亚洲精品欧美综合四区,99精品全国免费观看视频软件,国产精品sm

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 聞?wù)f > 市場 >

中國新能源汽車“長三角趕考”：自主品牌漸成氣候　

時間:2017-11-14 10:08來源:中國新聞網(wǎng) 作者:鄭瑩瑩

點擊: 次

　　繼國產(chǎn)大飛機C919從上海赴西安“千里趕考”后，中國9個自主品牌的新能源汽車13日晚8時許抵達上海，完成了為期兩天、長達500公里的“長三角考試”。中新社記者隨隊體驗，了解當(dāng)前中國新能源汽車受到外界關(guān)注的幾大發(fā)展熱點。

　　自主品牌漸成氣候

　　首屆長三角區(qū)域新能源汽車集中試駕活動由長三角新能源汽車發(fā)展推進聯(lián)盟倡議并組織承辦，云集了上汽榮威、奇瑞、江淮、吉利、比亞迪、北汽、云度、廣汽、卡威中國9個自主品牌車企。12日周日一早，試駕車輛在滿電狀態(tài)下，從上海汽車城試乘試駕中心出發(fā)，途經(jīng)江蘇平望、浙江湖州等地，沿途體驗高速公路、城市道路、山地景區(qū)道路等多種路況。

　　在多次輪換車輛試乘試駕后，來自政府相關(guān)部門、企業(yè)、高校及專業(yè)檢測機構(gòu)等的專家，從車型、內(nèi)飾、性能等多方面給“趕考”的新能源汽車“打分”。

　　一直從事新能源汽車檢測工作的上海機動車檢測中心主任工程師王雍指出，中國新能源汽車與前幾年相比，無論是性能、操控，還是乘坐舒適性，都有很大的提升。

　　“這兩年，中國新能源汽車，特別是純電動車取得長足進步。國產(chǎn)這幾款車型，跟國外相比，差距也不是太大了”，他說。

　　“駛出上海”涉足城際

　　截至今年10月底，上海市累計推廣新能源汽車近14萬輛，推廣總量全球領(lǐng)先，私人用戶購買比例達到60%。

　　然而，大部分的車主僅是將新能源汽車作為城市內(nèi)代步的工具，此次新能源汽車“駛出上海”，從“城市”走向“城際”，頗具里程碑意義。

　　上海市新能源汽車推進辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人劉建華表示，這個場景測試很重要，“新能源汽車的續(xù)航里程從一兩百公里，發(fā)展到兩三百公里；從比較適合城市之內(nèi)的同城通行，到可以跨出上海，與周邊城市通行；將來伴隨技術(shù)提升，達到三、四百公里，就可以開得更遠(yuǎn)。”

　　“里程焦慮”備受關(guān)注

　　長期以來，新能源汽車推廣的一大瓶頸就是“里程焦慮”：駕駛純電動汽車時，如果中途沒電，又找不到充電設(shè)施，該怎么辦？

　　這也成為此次“長三角考試”的壓軸考題。沿途，試駕人員對充電設(shè)施及其支付方式等進行技術(shù)測試，結(jié)果顯示，沿線的高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)，電動汽車充電站的布點已有相當(dāng)密度。

　　根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2017年9月底，中國內(nèi)地已建成公共類充電樁逾19萬個，對新能源汽車的推廣普及形成了公共服務(wù)支撐。從分布情況來看，在北京、廣東、上海、江蘇等新能源汽車推廣應(yīng)用的重點省市，已分別建成公共類充電樁2.7萬個、2.63萬個、2.35萬個、2.04萬個。

　　中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟秘書處綜合部主管秦雪亮表示，未來的目標(biāo)就是讓充電達到加油的速度，“喝一杯咖啡的時間，就充電完畢，這是我們努力的方向，還有待電池等技術(shù)的提高。”

　　普及大眾仍需時日

　　在一些國家紛紛出爐“禁售燃油車”時間表之際，新能源車無疑是未來發(fā)展的大勢所趨。

　　何以解決大眾疑慮，讓新能源汽車走俏起來，這需要新能源汽車增強自身“內(nèi)功”：如上海交通大學(xué)汽車工程研究院副教授黃宏成所說，新能源汽車還需在豐富車型、提高電池技術(shù)等方面“下功夫”。

