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“雙碳”背景下，氫能正成為當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。今年政府工作報(bào)告指出，要積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3月21日，隨著“百城千站萬車——白云區(qū)首座加氫站啟動(dòng)儀式”在云韜氫能北太路加氫站舉行，廣州市白云區(qū)首座加氫站正式宣布投入運(yùn)營。

云韜氫能北太路加氫站

 

記者在現(xiàn)場了解到，該加氫站不僅是白云區(qū)首座加氫站，還是廣州在黃埔區(qū)以外布局的首個(gè)加氫站，成為廣州完善氫能基礎(chǔ)建設(shè)的又一里程碑，將為廣州白云周邊地區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)提供有力的支撐和保障，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級(jí)。

 

據(jù)介紹，云韜氫能北太路加氫站占地面積近10000㎡，加氫規(guī)模為1000kg/d，采用了先進(jìn)加氫技術(shù)和設(shè)備，為氫燃料電池車輛提供安全、高效、可靠的加氫服務(wù)，每天能滿足服務(wù)50臺(tái)氫能源車，擁有優(yōu)異加氫服務(wù)效率的同時(shí)，還將持續(xù)提供全方位加氫站運(yùn)維管理服務(wù)，確�？蛻粝硎芊�(wěn)定、可靠的加氫服務(wù)。該加氫站通過串聯(lián)加氫通道，打造加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，能有效節(jié)省高昂運(yùn)輸成本，確保氫能穩(wěn)定供應(yīng)，為氫能車輛的廣泛應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)保障的同時(shí)，還極大滿足了個(gè)性化需求，讓企業(yè)降碳減排中實(shí)現(xiàn)降本增效。

操作工人正準(zhǔn)備加氫

 

氫能汽車作為氫能應(yīng)用的先導(dǎo)領(lǐng)域，被視作構(gòu)建新型能源體系不可或缺的一環(huán)。而加氫站則是氫能行業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)建設(shè)必不可少的一環(huán)。隨著首注氫氣加注成功，首輛氫能重卡在云韜氫能加氫站出發(fā)。云韜氫能總經(jīng)理?xiàng)顝?qiáng)告訴記者，“我們自2022年5月落戶白云以來，在產(chǎn)線建設(shè)和研發(fā)投入超過1.5億元，已完成了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電堆、雙極板等核心零部件的產(chǎn)線建設(shè)。我們計(jì)劃今年繼續(xù)投入4.5億元，建設(shè)總部生產(chǎn)研發(fā)基地、建設(shè)電解水等產(chǎn)線，并繼續(xù)協(xié)助區(qū)投促完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游15-20家企業(yè)落戶白云，助力白云區(qū)加快實(shí)現(xiàn)氫能源百億產(chǎn)值的目標(biāo)。”

 

楊強(qiáng)表示，從技術(shù)研發(fā)到成果轉(zhuǎn)化，從場景化探索到商業(yè)化運(yùn)營，從零部件生產(chǎn)到整車產(chǎn)品落地應(yīng)用，云韜氫能已基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同。2023年，云韜氫能牽頭組建了全國首個(gè)氫能創(chuàng)新聯(lián)合體，驅(qū)動(dòng)氫能和燃料電池關(guān)鍵材料和零部件的規(guī)模化應(yīng)用，成功研發(fā)并推出多種氫燃料電池商用車，并已投入示范性運(yùn)營。該加氫站就是在白云區(qū)委區(qū)政府的指導(dǎo)下，作為廣州市白云區(qū)、廣州市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體首座加氫站而誕生。