純碳負極材料可使電動車實現600公里續航

時間:2018-07-16 08:40來源:科技日報 作者:綜合報道
點擊: 次

　　記者15日從科達煤炭化學研究院獲悉，一種由純碳作為主要成分的高容量高密度鋰電池用特種碳負極材料在該院問世，目前，基于這種材料的全新電動汽車鋰電池已經在成都南光新能源公司正式試產。
 
　　據了解，在新能源電動汽車的動力系統中，鋰電池的容量(即電池單體能量密度)，完全取決于鋰離子電池負極材料的成分合成。我國首塊新能源汽車鋰電池發明人、成都南光新能源公司總工程師劉昌國博士介紹說，鋰電池國產化以來，負極材料一直以天然石墨為主要成分，充電時間長、單體容量密度低等技術瓶頸，致使我國新能源汽車的續航里程難破300公里極限。而從實驗數據和產品性能測試來看，這種由全新材料制備的鋰電池可以實現汽車續航里程突破600公里。
 
　　技術發明人、榆林科達煤炭化學研究院有限公司總經理賀峰介紹道，新單體電池的儲能材料在研發上拋棄了傳統的天然石墨，通過物理方法和化學方法將純碳制成高容量高密度的鋰電池負極材料。
 
　　實驗表明，這種全新負極材料的克容量可達2200mAh/g ，負極片壓實密度超過2.0g/cm3，配以正極用三元材料加鈷酸鋰，鋰電池的質量能量密度可超過350Wh/kg。“此外，基于新材料的鋰電池充電時間不超過15分鐘，這更是傳統電池無法企及的。經過試驗，新材料電池在充電和使用過程中，溫度始終為常溫。”賀峰說。
 
　　劉昌國表示，國內新能源動力電池領域的專家曾對國產鋰電池在2020年能否實現單體能量密度達到350Wh/kg表示過擔憂，而正在試產的新電池已經超越了這一目標。
 
(責任編輯：王杰)
文章標簽： 電動車 純碳負極材料
作者：綜合報道 ，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/shushuo/cl/2018071624997.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡

  • 高續航電動車來了 隔膜和正極材料產業鏈最受益

    日前，工信部發布第11批新能源車推廣目錄。本批次包括161款新能源車。主要包括25款純電動乘用車、51款純電動客車、56款純電動專用車、7款燃料電池汽車和部分插混車型。證券認為，本批次新能源乘用車占比提高到26%，符合預期。
    2018-11-08 15:34
    		•

  • 專家稱2025年鋰市場將吃緊 電動車熱潮致鋰材料存短缺風險

    據外媒報道，美國鋰電池生產商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊，因為生產商難以迅速提高產量，以滿足市場對鋰的巨大需求。鋰是生產電動汽車電池所必需的材料。
    2018-10-15 17:16
    		•

  • 鈮鎢氧化物電極或能實現電動車電池快充

    　　據報道，化學家們用鈮鎢氧化物(niobium tungsten oxides，NTO)制作了鋰離子電池電極(battery electrodes)，鈮鎢氧化物的結晶結構或能實現電動車的電池快充，其中一種方式為：加速鋰離子在鋰電池電極內的進出速率，從而大幅縮短充電時間，化學家們需要提供
    2018-08-06 08:56
    		•
專題
相關新聞

  • 高續航電動車來了 隔膜和正極材料產業鏈最受益

    日前，工信部發布第11批新能源車推廣目錄。本批次包括161款新能源車。主要包括25款純電動乘用車、51款純電動客車、56款純電動專用車、7款燃料電池汽車和部分插混車型。證券認為，本批次新能源乘用車占比提高到26%，符合預期。
    2018-11-08 15:34

  • 專家稱2025年鋰市場將吃緊 電動車熱潮致鋰材料存短缺風險

    據外媒報道，美國鋰電池生產商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊，因為生產商難以迅速提高產量，以滿足市場對鋰的巨大需求。鋰是生產電動汽車電池所必需的材料。
    2018-10-15 17:16

  • 鈮鎢氧化物電極或能實現電動車電池快充

    　　據報道，化學家們用鈮鎢氧化物(niobium tungsten oxides，NTO)制作了鋰離子電池電極(battery electrodes)，鈮鎢氧化物的結晶結構或能實現電動車的電池快充，其中一種方式為：加速鋰離子在鋰電池電極內的進出速率，從而大幅縮短充電時間，化學家們需要提供
    2018-08-06 08:56
本月熱點
歡迎投稿
聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板： 亚洲欧美韩国日产综合在线| 热久久最新视频| 日韩综合无码一区二区| 国内精品久久久人妻中文字幕| 又粗又硬又黄又爽的免费视频| 久久人人爽人人爽av片| 日本黄网站动漫视频免费| 欧美性视频在线播放黑人| 天天躁夜夜躁狠狠躁2021西西| 午夜毛片不卡免费观看视频| 中文字幕日本一区| 色综久久天天综合绕视看| 日本免费精品视频| 国产免费爽爽视频在线观看| 久久精品天天中文字幕人妻| 黄人成a动漫片免费网站 | 日韩在线视频导航| 国产日产高清欧美一区| 九九视频高清视频免费观看| 免费看v片网站| 日韩欧美国产亚洲| 国产又猛又黄又爽| 久久国产视频精品| 亚洲婷婷在线视频| 777亚洲精品乱码久久久久久| 欧美极品JIZZHD欧美| 国产精品亚洲产品一区二区三区 | 黑人巨茎大战白人美女| 暖暖日本免费在线视频| 国产成人精品亚洲一区| 久久精品国产免费一区| 蜜桃一区二区三区| 成人精品视频99在线观看免费| 喝茶影视喝茶影院最新电影电视剧| 三上悠亚国产精品一区| 精品国产柚木在线观看| 好吊色青青青国产在线观看| 亚洲精品无码国产| 第一福利在线观看| 日本边吃奶边摸边做在线视频| 国产一区二区三区久久精品|