　　更需“綠色理念”深入人心。上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任黃甌表示，通過這樣一次純電動汽車在長三角的試駕活動，希望讓更多市民認(rèn)識電動車，了解電動車在跨城市駕駛過程中的便利性，從而使電動汽車和充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展環(huán)境更友好，大家使用更方便。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：新能源汽車自主品牌長三角

作者：鄭瑩瑩，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/wenshuo/sc/2017111419856.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

新能源汽車電池“退役潮”來臨，我們做好準(zhǔn)備了嗎？一塊電池，在為一輛新能源汽車兢兢業(yè)業(yè)地“服務(wù)”了8年后迎來“退休”，但它的主人卻在此時犯了難：想要回收回本，正規(guī)企業(yè)開出的價格太低，幾乎等于賣廢品。 2024-05-03 20:31	青海制造鋰動力電池新能源汽車銷往中亞記者4月1日晚從青海省西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會獲悉，一列裝配青海制造鋰動力電池的新能源汽車中歐(中亞)班列當(dāng)日從青海西寧啟程，駛往哈薩克斯坦阿騰科里站，最終抵達烏茲別克斯坦塔什干市，標(biāo)志著青海制造鋰動力電池新能源汽車正式銷往中亞。 4月1 2024-04-03 08:07
新能源汽車要賣得好，先得給電池取個好名字？電池安全系數(shù)沒有上限，能量密度、重?fù)Q電速度目前也沒有看到上限，所以，動力電池的創(chuàng)新也不會設(shè)限。 2024-01-12 09:23	青島加速布局動力電池：為新能源汽車造“心” 青島將新能源汽車列為重點發(fā)展的24條產(chǎn)業(yè)鏈之一，在新能源汽車強鏈補鏈方面成效顯著。在動力電池產(chǎn)業(yè)方面亦是先行一步，青島目前已落地國軒電池、力神新能源、藍(lán)科途、乾運高科、海達新能源等，其中不乏一些頭部項目。隨著動力電池項目加速布局，產(chǎn)業(yè)鏈條更加 2023-10-30 09:47
新能源汽車電池回收備受關(guān)注，廣州有何布局？ 8月22日，廣州市工業(yè)和信息化局在對市政協(xié)委員提案的答復(fù)中提及，目前，廣州市共有動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點302個，數(shù)量居全省第一，回收網(wǎng)點覆蓋了除越秀區(qū)外的10個區(qū)，基本實現(xiàn)了回收網(wǎng)點的全城覆蓋。 2023-08-27 10:01	氫燃料電池汽車正駛上“快車道” 將成為新能源汽車的最終方案？氫燃料電池汽車的關(guān)鍵所在和奧秘之處，在于它的動力來源—氫燃料電池近乎完美和非常理想的工作原理與機制，它名義上叫“電池”，而實質(zhì)上是一種基于化學(xué)原理，將作為“燃料”的氫氣和空氣中的氧化劑反應(yīng)生成化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置—氫氣發(fā)電機。 2023-08-13 10:33
中國動力電池—— 讓新能源汽車跑得更穩(wěn)更遠(yuǎn) 福建省寧德市，一個此前曾長期受貧窮困擾的閩東小城，為何能孕育出全球最大鋰電新能源生產(chǎn)基地？帶著這個疑問，記者南下前往寧德。在采訪調(diào)查的過程中，記者發(fā)現(xiàn)，寧德時代及寧德市取得的成績不是偶然，更是厚積薄發(fā)的結(jié)果。 2023-04-23 09:21	“淄博造”新能源汽車電池，充電3分鐘續(xù)航1080公里 “續(xù)航焦慮和安全焦慮一直困擾著車企、電池制造商和消費者，成為影響新能源汽車市場擴張的最大阻礙。我們自主研發(fā)生產(chǎn)的半固態(tài)電池相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，其電解液不易蒸發(fā)和膨脹，能在一定程度上抑制起火和漏液，安全性能更好，而且3分鐘即可完成換電，續(xù)航1080 2023-03-23 08:41
總投資51億元！長三角儲能產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地項目開工 3月18日，總投資51億元的長三角儲能產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地項目開工動土暨長三角儲能國際研發(fā)中心揭牌儀式在浙江省嘉興市嘉興經(jīng)開區(qū)舉行，標(biāo)志著經(jīng)開區(qū)布局儲能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出了重要一步。 2023-03-20 09:13	2022中國新能源汽車及動力電池行業(yè)投融資分析報告（下篇）報告對2016-2022Q3期間中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模、投資賽道、投資輪次、投資地域等展開全景分析，并梳理主要投資方的策略布局。繼而深入新能源整車和動力電池兩大領(lǐng)域，研究總結(jié)其市場結(jié)構(gòu)、競爭格局、技術(shù)趨勢、競爭策略等，對代表性廠商進行對比分析， 2023-02-10 11:18

