國(guó)內(nèi)動(dòng)力
電池企業(yè)國(guó)軒高科(002074.SZ),眼下似乎沒(méi)能從新能源汽車的風(fēng)口中明顯獲益。
10月28日晚,國(guó)軒高科發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi),其營(yíng)收21.73億元,較去年同期增長(zhǎng)31.27%,凈利潤(rùn)1965.89萬(wàn)元,同比下降59.98%。
國(guó)軒高科主營(yíng)動(dòng)力鋰電池及輸配電設(shè)備兩大業(yè)務(wù)。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2021年1月至9月,其裝車量4.72GWh,市場(chǎng)比例為5.1%,在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量中排名第五。
原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致成本增加,加重了國(guó)軒高科的盈利壓力。2021年以來(lái),電池企業(yè)原材料價(jià)格持續(xù)上漲,據(jù)上海有色網(wǎng)10月28日數(shù)據(jù),電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)19.25萬(wàn)噸,較年初漲價(jià)近2.5倍。
利潤(rùn)空間不斷被壓縮。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),第三季度內(nèi),國(guó)軒高科的毛利率由去年同期的25.41%下降至18.29%。
部分電池企業(yè)已開(kāi)始調(diào)高售價(jià)。一份日期為10月25日的比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函顯示,根據(jù)原材料價(jià)格上漲實(shí)際情況,其產(chǎn)品將統(tǒng)一上漲不低于20%。國(guó)軒高科也傳出一份落款為10月18日的調(diào)價(jià)商洽函,稱擬就雙方已簽訂訂單進(jìn)行二次磋商。
為保障材料供應(yīng)及穩(wěn)定價(jià)格,國(guó)軒高科加快了與上游的合作速度。8月3日及4日,其公布,擬在宜豐縣、奉新縣投資碳酸鋰生產(chǎn)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值10萬(wàn)噸。此前,其在5月宣布宜春項(xiàng)目動(dòng)工,主要進(jìn)行碳酸鋰、鋰電池配套材料生產(chǎn)等,投資額115億元。
雖凈利有所下滑,但不少股民對(duì)其表達(dá)積極期待。7月,國(guó)軒高科公告稱,其與大眾汽車集團(tuán)簽署了建立電池戰(zhàn)略合作關(guān)系的諒解備忘錄,將為大眾中國(guó)開(kāi)發(fā)第一代碳酸鋰標(biāo)準(zhǔn)電芯,這是首個(gè)獲得大眾首個(gè)研發(fā)合同的定點(diǎn)供應(yīng)商。
此外,政府補(bǔ)貼也將為國(guó)軒高科今年貢獻(xiàn)不少的收益。最新公告顯示,今年前9個(gè)月,國(guó)軒高科累計(jì)收到與收益相關(guān)政府補(bǔ)助資金合計(jì)人民幣 176,955,066.13億元 ,預(yù)計(jì)將會(huì)增加2021年度利潤(rùn)總額176,955,066.13元。
截至10月28日收盤(pán),國(guó)軒高科報(bào)收每股57.69元,總市值738.75億元。財(cái)報(bào)發(fā)布后,盤(pán)后微跌2.73%。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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