帕瓦股份與長遠鋰科子公司戰(zhàn)略合作 今年向其供應1萬噸三元前驅體
時間:2023-04-20 10:34來源:證券日報 作者:吳文婧
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4月17日晚間，帕瓦股份發(fā)布公告，公司與湖南長遠鋰科新能源有限公司（以下簡稱“長遠新能源”）、金馳能源材料有限公司（以下簡稱“金馳材料”）于近日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在電池材料等領域構建戰(zhàn)略合作伙伴關系，從戰(zhàn)略、市場、商務、技術、研發(fā)、供應鏈等多維度全面深化合作。
根據(jù)協(xié)議，2023年4月至2023年12月，長遠新能源、金馳材料預計向帕瓦股份采購三元前驅體產(chǎn)品約10000噸；2024年至2025年，隨著帕瓦股份產(chǎn)能的擴大，長遠新能源、金馳材料可與公司另行約定新的采購計劃。
產(chǎn)業(yè)鏈良好協(xié)同下深化合作
此次戰(zhàn)略合作方長遠新能源與金馳材料均為A股上市公司長遠鋰科的全資子公司。公開資料顯示，長遠鋰科是國內三元正極材料的領先企業(yè)之一，也是國內最早具備三元正極材料量產(chǎn)能力的企業(yè)之一，與多家主流電池企業(yè)建立了深入的合作關系。
帕瓦能源是國內先進的三元前驅體生廠商，尤其專注于高電壓用單晶型中高鎳三元前驅體細分領域，產(chǎn)品直接應用于三元正極材料的生產(chǎn)、制造。帕瓦股份與長遠鋰科正處于產(chǎn)業(yè)鏈上下游關系，雙方在上游供應鏈、下游終端客戶等方面存在良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
據(jù)悉，帕瓦股份也已與廈鎢新能、廣東邦普、杉杉能源等國內主流三元正極材料廠商構建了緊密的合作關系，并進入寧德時代供應鏈。公司單晶型NCM產(chǎn)品是國內重要新能源汽車整車廠、造車新勢力和動力電池生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要原材料。
帕瓦能源相關負責人向《證券日報》記者表示：“下游整車廠對三元正極材料能量密度、安全性能等核心指標要求的日益提升，三元正極材料廠商需要在產(chǎn)品的設計開發(fā)階段就與核心原材料三元前驅體供應商就產(chǎn)品的設計性能、控制參數(shù)等諸多方面進行協(xié)作。”
公告顯示，此次協(xié)議的簽訂將有助于帕瓦能源進一步推動客戶多元化、產(chǎn)品多樣化的發(fā)展戰(zhàn)略，進而提升公司的市場地位、抵御風險能力。如協(xié)議得到充分履行，將有助于公司產(chǎn)品銷量的規(guī)模增長，對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。
前述負責人表示，公司2022年于科創(chuàng)板上市的募投項目“年產(chǎn)4萬噸三元前驅體項目”建設在有序推進中，新增產(chǎn)能作為保障客戶合作的基礎，將助力公司綜合實力的提升，進一步夯實公司在三元前驅體高端市場的核心競爭力。
三元正極材料呈單晶、高鎳、高電壓發(fā)展趨勢
隨著新能源汽車行業(yè)日趨成熟，新能源汽車的動力性能、續(xù)航里程、安全性能、性價比等指標的要求不斷提高。
北京特億陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅向《證券日報》記者表示：“正極材料占整個鋰電池的成本比較高，其性能也是影響鋰電池容量（能量密度）、安全性、循環(huán)壽命和快充技術的重要要素。未來高鎳和超高鎳三元或四元鋰電池的發(fā)展?jié)摿薮蟆?rdquo;
帕瓦股份相關負責人表示：“磷酸鐵鋰成本較低、安全性較好，但已接近理論能量密度的上限，在中低端動力電池領域有迭代空間。而單晶、高鎳、高電壓、低鈷的三元正極材料，是未來高端動力電池的發(fā)展趨勢，公司也將沿此路線，繼續(xù)引領發(fā)展方向。”
“單晶材料結合高鎳化，可以實現(xiàn)克容量、電壓平臺的雙重提升，進而更大程度提升電池的能量密度，解決續(xù)航里程的痛點；另一方面，結合半固態(tài)/固態(tài)電解質的突破，不僅能在能量密度上有進一步的優(yōu)化，而且能很大程度解決安全性的消費擔憂。”前述負責人補充道。
值得一提的是，2022年帕瓦股份與廈鎢新能深度合作，成功攻克了高電壓四元前驅體技術，單晶型NCM7系4.4V高電壓產(chǎn)品在全年出貨量已超過5000噸。目前，新開發(fā)的單晶型NCM7系材料已成功運用于4.45V高電壓，該產(chǎn)品則是目前行業(yè)內三元材料高電壓方向的最先進成果。
此外，據(jù)公開資料，長遠鋰科已有兩款超高鎳9系NCA和NCM產(chǎn)品完成客戶驗證，分別實現(xiàn)百噸級出貨。前述負責人表示，此次戰(zhàn)略合作的達成，也意味著帕瓦股份單晶、高電壓的技術方案進一步得到下游客戶的認可，公司未來在高鎳、超高鎳方向可能有更長足的進展。
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