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關(guān)新聞

新能源汽車電池“退役潮”來臨，我們做好準(zhǔn)備了嗎？

一塊電池，在為一輛新能源汽車兢兢業(yè)業(yè)地“服務(wù)”了8年后迎來“退休”，但它的主人卻在此時犯了難：想要回收回本，正規(guī)企業(yè)開出的價格太低，幾乎等于賣廢品。

2024-05-03 20:31
青海制造鋰動力電池新能源汽車銷往中亞

記者4月1日晚從青海省西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會獲悉，一列裝配青海制造鋰動力電池的新能源汽車中歐(中亞)班列當(dāng)日從青海西寧啟程，駛往哈薩克斯坦阿騰科里站，最終抵達烏茲別克斯坦塔什干市，標(biāo)志著青海制造鋰動力電池新能源汽車正式銷往中亞。 4月1

2024-04-03 08:07
新能源汽車要賣得好，先得給電池取個好名字？

電池安全系數(shù)沒有上限，能量密度、重?fù)Q電速度目前也沒有看到上限，所以，動力電池的創(chuàng)新也不會設(shè)限。

2024-01-12 09:23
青島加速布局動力電池：為新能源汽車造“心”

青島將新能源汽車列為重點發(fā)展的24條產(chǎn)業(yè)鏈之一，在新能源汽車強鏈補鏈方面成效顯著。在動力電池產(chǎn)業(yè)方面亦是先行一步，青島目前已落地國軒電池、力神新能源、藍(lán)科途、乾運高科、海達新能源等，其中不乏一些頭部項目。隨著動力電池項目加速布局，產(chǎn)業(yè)鏈條更加

2023-10-30 09:47
新能源汽車電池回收備受關(guān)注，廣州有何布局？

8月22日，廣州市工業(yè)和信息化局在對市政協(xié)委員提案的答復(fù)中提及，目前，廣州市共有動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點302個，數(shù)量居全省第一，回收網(wǎng)點覆蓋了除越秀區(qū)外的10個區(qū)，基本實現(xiàn)了回收網(wǎng)點的全城覆蓋。

2023-08-27 10:01
氫燃料電池汽車正駛上“快車道” 將成為新能源汽車的最終方案？

氫燃料電池汽車的關(guān)鍵所在和奧秘之處，在于它的動力來源—氫燃料電池近乎完美和非常理想的工作原理與機制，它名義上叫“電池”，而實質(zhì)上是一種基于化學(xué)原理，將作為“燃料”的氫氣和空氣中的氧化劑反應(yīng)生成化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置—氫氣發(fā)電機。

2023-08-13 10:33
中國動力電池—— 讓新能源汽車跑得更穩(wěn)更遠(yuǎn)

福建省寧德市，一個此前曾長期受貧窮困擾的閩東小城，為何能孕育出全球最大鋰電新能源生產(chǎn)基地？帶著這個疑問，記者南下前往寧德。在采訪調(diào)查的過程中，記者發(fā)現(xiàn)，寧德時代及寧德市取得的成績不是偶然，更是厚積薄發(fā)的結(jié)果。

2023-04-23 09:21
“淄博造”新能源汽車電池，充電3分鐘續(xù)航1080公里

“續(xù)航焦慮和安全焦慮一直困擾著車企、電池制造商和消費者，成為影響新能源汽車市場擴張的最大阻礙。我們自主研發(fā)生產(chǎn)的半固態(tài)電池相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，其電解液不易蒸發(fā)和膨脹，能在一定程度上抑制起火和漏液，安全性能更好，而且3分鐘即可完成換電，續(xù)航1080

2023-03-23 08:41

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