韓國也造了一座模擬城市 測試自動駕駛汽車

時間:2017-11-09 13:06來源:搜狐汽車快訊 作者:綜合報道
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　　毫無疑問，目前除了美國之外，韓國也非常熱衷于自動駕駛技術的開發，并且正在加大在該領域的投資來實現這一目的。盡管像Waymo、Uber和特斯拉等美國公司都在自動駕駛技術研發方面投入了巨資，但韓國政府也開始在本土打造了一個世界上最大的自動駕駛測試場地，專門來進行自動駕駛技術測試。
 
　　這座場地名叫“K-City”，占地80英畝，本周開始已經向第一批進行無人駕駛技術開發的公司開放測試，包括三星、SK電信、現代和起亞等公司，都成為了K-City的第一批測試用戶。
 
　　根據《韓國先驅報》的消息稱，K-City場地位于韓國首都首爾以南約20英里，可以提供接近真實環境的交通狀況，包括高速公路、商業區、城市郊區以及公共環境等。
 
　　K-City還為測試人員提供了幾條非常狹窄的街道用來測試自動駕駛汽車能否正常行駛，同時還包括了行人、收費站、建筑工地、鐵路道口和隧道等。為了讓測試環境更加真實，K-City的設計師們甚至還專門在地面上設計的凹凸不平的路況。
 
　　目前首批開放測試的區域是四車道的高速公路部分，而整個K-City預計要在2018年年底完成施工。韓國政府發言人表示，這條高速公路的開通將有助于韓國公司在政府的支持下三年內完成三級自動駕駛技術的商業開發計劃。三級自動駕駛技術是能夠在大部分情況下實現自動駕駛，緊急情況還需要駕駛員人工接入，目前奧迪已經在量產車型上使用了這項技術。普通的汽車為0級自動駕駛，而真正不需要駕駛員的則是最高的五級。
 
　　對那些需要在公共道路上進行無人駕駛測試的工程師們來說，K-City無疑是一個非常方便的工具。此外，K-City還可以幫助廠商收集大量的駕駛和道路數據，這些數據對城市規劃也能起到一定的作用。
 
　　除了韓國，之前在美國也出現了類似的無人駕駛模擬測試城市，那就是Waymo打造的“Castle”。這是一座在加州沙漠中建立的“假城市”，占地100英畝，同樣也包括了道路、十字路口、車道等元素，工程師們則使用交通錐、人體模型和其它車輛來模擬真實的道路環境。
 
　　除了Castle之外，密歇根大學還在歷史悠久的Willow Run建造了面積更大的場地，該場地位于密歇根州的Ypsilanti，之前是通用的飛機制造廠，在二戰期間曾經用來制造B-24轟炸機。該場地將在2017年12月開放，占地面積為335英畝。
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