據法新社12月11日報道，大眾執行總裁Mueller呼吁德國取消對于柴油汽車的稅優惠政策，以促進新能源技術發展。Mueller表示，我們應該大力投資環保技術，重新審視柴油車補貼政策的意義。而在近幾年，大眾、福特以及寶馬汽車公司紛紛推出以舊換新優惠政策，對舊柴油車更換新能源汽車提供折扣優惠。早在20世紀90年代，德國汽車巨頭寶馬、奔馳和大眾都寄希望于柴油汽車，以降低二氧化碳排放量，達到溫室氣體減排目標。而這一想法也得到了歐洲政府出臺柴油車稅收優惠政策的支持。根據德國聯邦環保局(UBA)2016年數據顯示，政府對于柴油車補貼額累計達到78億歐元。

　　而2015年，大眾在車輛排放測試中謊報有害的氮氧化物的排放量，使得國家政策及產業動向發生了變動，一些城市甚至宣布禁止銷售大眾品牌車輛。這樣的發展形勢，促使大眾提升汽車技術，轉向電動汽車和混合動力汽車的研發。