超過6萬歐元最高價格限制，特斯拉被德國從電動車補貼目錄中移除
時間:2017-12-04 08:56來源:騰訊科技 作者:綜合報道
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據國外媒體報道稱，德國政府部門已經決定將特斯拉從旗下電動汽車補貼目錄中移除，此舉也引發了德國政府與特斯拉這家美國知名電動汽車廠商就Model S車型是否太貴以至于無法享受相關補貼的激烈爭論。
“德國聯邦經濟和出口管制局”（German Federal Office for Economic Affairs and Export Controls ，以下簡稱“BAFA”）發言人當地時間周五表示，特斯拉車主無法預訂沒有額外選配的基礎版Model S車型，而在加上這些額外選配后Model S的售價將超過6萬歐元（約合7.15萬美元）的補貼最高價格限制。
眾所周知，德國政府在去年推出了規模達到10億歐元的獎勵計劃，希望借此提高電動汽車的使用率。同時，德國政府也為享受這一補貼的車型設置了一個最高價格限制，以避免部分豪華車型車主搶占這一優惠政策。
“（德國政府部門）這一指責完全是大錯特錯，任何人在德國都能夠預訂沒有加裝舒適包的基礎版Model S。而且，我們已經向用戶交付了這種車型。”特斯拉在一份聲明中稱。
特斯拉方面還表示，電動車型的補貼價格上限最初是由德國政府制定，并直接把特斯拉排除在補貼名單之外。隨后德國政府作出讓步，允許特斯拉銷售符合補貼計劃的基礎版汽車，如果用戶愿意的話他們也可以選擇日后再升級配置。
當然，特斯拉公司也表示自己將調查是否有買家在購買基礎版車型時遭到拒絕的情況。
“如果銷售人員告訴用戶他們無法購買沒有加裝舒適包基礎版Model S，這是完全錯誤的，顯然不符合我們的規矩。我們將進行調查，并在必要時采取適當措施。”
根據目前德國政府部門制定的補貼政策，消費者購買一輛純電動汽車可享受高達4000歐元（約合4755美元）補貼，購買插電式混合動力車可享受3000歐元（約合3566美元）補貼。
需要指出的是，特斯拉在傳統車企林立的德國生產、運營活動似乎一直不太順利。上月，為避免工人結成工會組織，同時免遭德國工會介入公司生產經營活動，特斯拉同意為其德國自動化分部的員工們增加30%的工資，并承諾建立全新的薪酬體系。
具體來說就是，當去年特斯拉以約1.5億美元的費用收購德國自動化工程公司戈珞曼（Grohmann Engineering），并將之打造為“特斯拉高級自動化集團”之后，德國最大的工會組織“德國金屬工業工會”（IG Metall）便試圖打入戈珞曼。當然，特斯拉極力反對金屬工會的介入，并試圖與自己的工人們直接溝通。據報道，現在特斯拉已經與德國分部的雇員們達成了協議，并同意為雇員們增長30%的工資。
據悉，全新報酬體系中包含約30%的薪資增長、先前曾報道到過的一次性1萬美元左右的現金或者4個季度內兌現的股票補償、以及至少到2022年的工作保證。同時，特斯拉將與每位戈珞曼員工分享新報酬體系當中的具體細節。據悉，新薪酬結構將回溯至今年10月1日起開始執行。
在此之后，馬斯克成功避免了戈珞曼自動化公司成立工會組織，而特斯拉今后則將與戈珞曼公司內部的工人委員會直接展開會談以解決可能出現的爭端。
(責任編輯：admin)
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