新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)束臨近 自主品牌壓力空前
時(shí)間:2018-05-22 13:43來源:證券日?qǐng)?bào) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
次
近年來，在國(guó)家補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力助推和電池目錄的精準(zhǔn)保護(hù)下，使得以寧德時(shí)代為代表的一批本土電池企業(yè)份額快速增長(zhǎng)。然而隨著2020年新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)束的日益臨近和多家國(guó)外電池巨頭重新進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，自主品牌感受到了空前的壓力。
從今年4月開始，包括三星、LG、SKI在內(nèi)的韓系三大電池公司一改以往的靜默姿態(tài)，高調(diào)啟動(dòng)在中國(guó)的新一輪投資；4月11日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，擬與LG化學(xué)共同投資40億元設(shè)立兩家合資公司共同生產(chǎn)鋰電池材料，雙方將各控股其中一家合資公司；SKI近期也宣布將投入864億韓元重啟2016年在華合資項(xiàng)目，用于生產(chǎn)電池材料；5月2日，韓國(guó)三星電子副會(huì)長(zhǎng)李在櫧到深圳拜訪了比亞迪，此行被外界解讀為“希望抓住中國(guó)電動(dòng)汽車快速發(fā)展的機(jī)遇，擴(kuò)大芯片、動(dòng)力電池上游部件在中國(guó)汽車行業(yè)的銷售”；日本松下首席執(zhí)行官津賀一宏近日在年度財(cái)報(bào)會(huì)議上宣稱，將與特斯拉聯(lián)手在中國(guó)生產(chǎn)電池……這說明，隨著補(bǔ)貼退坡及世貿(mào)組織的規(guī)定，各方動(dòng)力電池勢(shì)力在中國(guó)的禁錮正在消散。
群強(qiáng)環(huán)伺，備戰(zhàn)2020年
2017年，動(dòng)力電池行業(yè)迎來豐收的一年。數(shù)據(jù)顯示，去年全球新能源汽車總銷量142萬輛，其中，中國(guó)貢獻(xiàn)過半達(dá)77.7萬輛，電池需求也同比增長(zhǎng)了30%，而這個(gè)“大蛋糕”基本上都由中國(guó)本土電池企業(yè)瓜分。但表面繁榮并不能掩蓋市場(chǎng)發(fā)展所面臨的階段性問題，產(chǎn)業(yè)格局明顯出現(xiàn)了冰火兩重天。
早在4月初，全球動(dòng)力電池銷量第五、中國(guó)動(dòng)力電池銷量第三的深圳市沃特瑪電池有限公司其母公司堅(jiān)瑞沃能被爆出20億元債務(wù)違約，整體債務(wù)高達(dá)221.38億元。此外，眾多中小動(dòng)力電池企業(yè)在成本壓力下紛紛倒閉。反觀2017年全球動(dòng)力電池銷量第一的寧德時(shí)代，5月18日終獲IPO批文，募集資金額高達(dá)54.4億元。
一方面，新能源汽車補(bǔ)貼政策兩年后結(jié)束；另一方面，我國(guó)又要全力沖刺新能源汽車200萬輛銷量目標(biāo)。政策保護(hù)到期加之優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的巨大缺口為韓系電池重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)。事實(shí)上，三星SDI在今年第一季度財(cái)報(bào)中就明確表示：“我們將為（中國(guó)的）新能源汽車補(bǔ)貼政策在2020年結(jié)束作準(zhǔn)備。”
值得注意的是，此輪韓系電池商投資中，考慮到規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)，都加強(qiáng)了與本土企業(yè)的合作---當(dāng)然普遍是國(guó)內(nèi)實(shí)力較弱、無鋰電技術(shù)積累或者鋰電領(lǐng)域發(fā)展意愿弱的企業(yè)。同時(shí)，韓企還將布局延伸至產(chǎn)業(yè)鏈上游，包括SKI的合資項(xiàng)目以及LG與新合資電池企業(yè)均采取了這種策略。
此外，在研發(fā)投入上，2017年LG化學(xué)、三星SDI、松下企業(yè)的研發(fā)投入分別為35億元、28億元、20億元；而國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代同期研發(fā)費(fèi)用僅約十多億元，其他本土企業(yè)的差距更為懸殊。
有動(dòng)力電池專家對(duì)《證券記者》表示，由于研發(fā)積累、研發(fā)投入量、技術(shù)路線選擇等原因，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)配套相比韓企仍存差距。“人家原料和生產(chǎn)成本低、自動(dòng)化程度高。技術(shù)能力不如，價(jià)格戰(zhàn)又打不過，這就很難了。”
曾經(jīng)的盾，如今的劍
在此背景下，中汽協(xié)發(fā)布了《關(guān)于開展汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作的通知》。通知一經(jīng)發(fā)布，業(yè)內(nèi)引起強(qiáng)烈反響。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，白名單作為優(yōu)質(zhì)標(biāo)簽，將促進(jìn)整車企業(yè)與動(dòng)力電池廠家的供應(yīng)關(guān)系由“關(guān)系型”向“實(shí)力型”轉(zhuǎn)換，有望獲批白名單的企業(yè)將加快拉開與中下游企業(yè)之間的技術(shù)身位。
據(jù)了解，動(dòng)力電池領(lǐng)域的“白名單”已非首次提出：早在2015年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量首次躍居全球第一。接著以三星、LG為代表的韓系電池企業(yè)以國(guó)家級(jí)公司的體量向外擴(kuò)張，采用虧損戰(zhàn)略清洗對(duì)手，爭(zhēng)奪和壟斷市場(chǎng)。
