兩千余款新能源汽車未交檢測報告被點名 逾期將被暫停《公告》

時間:2017-11-23 09:06來源:新浪 作者:綜合報道
點擊: 次

　　11月20日，中機車輛技術服務中心(以下簡稱“中機中心”)發布了“關于新能源產品清理整頓的通知”，通知稱新能源汽車生產企業按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(以下簡稱“管理規定”)，自2018年1月1日起，在產的新能源汽車產品需符合《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據標準》，補充提交相關檢測報告。
 
　　中機中心指出，截止到目前，共有165家車企2210款車型仍未按照管理規定補充提交相關檢測報告。按照規定，車企在規定時間內提交相關檢測報告，逾期將面臨暫停《公告》的后果。
 
　　此外，就在一周前，中機中心還發布了“關于乘用車按照GB19578-2014整改的通知”，通知稱按照《GB19578-2014 乘用車燃料消耗量限值》標準規定，不符合該標準要求的相關乘用車產品，自2018年1月1日起應停止生產、銷售。
 
　　在此批仍需要整改的產品名單中，共有1540款乘用車，其中包括20款新能源汽車，涉及寶馬、比亞迪、上汽榮威等插電混合動力轎車。
 
　　GB19578-2014規定了乘用車燃料消耗量的限值，適用于能夠燃用汽油或柴油燃料、最大設計總質量不超過3500kg的M1類車輛。也就是說，上述新能源車型并不符合燃料消耗限值。按照中機中心發布的通知，被點名車企必須進行整改，逾期仍不符合要求的產品將報工信部，計劃于2018年1月予以暫停《公告》。
 
　　事實上，這已并非中機中心首次發布相關整改通知。早在7月10日，工信部發布的第297批《道路機動車輛生產企業及產品》公告中，就叫停了中機中心點名的3000多款未提交檢測報告新能源產品。據這批叫停名單涉及的部分企業表示，會盡快按照規定提交相關報告。
 
　　對于車企而言，由于工信部對新能源汽車產品的技術要求提升，同時補貼標準的調整，車企需要同步根據標準要求調整產品技術參數和型號，重新申請公告。“在此過程中，也出現大批的公告車型被直接棄之不用而淘汰掉，這在2017年上半年工信部的公告中出現過多次。”有相關人士告訴《中國經營報》記者。
 
　　而隨著一次次監察、一次次整改，我國的新能源汽車產業也在不斷發現問題，日益完善。在中機中心11月16日發布的“關于落實企業監測平臺與國家新能源汽車監管平臺平穩對接的通知”指出，根據相關規定，新能源汽車生產企業應當建立新能源汽車產品運行安全狀態監測平臺，對已銷售的全部新能源汽車產品的運行狀態進行監測，并與國家新能源汽車監管平臺對接。
 
　　臨近年底，中機中心發布的一系列通知似乎預示著，新能源的“最嚴”監管期即將到來。
(責任編輯：admin)
文章標簽： 新能源汽車
作者：綜合報道 ，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/shushuo/ddc/2017112320392.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 9月份國內新能源汽車產銷均超35萬輛

    9月份新能源汽車生產完成35.3萬輛，環比增長11.5%，同比增長148.4%;月度新能源汽車銷售完成35.7萬輛，環比增長11.4%，同比增長148.4%。1-9月新能源汽車產銷量累計分別達到216.6萬輛和215.7萬輛。
    2021-10-13 10:59
    		•

  • 2018年汽車流通行業十大事件

    數據顯示2018年前11個月，中國汽車銷量總計2540萬輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
    		•

  • 2020年我國新能源汽車或達500萬輛

    近日，艾瑞咨詢發布了《2018年中國新能源汽車行業研究報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，2018年中國汽車市場短期遇冷，而新能源汽車逆勢而上，市場規模迅速擴大，預計將于2020年實現500萬輛的保有量目標。隨著新能源汽車的政策不斷出臺，新能源汽車
    2019-01-02 14:04
    		•

  • 總結：2018年新能源汽車市場五大關鍵詞

    2018年被稱為新能源汽車爆發的元年，無論是傳統車企還是造車新勢力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個關鍵詞，來簡單盤點一下這一年新能源汽車市場都發生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52
    		•

  • CAAM：中國11月新能源汽車產量同比增長19％至173,000輛

    中國汽車制造商協會周三公布的最新月度報告顯示，11月份中國新能源汽車產量增加至173,000輛，同比增長18.5％。
    2018-12-14 10:09
    		•

  • 電動汽車現“召回潮”：每賣出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已經出現。11月30日，兩則電動車召回信息同時出現。一則為北京汽車部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，另一則為眾泰旗下的江南云100S車型。兩者共計召回8萬輛。
    2018-12-03 09:30
    		•

  • 中國新能源汽車能否實現“彎道超車”？

    　　在全球新能源快速發展的背景下，我國新能源汽車“異軍突起”，憑借堅持不懈的自主創新和技術難點攻關，其數量和質量處于全球“領跑”階段，然而，在整車可靠性、操控性、品牌美譽度等還處于“并跑”和“跟跑”階段。
    2018-11-07 10:14
    		•

