銀隆新能源雙層巴士首登橋梁界“珠穆朗瑪峰” 董小姐的車又火了
時間:2018-10-31 08:26來源:北極星儲能網 作者:綜合報道
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10月23日，一身靚麗“中國紅”的銀隆新能源雙層巴士緩緩駛上港珠澳大橋，成為港珠澳大橋正式開通后第一輛駛入的新能源大巴車，舉世矚目。
董小姐造的車，又一下子在全世界火了。
港珠澳大橋被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”、“新世界七大奇跡之一”,是一座中國人驕傲與自豪的橋梁。而承擔直播重任的銀隆新能源雙層巴士交出了一份讓全國人民滿意的答卷：在持續2個小時的直播過程中，央視主持人和嘉賓坐在銀隆雙層巴士上暢聊，車輛運行安全平穩、直播信號良好、收音效果清晰、采訪畫面完美。
在“超級工程”上，以珠港澳大橋為新起點，銀隆新能源車又一次駛向世界。談起董明珠造車，原來外界有很多質疑，現在看來，董小姐確實是狠角色，有很多東西筆者不得不服——
第一，不得不服董小姐的戰略眼光。新能源汽車是新興戰略產業，是未來中國和世界汽車的發展方向，也是中國制造的核心之一。
2016年12月，董明珠投資銀隆新能源。用她的話來說：“我根本沒有想過勝算和輸贏的問題，我只想到新能源是國家的一個戰略，是未來發展新興產業。”可以說，董小姐選擇新能源車，是選擇了責任擔當，是選擇了中國制造業的未來。
這些年新能源汽車的發展一直如火如荼，雖然在年初受到一些政策因素的影響，但發展勢頭依舊高歌猛進。新能源汽車是國家重點發展的戰略性新興產業，對建設現代化經濟體系、推動產業轉型升級和打贏污染防治攻堅戰、建設美麗中國都具有重大意義。
第二點，不得不服董小姐的戰術選擇。與其說她選擇銀隆，不如說是選擇一種技術。
之前，不少人不僅對董明珠的造車夢表示懷疑，對董明珠選擇銀隆也表示很懷疑。自帶“技術控”情結的董小姐就曾在公開場合明確表示，“我看中的并不是銀隆的造車能力而是新能源技術。”而銀隆的最核心新能源技術，就是具有高安全性能的鈦酸鋰電池技術。
銀隆鈦酸鋰電池在行業內技術非常獨特，業內學者稱鈦酸鋰材料為“零應變材料”，在電池充放電反應中不易產生金屬活動性強的鋰晶枝，而且幾乎不會產生石墨負極必會產生熱穩定性極差的膜層，這就杜絕了這膜層分解導致熱失控而出現起火、爆炸的危險情況，特別適用于固定里程、人員密集場所、公共場所等場景。
如今看來，董小姐的眼光的確獨到，憑借鈦酸鋰電池的高安全性，這次在港珠澳大橋這一世界的聚光燈下，大顯身手，也為中國制造爭了一口氣！
第三點，不得不服董小姐的管理方針。穩扎穩打，依靠創新技術和高質量產品來實現自己的造車夢。
入股之初，董小姐曾表示，“我總覺得銀隆這家企業，如果它不進行顛覆式、革命式的變革，肯定是不可能完成它的使命——為國家在新能源方面做出貢獻。”
前幾年，很多企業為了“分一杯羹”進入新能源汽車行業新能源產業，行業飛快發展的同時，也造成如今的高端供給不足，產業整體處于價值鏈中低端的局面。其實，新能源汽車是國家重點發展的戰略性新興產業，對國家有著重大意義。董小姐這么有理想的企業家不太可能跟風，唯一的可能性，就是她是真的想造一輛好車！而事實上她靠的是創新技術和高質量發展來實現自己的造車夢。
經歷管理改革后的銀隆，產品質量如何？一組來自銀隆官方的數據足以說明：今年交車的珠海公交，以100%的通過率完成珠海車輛管理所全方位的安全查驗。
首登港珠澳大橋，對銀隆來說是一種榮譽，更是一種肯定。董小姐的車憑借鈦酸鋰電池的技術創新和高安全性、雄厚的技術實力、優秀的產品質量和完善的售后服務，又向前邁出了堅實的一大步！在合適的時間，遇到了合適的人，筆者相信，銀隆在董小姐的帶領下，必定會駛向世界舞臺！
(責任編輯：子蕊)
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