交通部:不處理或回收動力電池將影響新產(chǎn)品準(zhǔn)入

時間:2019-07-03 10:43來源:騰訊汽車 作者:綜合報道
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       2019世界新能源汽車大會于7月1日-3日在博鰲舉行,在“新能源汽車安全與召回”的主題峰會現(xiàn)場,交通部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)表示,隨著新能源汽車的保有量不斷提升,安全問題正逐步凸顯,形勢也越來越嚴(yán)峻。
 
       據(jù)交通部統(tǒng)計,截至今年6月底,全國共發(fā)生涉及新能源汽車安全的事故19起,原因大多與產(chǎn)品質(zhì)量以及氣候有關(guān)。
 
       蔡團結(jié)強調(diào),動力電池生產(chǎn)的一致性非常重要,據(jù)他透露,過去幾年我國動力電池的合格率并不高,但卻一塊不剩全部都流入到行業(yè)里。
 
      “要通過召回制度,督促主機廠和設(shè)計單位,把安全作為最為重要的課題。”蔡團結(jié)表示。
 
      去年七部委曾印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,其中強調(diào)了要落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,要求汽車生產(chǎn)企業(yè)來承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任。
 
      對此蔡團結(jié)也呼吁,無論是汽車廠商還是電池生產(chǎn)商,都應(yīng)該主動承擔(dān)起電池的回收工作,尤其是當(dāng)前大批新能源公交車上的退役電池存在著很大安全隱患。
 
      據(jù)了解,交通部也將建立新的機制,對于不愿處理和回收廢舊電池的企業(yè)都納入到交通運輸?shù)恼\信體系,后續(xù)也將影響其新產(chǎn)品的準(zhǔn)入和投放。
   
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池回收 動力電池 新能源汽車
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