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中國科學院推出篩選退役電池的新方法

時間:2023-06-29 08:48來源:蓋世汽車 作者:劉麗婷
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       近年來,得益于鋰離子電池的高能量密度和低自放電特性,電動汽車的銷量在許多國家都出現顯著增長。然而,電動汽車電池的安全高效回收和分類已成為關注的焦點。
 
       據外媒報道,中國科學院(Chinese Academy of Sciences)福建物質結構研究所林名強博士課題組在期刊《Engineering Applications of Artificial Intelligence》發表了研究論文,提出一種基于格拉米角差場(Gramian angular difference fields,GADF)和ConvNeXt的退役電池篩選新方法。
 
       研究人員首先應用分段聚合近似技術(segmented aggregation approximation),以降低退役電池數據集在恒流充電電壓曲線上的維數,利用滑動窗口生成與原始長序列數據表現出相似趨勢的短序列數據。該過程實現了數據縮減,同時保留了基本特征信息,并減輕了計算負擔。
 
       然后,該團隊使用格拉米矩陣(GM)將簡化的恒流充電曲線轉換為二維圖像。 采用GADF方法利用格拉米亞矩陣對一維時間序列信息進行編碼。該技術對數據應用歸一化和極坐標處理,然后進行內積運算來生成GADF圖像。該技術有效消除了冗余的多模態信息,降低了數據非線性的影響,并減輕了噪聲干擾。
 
       此外,研究人員還對GADF圖像進行了分類,以篩選退役電池。ConvNeXt網絡使用梯度下降和自適應矩估計權重衰減(AdamW)優化器,以動態更新卷積核的權重、偏差項、比例因子和其他網絡參數,從而實現最佳性能。該優化器結合了權重衰減以防止過度擬合。通過反向傳播算法,該網絡從訓練數據中學習了隱藏層的適當權重。這些權重在訓練過程中不斷更新和優化,以最小化損失函數。
 
       通過比較GADF和傳統方法,以及對不同圖像分類網絡的評估,研究人員發現利用GADF作為ConvNeXt網絡的輸入可以提高篩選精度。未來的研究方向將主要集中于探索基于分壓的退役電池篩選策略,并擴展數據集以驗證模型的普遍性。
 
        這項研究為減少對手動選擇功能的依賴,并提高數據驅動的退役電池篩選的準確性提供了指導。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 退役電池
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