鋰電池板塊連漲6日終爆發!寧德時代等逾12股漲逾8%

時間:2022-05-12 09:35來源:SMM 作者:綜合報道
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       自4月27日以來,鋰電池指數持續走高,5月11日盤中更是一度漲逾4.6%表現強勢。而在鋰電池走強的同時,個股方面也迎來久違的“漲停朝”。截止收盤,華控賽格、德賽電池、柘中股份、德新交運等5股漲停,中偉股份、欣旺達、珠海冠宇、華友鈷業、比亞迪、科達利、寧德時代等12股漲逾8%。動力電池行業當之無愧的龍頭企業——寧德時代盤中更是一度逼近漲停,臨近收盤有所回落,但仍大幅收漲8.06%。
       消息面上,據中汽協5月11日發布的最新數據顯示,4月,我國動力電池裝車量13.3GWh,同比增長58.1%,環比下降38.0%。其中三元電池裝車量4.4GWh,占總裝車量32.9%,同比下降15.6%,環比下降46.9%;磷酸鐵鋰電池裝車量8.9GWh,占總裝車量67.0%,同比增長177.2%,環比下降32.6%。
 
       具體分企業來看,4月國內動力電池企業裝車量前五名分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科和欣旺達。其中,寧德時代位列第一,單月裝車量5.08GWh,占比38.28%;比亞迪的動力電池裝車量4.27GWh,占比32.18%。
 
       而寧德時代不僅僅在動力電池方面獨占鰲頭,昨日,寧德時代還在互動平臺上提到,公司計劃于今年二季度內正式發布麒麟電池。此外,公司正致力于推進鈉離子電池在2023年實現產業化。
 
       華金證券發布研究報告表示,鑒于當下鋰電板塊的估值處于歷史較低位置,且新能源車行業具有中長期較高的增速和確定性,故華金證券認為當下鋰電板塊配置性價比較高。
 
       眾所周知,2022年一季度,受電池級碳酸鋰等鋰鹽價格大幅上行影響,國內不少電池企業成本攀升明顯。譬如孚能科技、蔚藍鋰芯、欣旺達等在內的多家電池企業都紛紛表示要上調售價,寧德時代也在近期接受機構調研時明確提到,2022年3、4月份,碳酸鋰等原材料價格依舊高企,為減輕成本壓力,寧德時代坦言目前正在與客戶協商調價,總體來看,寧德時代目前已基本完成與客戶的協商調價,將在今年二季度逐步實施落地。
 
       據SMM現貨價格顯示,進入2022年,電池級碳酸鋰現貨均價從年初的27.8萬元/噸漲至3月31日的50.25萬元/噸,漲幅達80.76%。進入4月份,碳酸鋰價格略有回調,近期暫穩于46.15萬元/噸,依舊處于多年高位。
       SMM調研顯示,五一節后,部分廠家陸續進入長單議價階段,市場整體的博弈及觀望情緒較重。預計下周上下游協商塵埃落定后,價格或有變動。
 
       興業證券評論稱,二季度開始電池環節盈利能力有望逐步修復。3月以來動力電芯價格漲幅明顯,以2022年4月均價測算,動力電芯單wh 盈利能力已經修復至2021年1月水平以上。考慮到目前鋰資源價格已處于高位,且二季度以來鋰價有高位企穩甚至小幅回落的態勢,興業證券認為成本上漲對于電池環節盈利能力的影響暫時告一段落。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 鋰電池 寧德時代
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