彼時(shí)，在自主品牌動(dòng)力電池系統(tǒng)出廠價(jià)還普遍在2.5元—3元/Wh時(shí)，韓國(guó)廠商將18650的鎳鈷錳三元電池價(jià)格直接降到約1元/Wh出貨，并憑借“高質(zhì)低價(jià)”鎖定了奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、上汽、一汽等主流乘用車企業(yè)的供貨協(xié)議。
于是，工信部迅速出手，發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，將審核通過規(guī)范條件要求的企業(yè)納入目錄進(jìn)行管理，此舉直接宣告了韓系電池的出局——共計(jì)57家入選的動(dòng)力電池單體和系統(tǒng)企業(yè)，沒有一家外資企業(yè)。
到了2016年初，隨著“客車暫禁使用三元電池”通知的下發(fā)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池安全防線正式被構(gòu)筑——主機(jī)廠紛紛中止與外資電池企業(yè)的采購(gòu)協(xié)議轉(zhuǎn)投自主懷抱。
2016年11月，動(dòng)力電池掀起并購(gòu)潮，行業(yè)集中度不斷提高。此時(shí)，工信部適時(shí)頒布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（征求意見稿）。該意見稿產(chǎn)能要求比2015年時(shí)提高了40倍。
相比第一次的“出手紓困”和第二次的“推動(dòng)發(fā)展”，國(guó)家此次出臺(tái)白名單目的明顯：即扶持和引導(dǎo)國(guó)內(nèi)自主品牌成長(zhǎng)和壯大。時(shí)至今日，第三代動(dòng)力電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，第三次白名單的作用就是向外資品牌發(fā)起技術(shù)沖鋒的號(hào)角，加速資源集中，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
業(yè)內(nèi)人士表示，新白名單將側(cè)重于技術(shù)研發(fā)和提升。進(jìn)入“3.0白名單”的企業(yè)將在申請(qǐng)帶有國(guó)資背景的項(xiàng)目融資時(shí)，更容易獲得更高的評(píng)級(jí)和獲得更大規(guī)模的資金投放，而地方政府在項(xiàng)目引進(jìn)時(shí)也將作為重要參考予以優(yōu)惠政策。
(責(zé)任編輯：子蕊)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
廣州發(fā)布14項(xiàng)動(dòng)力電池領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
2024-05-27 18:49 -
1000萬補(bǔ)貼！四川成都強(qiáng)勢(shì)發(fā)力氫能商用車產(chǎn)業(yè)！
2024-05-22 10:33 -
貴州動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)37GWh
2024-04-22 18:10 -
商務(wù)部等9部門：優(yōu)化新能源汽車及動(dòng)力電池等出口相關(guān)環(huán)節(jié)程序
2024-02-07 15:40 -
寧德市政府發(fā)布《寧德市動(dòng)力電池集群培育提升三年行動(dòng)方案》
2023-11-10 09:50 -
為促進(jìn)動(dòng)力電池回收，深圳將給予最高3000萬元資助
2023-11-07 09:15 -
工信部組織召開新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用工作座談會(huì)
2023-10-31 09:14 -
中保協(xié)發(fā)布動(dòng)力電池?fù)p傷分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：涉及修復(fù)、更換和回收
2023-10-08 09:14 -
工信部：加快動(dòng)力電池回收利用通用要求等標(biāo)準(zhǔn)研制
2023-06-21 11:30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
廣州發(fā)布14項(xiàng)動(dòng)力電池領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
2024-05-27 18:49 -
1000萬補(bǔ)貼！四川成都強(qiáng)勢(shì)發(fā)力氫能商用車產(chǎn)業(yè)！
2024-05-22 10:33 -
貴州動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)37GWh
2024-04-22 18:10 -
商務(wù)部等9部門：優(yōu)化新能源汽車及動(dòng)力電池等出口相關(guān)環(huán)節(jié)程序
2024-02-07 15:40 -
寧德市政府發(fā)布《寧德市動(dòng)力電池集群培育提升三年行動(dòng)方案》
2023-11-10 09:50 -
為促進(jìn)動(dòng)力電池回收，深圳將給予最高3000萬元資助
2023-11-07 09:15 -
工信部組織召開新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用工作座談會(huì)
2023-10-31 09:14 -
中保協(xié)發(fā)布動(dòng)力電池?fù)p傷分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：涉及修復(fù)、更換和回收
2023-10-08 09:14
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
微信公眾號(hào)