  • 插電式混合動力終究只是退而求其次的產物

    相比之下，插電混動車型便能非常有效的解決純電動汽車的續航里程焦慮。并可以將汽車廠商們以往的傳統動力系統與純電動動力系統相結合，不僅可以彌補各自的劣勢，在研發成本上也會輕松許多。
    2018-11-05 13:35
    		•

  • 車市連續3月負增長，工信部預測低速增長或成常態

    近年來國內汽車市場在體量上飛躍增長，呈現出“野蠻生長”的態勢，但今年這種增長趨勢逐漸放緩，根據中國汽車工業協會的數據顯示，我國乘用車汽車市場銷量已經連續3個月下滑，出現負增長。
    2018-10-30 10:06
    		•

  • 歐洲主要國家電動化發展現狀：德國事與愿違 挪威不可小覷

    隨著歐盟監管機構敦促汽車制造商增加電動汽車生產，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車市場正加速推進電動化。
    2018-10-17 10:30
    		•
專題
相關新聞

  • 9月份國內新能源汽車產銷均超35萬輛

    9月份新能源汽車生產完成35.3萬輛，環比增長11.5%，同比增長148.4%;月度新能源汽車銷售完成35.7萬輛，環比增長11.4%，同比增長148.4%。1-9月新能源汽車產銷量累計分別達到216.6萬輛和215.7萬輛。
    2021-10-13 10:59

  • 2018年汽車流通行業十大事件

    數據顯示2018年前11個月，中國汽車銷量總計2540萬輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33

  • 2020年我國新能源汽車或達500萬輛

    近日，艾瑞咨詢發布了《2018年中國新能源汽車行業研究報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，2018年中國汽車市場短期遇冷，而新能源汽車逆勢而上，市場規模迅速擴大，預計將于2020年實現500萬輛的保有量目標。隨著新能源汽車的政策不斷出臺，新能源汽車
    2019-01-02 14:04

  • 總結：2018年新能源汽車市場五大關鍵詞

    2018年被稱為新能源汽車爆發的元年，無論是傳統車企還是造車新勢力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個關鍵詞，來簡單盤點一下這一年新能源汽車市場都發生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52

  • CAAM：中國11月新能源汽車產量同比增長19％至173,000輛

    中國汽車制造商協會周三公布的最新月度報告顯示，11月份中國新能源汽車產量增加至173,000輛，同比增長18.5％。
    2018-12-14 10:09

  • 電動汽車現“召回潮”：每賣出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已經出現。11月30日，兩則電動車召回信息同時出現。一則為北京汽車部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，另一則為眾泰旗下的江南云100S車型。兩者共計召回8萬輛。
    2018-12-03 09:30

  • 中國新能源汽車能否實現“彎道超車”？

    　　在全球新能源快速發展的背景下，我國新能源汽車“異軍突起”，憑借堅持不懈的自主創新和技術難點攻關，其數量和質量處于全球“領跑”階段，然而，在整車可靠性、操控性、品牌美譽度等還處于“并跑”和“跟跑”階段。
    2018-11-07 10:14

  • 插電式混合動力終究只是退而求其次的產物

    相比之下，插電混動車型便能非常有效的解決純電動汽車的續航里程焦慮。并可以將汽車廠商們以往的傳統動力系統與純電動動力系統相結合，不僅可以彌補各自的劣勢，在研發成本上也會輕松許多。
    2018-11-05 13:35
本月熱點
歡迎投稿
聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板： 国产精亚洲视频| 天天摸天天舔天天操| 亚洲另类视频在线观看| 精品亚洲成a人无码成a在线观看 | 又嫩又硬又黄又爽的视频| 麻豆精品传媒视频观看| 国产精品水嫩水嫩| av毛片在线看| 成人午夜性视频欧美成人| 久久国产精品久久精| 朝鲜女人性猛交| 亚洲国产成人精品青青草原| 狂野欧美激情性xxxx| 午夜国产福利在线观看| 色综合久久中文字幕综合网| 国产女人高潮抽搐叫床视频| 亚洲色图五月天| 国产精品爆乳奶水无码视频| 99re热这里只有精品视频| 天堂网www在线观看| 一区二区三区高清在线| 成年丰满熟妇午夜免费视频| 久久久久99精品成人片试看| 日韩电影免费在线观看网| 亚洲乱色伦图片区小说| 欧美日韩福利视频一区二区三区| 亚洲视频www| 用劲好爽快点要喷了视频 | 免费无遮挡无码永久视频| 美国人与动性xxx播放| 国产mv在线天堂mv免费观看| 青青草原综合久久大伊人| 国产成人亚洲精品| 成人窝窝午夜看片| 国产日韩欧美一区二区三区视频| 中文字幕动漫精品专区| 国产精品免费久久久久影院| 1819sextub欧美中国| 国产精品欧美成人| 18禁美女裸体网站无遮挡| 国产精品成人一区二区三区 |