用貴金屬，有望取代常用的鉑基催化劑。 2022-07-29 08:43	我國鎂電池研發(fā)實現(xiàn)突破耐高溫安全性高據(jù)報道，中科院青島生物能源與過程研究所固態(tài)能源系統(tǒng)技術中心圍繞鎂電池中的關鍵科學問題，開展了大量富有影響力的研究工作。 2022-07-15 10:23
Enpower Greentech成功開發(fā)100Ah鋰金屬電池該電芯的容量為102.4Ah（0.1C放電），重量能量密度為479Wh/kg，體積能量密度為910Wh/L，內電阻≤1.0mΩ。 2022-07-12 09:46	斯坦福大學開發(fā)新的數(shù)學模型推動下一代鋰金屬電池發(fā)展該校研究人員開發(fā)了一個數(shù)學模型，將形成枝晶的物理和化學過程整合在一起。 2022-06-23 09:01
中科院深圳先進院團隊：電池正極材料研究接近“天花板” 近日，一款受得了炎熱氣候、扛得住冰天雪地，充電快速、成本還低的鋰電池成功量產(chǎn)，在業(yè)界引起了不小反響。這款全新鋰電池來自中科院深圳先進院團隊。 2022-06-08 10:20	穩(wěn)定鋰金屬電池的長效固體電解質界面鋰金屬陽極（LMBs）作為一種極具發(fā)展前景的替代電池技術，受到了科學界和工業(yè)界的廣泛關注。 2022-05-11 11:36
華南理工《AFM》：利用COF構建鋰金屬電池的穩(wěn)定界面！來自華南理工大學的學者報道了一種通過合成目標共價有機骨架(EB-COF：NO3)來修飾鋰正極以孕育可靠的SEI的工程方法，即在碳酸鹽基電解質中引入NO3-。 2022-03-17 12:06	中科大：抗氧自消除鈍化層穩(wěn)定性鋰金屬電池該鈍化層通過鋰金屬和二氯二甲基硅烷 (DCDMS) 之間的 Wurtz 型反應制備，能夠有效地提高Li-O2電池的循環(huán)穩(wěn)定性 2022-03-04 12:35
中南大學實現(xiàn)高度可逆的高壓鋰金屬電池中南大學材料科學與工程學院教授潘安強團隊將三維結構設計與電解質工程相結合，設計出一種電導梯度調節(jié)器（硝酸鋰改性電導梯度主體，LNO-CGH）。 2022-03-03 12:18	巴斯克大學取得金屬空氣電池新突破可提高EV續(xù)航里程據(jù)外媒報道，西班牙巴斯克大學（UPV/EHU）研究人員在空氣電池中兩種添加劑：四丁基銨（TBA）和銫（Cs），顯著提高了電池循環(huán)，或可提高電動汽車（EV）續(xù)航里程。 2022-02-24 09:12

專題

更多

電池制造工程師培訓暨國內電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

中國電池工程師年會(2021CSBE)

相關新聞

東北大學開發(fā)新型非貴金屬催化劑有望用于氫燃料電池

東北大學（Northeastern）等機構的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新型催化劑，不需要使用貴金屬，有望取代常用的鉑基催化劑。

2022-07-29 08:43
我國鎂電池研發(fā)實現(xiàn)突破耐高溫安全性高

據(jù)報道，中科院青島生物能源與過程研究所固態(tài)能源系統(tǒng)技術中心圍繞鎂電池中的關鍵科學問題，開展了大量富有影響力的研究工作。

2022-07-15 10:23
Enpower Greentech成功開發(fā)100Ah鋰金屬電池

該電芯的容量為102.4Ah（0.1C放電），重量能量密度為479Wh/kg，體積能量密度為910Wh/L，內電阻≤1.0mΩ。

2022-07-12 09:46
斯坦福大學開發(fā)新的數(shù)學模型推動下一代鋰金屬電池發(fā)展

該校研究人員開發(fā)了一個數(shù)學模型，將形成枝晶的物理和化學過程整合在一起。

2022-06-23 09:01
中科院深圳先進院團隊：電池正極材料研究接近“天花板”

近日，一款受得了炎熱氣候、扛得住冰天雪地，充電快速、成本還低的鋰電池成功量產(chǎn)，在業(yè)界引起了不小反響。這款全新鋰電池來自中科院深圳先進院團隊。

2022-06-08 10:20
穩(wěn)定鋰金屬電池的長效固體電解質界面

鋰金屬陽極（LMBs）作為一種極具發(fā)展前景的替代電池技術，受到了科學界和工業(yè)界的廣泛關注。

2022-05-11 11:36
華南理工《AFM》：利用COF構建鋰金屬電池的穩(wěn)定界面！

來自華南理工大學的學者報道了一種通過合成目標共價有機骨架(EB-COF：NO3)來修飾鋰正極以孕育可靠的SEI的工程方法，即在碳酸鹽基電解質中引入NO3-。

2022-03-17 12:06
中科大：抗氧自消除鈍化層穩(wěn)定性鋰金屬電池

該鈍化層通過鋰金屬和二氯二甲基硅烷 (DCDMS) 之間的 Wurtz 型反應制備，能夠有效地提高Li-O2電池的循環(huán)穩(wěn)定性

2022-03-04 12:35

本月熱點

7月，我國動力電池裝車量24.2GWh，同比增長114.2%

7月我國動力電池產(chǎn)量共計47.2GWh，同比增長172.2%。

2022-08-11 17:56
蜂巢短刀為何敢叫板比亞迪刀片電池？

2022年8月5日，蜂巢能源邀請媒體一行走進蜂巢能源無錫全球鋰電創(chuàng)新中心，參觀了蜂巢能源試驗中心、安全測試中心以及全固態(tài)實驗室，并觀看了短刀的針刺測試。

2022-08-08 08:40
一塊動力電池的退役自述

成長與衰亡是事物發(fā)展的一般規(guī)律，作為一塊動力電池，也要經(jīng)歷這一歷程，不提在汽車上的激情澎湃和馳騁如電，就退役之后的去向與用途，作一點簡單的自述，希望你傾聽。

2022-08-07 12:40
磷酸鐵鋰電池再生利用前景顯現(xiàn)，技術進步推動更多再生利用項目進入市場

電池聯(lián)盟認為，當下磷酸鐵鋰電池再生利用的市場前景已初步顯現(xiàn)，技術進步推動更多磷酸鐵鋰再生利用項目進入市場。

2022-08-19 10:52
汽車制造商的升級版電池計劃

原材料成本增加、供應緊缺打亂了車企的電池計劃。

2022-08-16 08:54
國軒高科半固態(tài)電池年底裝車量產(chǎn) 實現(xiàn)單次充電續(xù)航1000km

國軒高科近日在互動平臺透露，公司的半固態(tài)電池，單體能量密度達360Wh/kg，配套車型的電池包電量達160KWh，續(xù)航里程超過1000km。

2022-08-07 10:36
還沒搞懂鋰電池、氫燃料電池、鈉電池，釩電池又來了

鋰、氫、鈉三大類電池玩家已經(jīng)相對清晰：不同類型的電池互為補充，共同推動著新能源革命大潮。

2022-08-15 10:01
動力電池市場：繁盛背后暗藏四大隱憂

隨著新能源整車銷量不斷攀升，動力電池產(chǎn)業(yè)也一片欣欣向榮。然而，增收不增利、環(huán)保的挑戰(zhàn)、產(chǎn)品安全性、商業(yè)模式創(chuàng)新等，都是藏在市場繁榮背后不可忽視的隱憂。

2022-08-31 08:38

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