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通吃產(chǎn)業(yè)鏈，寧德時(shí)代鈉離子電池布局逐漸清晰

時(shí)間:2022-03-26 13:32來(lái)源:電車匯 作者:綜合報(bào)道
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       去年7月，寧德時(shí)代發(fā)布了第一代鈉離子電池，其電芯單體能量密度可達(dá)160Wh/kg，雖然略低于目前的磷酸鐵鋰電池，但在低溫性能和快充方面，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。此外，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)，下一代鈉離子電池能量密度將突破200Wh/kg。作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，寧德時(shí)代的鈉離子電池布局極其引人關(guān)注。近期寧德時(shí)代及其關(guān)聯(lián)公司的多項(xiàng)鈉離子電池相關(guān)專利被公開(kāi)，其產(chǎn)業(yè)鏈布局進(jìn)一步清晰。
 
       按照寧德時(shí)代的計(jì)劃，今年將會(huì)是全面布局鈉離子電池的一年。去年12月，寧德時(shí)代在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司的鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局已經(jīng)啟動(dòng)，最終將在2023年左右形成基本的產(chǎn)業(yè)鏈。
 
       今年年初的專利公開(kāi)信息中顯示，寧德時(shí)代已布局無(wú)負(fù)極金屬電池技術(shù)，并申請(qǐng)專利。該專利包括相關(guān)技術(shù)的材料設(shè)計(jì)與關(guān)鍵工藝，有望在鈉離子電池上率先落地。
 
       在寧德時(shí)代大力布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，其子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司同樣在布局相關(guān)專利，電車匯近日在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站查詢到，邦普循環(huán)有多項(xiàng)制備鈉離子電池正極材料的專利被核準(zhǔn)并公開(kāi)。
 
       邦普循環(huán)的發(fā)明專利為“普魯士藍(lán)類鈉離子電池正極材料的制備方法”，而這類正極材料的鈉離子電池就是寧德時(shí)代發(fā)布會(huì)中所描述的，寧德時(shí)代鈉離子電池選用了能量密度更高但合成較為困難的普魯士藍(lán)體系，通過(guò)對(duì)材料體相結(jié)構(gòu)進(jìn)行電荷重排，解決了容量在循環(huán)過(guò)程中快速衰減的問(wèn)題。
 
       既然寧德時(shí)代在發(fā)布會(huì)中有相關(guān)描述，那就基本可以判定該項(xiàng)技術(shù)寧德時(shí)代已經(jīng)掌握了，至少是在實(shí)驗(yàn)室階段可以做出成品。但從目前的情形來(lái)看，寧德時(shí)代的這項(xiàng)核心專利將由邦普循環(huán)掌握，也就是說(shuō)寧德時(shí)代的鈉離子電池正極材料將由邦普循環(huán)直接生產(chǎn)。
 
       而邦普循環(huán)作為寧德時(shí)代旗下獨(dú)立的子公司，未來(lái)在鈉離子電池大規(guī)模應(yīng)用之后，還能以供應(yīng)商的身份向其他電池企業(yè)供應(yīng)鈉離子電池原材料，背后的寧德時(shí)代則是穩(wěn)贏。
 
       去年10月份，寧德時(shí)代曾發(fā)布公告稱，其控股子公司邦普循環(huán)計(jì)劃在湖北省宜昌市投資建設(shè)一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，投資總額不超過(guò)320億元，建設(shè)期為六年。項(xiàng)目將具備廢舊電池材料回收，以及磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料等材料的生產(chǎn)能力。
 
       就在寧德時(shí)代宣布投資之前，去年9月份宜昌市委書(shū)記主持召開(kāi)的加快推進(jìn)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展專題辦公會(huì)上則提出，要適時(shí)布局鈉離子電池、氫能源產(chǎn)業(yè)，謀劃構(gòu)建綠色高效的鋰電回收及梯次利用體系，做大做強(qiáng)新興市場(chǎng)。
 
       實(shí)際上對(duì)于鈉離子電池，主管部門也已經(jīng)重視起來(lái)了。此前工信部在答復(fù)政協(xié)提案時(shí)指出，鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓艙石，是支撐新能源在電力、交通、工業(yè)、通信、建筑、軍事等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的重要基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵支撐之一。
 
       工信部強(qiáng)調(diào)，目前鈉離子電池在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中尚存在能量密度較低、循環(huán)壽命較短、配套供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈不完善等問(wèn)題，仍處于商業(yè)化探索和持續(xù)改進(jìn)中。預(yù)計(jì)未來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)投入的加大，技術(shù)走向成熟、產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，高性價(jià)比的鈉離子電池有望成為鋰離子電池的重要補(bǔ)充，尤其是在固定式儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)⒕哂辛己冒l(fā)展前景。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鈉離子電池 寧德時(shí)代
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