新能源車補貼新政影響初現 低續航電動車開始退場
時間:2018-04-26 11:38來源:每日經濟新聞 作者:綜合報道
點擊:
次
盡管新能源汽車的重要性已凸顯，但在發展初期，與產業政策的聯系仍十分緊密。2月13日，財政部、工信部、科技部、發改委等四部委聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），新補貼政策正式落地。
在新政出臺前，業界普遍擔心補貼退坡將對新能源汽車銷量帶來影響，但《每日經濟新聞》記者通過市場調查與數據分析發現，情況并非和此前預想的一樣。
中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）的數據顯示，今年一季度，我國新能源汽車累計銷量達14.26萬輛，同比增長154.3%。中汽協副秘書長葉盛基表示，今年我國新能源汽車銷量有望突破100萬輛大關。
一季度新能源銷量大漲152%
4月25日，第15屆北京車展拉開帷幕。作為行業發展的重要方向，新能源汽車成為本屆車展一大亮點，共有174輛車型參展，其中中國車企展出124輛。
日前，記者走訪北京多家新能源車4S店發現，與去年底相比，來購車的消費者明顯增多。“這段時間新能源車賣得挺好，現在庫存已不多了。”一家北汽新能源4S店的銷售人員向《每日經濟新聞》記者表示。
對此，汽車行業分析師顏景輝指出，補貼新政并非是一刀切降低補貼額度，而是將補貼與電池能量密度、車輛續航里程等技術指標掛鉤，因此并未導致市場終端銷售價格大漲，也就未影響整體銷量。
在顏景輝看來，新政是在倒逼車企技術升級，而升級所需費用，車企、消費者、新能源補貼都會分攤一部分，最后的結果就是，車企進行了技術升級，消費者買到了更好的產品，政府打造了一個更優質的市場環境。
事實上，今年一季度，我國新能源汽車增長火爆。中汽協的數據顯示，1~3月，我國新能源乘用車銷售12.94萬輛，同比增長152%，新能源商用車銷售1.32萬輛，同比增長179.6%。
葉盛基認為，預計今年接下來的月份也將持續向好，全年總銷量有望突破100萬輛，新能源乘用車有望達到80萬輛。
數據顯示，去年，我國新能源汽車銷量為77萬輛，新能源乘用車銷量為57.8萬輛。如今年全年能保持一季度的增速，突破100萬輛也并非難事。
車企調整新能源車型規劃
盡管補貼新政出臺，終端銷量方面并未受到影響，但不少車企的新能源發展戰略卻正在調整中。
記者走訪市場時發現，今年新能源汽車產品更新升級態勢明顯，不少車企都推出了續航里程更高的車型，同時對續航里程低的老車型停售淘汰。
上述北汽新能源4S店的銷售人員表示，面對新政，車企選擇提高續航里程等技術指標，推出新車型，對于低技術指標的老產品，車企并不會將減少的補貼加入售價中繼續銷售，而是直接停售。
技術升級本是新能源車企發展的一環，但補貼新政出臺促使車企加快了升級速度，并調整了此前的發展戰略。
一家電動車企業的負責人向《每日經濟新聞》記者表示，其所在企業此前已有規劃對旗下新能源產品的續航里程提升，但補貼新政對續航里程要求提高，使計劃不能適應新要求，因此不得不調整。
總體來看，在不影響市場銷量的情況下，倒逼車企加速技術升級，是補貼新政出臺后產生的實際效果，而這也正是政策的初衷�？梢灶A見，未來高續航里程、高電池能力密度等有技術亮點的產品，將成為車企布局的重點，而如低速電動車這類低續航產品將逐漸退出市場。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
1000萬補貼！四川成都強勢發力氫能商用車產業！
2024-05-22 10:33 -
鼓勵適當補貼！國家市場監管總局擬開展動力電池梯次利用產品認證
2022-10-09 09:11 -
福建：對在新能源汽車等購買和使用環節開展電池租賃等業務給予補貼
2022-04-14 09:37 -
1:1補貼，北京燃料電池車新政策！
2022-04-11 09:11 -
20％！2021年新能源補貼“新政”公布
2021-01-04 10:50 -
工信部：加快低速電動車標準制定
2020-09-21 11:20 -
重磅|重慶發補貼新政，電池6年內衰減超30%免費換
2020-09-08 16:31 -
發新能源汽車補貼了，108億！
2020-05-26 16:54 -
關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知
2020-04-24 08:39 -
國務院：新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年
2020-04-01 09:26
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
1000萬補貼！四川成都強勢發力氫能商用車產業！
2024-05-22 10:33 -
鼓勵適當補貼！國家市場監管總局擬開展動力電池梯次利用產品認證
2022-10-09 09:11 -
福建：對在新能源汽車等購買和使用環節開展電池租賃等業務給予補貼
2022-04-14 09:37 -
1:1補貼，北京燃料電池車新政策！
2022-04-11 09:11 -
20％！2021年新能源補貼“新政”公布
2021-01-04 10:50 -
工信部：加快低速電動車標準制定
2020-09-21 11:20 -
重磅|重慶發補貼新政，電池6年內衰減超30%免費換
2020-09-08 16:31 -
發新能源汽車補貼了，108億！
2020-05-26 16:54
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號