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久保田涉足鋰電池材料業(yè)務(wù)

時(shí)間:2023-04-27 10:35來(lái)源:界面新聞作者:綜合報(bào)道

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據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)，日本久保田4月25日宣布，將涉足用于純電動(dòng)汽車（EV）等的鋰離子電池的材料業(yè)務(wù)。將投資逾10億日元，2024年內(nèi)在阪神工廠的尼崎事業(yè)所開(kāi)始量產(chǎn)負(fù)極材料。據(jù)報(bào)與通常用作負(fù)極材料的石墨相比，久保田的材料有望延長(zhǎng)電池壽命和縮短充電時(shí)間。該公司認(rèn)為，隨著純電動(dòng)汽車的普及，電池材料的需求將會(huì)增加。

久保田近期確立了有望作為負(fù)極材料使用的“鈦鈮復(fù)合氧化物”的量產(chǎn)技術(shù)。計(jì)劃在現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)新建生產(chǎn)線，啟動(dòng)量產(chǎn)。設(shè)想初期產(chǎn)能為每月50噸。該公司將根據(jù)需求新建廠房等，逐步提高產(chǎn)能，在開(kāi)始量產(chǎn)后的5年內(nèi)把產(chǎn)量增至5倍以上。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池材料鋰電池久保田

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