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　　今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊（志明 北京報道） 8月24日，江西特種電機股份有限公司接受了投資者的調(diào)研。在與投資者的互動中，江特電機透露：明年一季度碳酸鋰產(chǎn)能將達到3萬噸，明年上半年將推出高性價比、高續(xù)航里程、同時能夠快速沖電的精品汽車。

 

　　江特電機首先介紹了公司的基本情況。公司于2007年上市，借助資本市場的融資平臺優(yōu)勢，通過2次非公開發(fā)行股票、2次重大資產(chǎn)重組后，產(chǎn)業(yè)逐步由特種電機行業(yè)發(fā)展為2大主線、三大產(chǎn)業(yè)。2大主線分別為智能制造和鋰電新能源，主要分為機電產(chǎn)業(yè)、礦化工產(chǎn)業(yè)和電動汽車產(chǎn)業(yè)。

 

　　礦化工產(chǎn)業(yè)：公司擁有從采礦、選礦、鋰云母加工碳酸鋰到正極材料的產(chǎn)業(yè)鏈。采礦選礦方面，公司擁有5處采礦權(quán)，8處探礦權(quán)，覆蓋宜春市2縣1區(qū)。公司鋰礦資源儲量豐富，具備開采條件好、伴生資源多等優(yōu)勢。原礦經(jīng)過加工后有長石粉、鋰云母、鉭鈮三種產(chǎn)品。長石粉是優(yōu)質(zhì)的玻璃陶瓷原料，公司通過對工藝和技術(shù)的改進，生產(chǎn)出的長石粉質(zhì)量具備明顯優(yōu)勢，產(chǎn)品銷量良好；鋰云母是制備碳酸鋰的原材料，受碳酸鋰價格上漲影響，鋰云母價格也在不斷上漲，子公司泰昌礦業(yè)產(chǎn)出的鋰云母品位能夠達到4.0以上，為公司鋰云母制備碳酸鋰提供了良好的原料。目前公司鋰云母原料一部分外購414礦，一部分泰昌礦業(yè)加工，宜豐項目建成后將成為公司最大的采選礦基地，公司預(yù)計今年能夠建設(shè)完成，未來公司鋰云母制備碳酸鋰原料主要來源為自給并且來自宜豐項目。公司礦產(chǎn)資源豐富，遠景資源儲量超億噸，隨著下游鋰云母需求的增加，公司采礦及加工產(chǎn)量也將配套提升，宜豐項目將視市場情況加大規(guī)模。

 

　　碳酸鋰是公司近年來力推也是對公司發(fā)展重中之重的產(chǎn)業(yè)，公司已經(jīng)建成1條年產(chǎn)3000噸碳酸鋰的生產(chǎn)線，通過技改，年產(chǎn)能能夠達到5000噸，同時成本預(yù)計也能夠較大幅度的降低，本次技改正在進行，預(yù)計9月初點火。同時公司年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰的募投項目及合資鋰輝石生產(chǎn)1.5萬噸碳酸鋰及氫氧化鋰項目已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計明年1季度建設(shè)完成，建成后公司碳酸鋰產(chǎn)能將達到3萬噸，對公司效益產(chǎn)生積極影響。公司上半年碳酸鋰產(chǎn)量約600噸，工業(yè)級碳酸鋰居多，公司工業(yè)級碳酸鋰質(zhì)量較高，主要用于錳酸鋰加工企業(yè)。新技術(shù)運用后，預(yù)計鋰云母制備碳酸鋰成本在7萬元左右，與鋰輝石制備碳酸鋰成本差不多。公司目前鋰云母主要從子公司泰昌礦業(yè)采購，泰昌礦業(yè)生產(chǎn)鋰云母原礦石主要來自414礦，目前4.0品位的鋰云母價格近2000元每噸，與年初800元每噸相比價格漲幅較大，隨著鋰云母價格的上漲，公司資源價值及優(yōu)勢逐步凸顯。公司鋰輝石礦主要來源是寶威物料，該公司擁有加拿大和澳大利亞部分鋰輝石獨家包銷權(quán)利，特別是澳大利亞的巴爾德山的鋰輝石礦儲量豐富、品位高、開采提煉相對容易，明年將滿足公司鋰輝石制備碳酸鋰的原料需求。

 

　　電動汽車產(chǎn)業(yè)：公司電動汽車主要有3個平臺，九龍汽車、宜春客車廠和江特電動車。公司乘用車未來發(fā)展方向主要是輕量化、智能化，車聯(lián)網(wǎng)，目前正在儲備國際先進的三電系統(tǒng)，預(yù)計在明年上半年推出高性價比、高續(xù)航里程、同時能夠快速沖電的精品汽車。九龍汽車是2015年公司并購的公司，該公司在商用車領(lǐng)域具有一定的優(yōu)勢，2016年新的新能源汽車補貼政策調(diào)整方案對整個新能源汽車行業(yè)都有較大影響，特別是今年上半年車型目錄、公告目錄及免稅目錄的重新申請致使九龍汽車產(chǎn)銷下滑較大，隨著目錄的申請完成加上九龍汽車與珠海廣通、深圳國民運力等簽訂的大的訂單的逐步落地，九龍汽車下半年業(yè)績將逐步釋放。公司目前正在研發(fā)一款高性能mpv車型，這款車將以公司在上海、歐洲、日本等技術(shù)中心為主要開發(fā)隊伍，預(yù)計明年上半年能夠展出。