塔菲爾董事長龍繪錦

　　今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊  1月16日，塔菲爾首屆新能源行業(yè)峰會暨新品發(fā)布會在江蘇省南京市隆重舉行。會上，塔菲爾發(fā)布了兩款電池新產(chǎn)品，其中一款三元方形鋁殼電芯，其能量密度高達215Wh/kg，循環(huán)壽命高達3000次，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。另外，塔菲爾還透露了公司在高鎳電池、硅基電池、固態(tài)電池以及硫鋰電池方面的技術(shù)進展情況。

 

　　此次峰會聚集了新能源整車、動力電池、上游材料、裝備制造等領(lǐng)域的專家學者、研究機構(gòu)和企業(yè)代表。與會代表立足于2018年我國新能源汽車的新政策，從政策、產(chǎn)業(yè)、市場、技術(shù)多角度全面剖析未來發(fā)展趨勢，對整個行業(yè)具有非常重要的指導性的意義。

 

　　來自中汽研、北理工、塔菲爾、湖南杉杉、華霆動力等多家機構(gòu)、高校和企業(yè)的專家在會上作了精彩的演講。其中，塔菲爾新能源科技研發(fā)總監(jiān)姜斌作了題為《高能量密度材料所面臨的問題與解決對策》的報告。據(jù)他介紹，塔菲爾的電池技術(shù)具有高安全、高能量密度、低溫放電、快充、長壽命五大產(chǎn)品指標。公司產(chǎn)品以安全為第一準則，在電芯安全方面做了超過200多項設(shè)計；高能量密度方面，已經(jīng)有215Wh/kg的量產(chǎn)產(chǎn)品，300Wh/kg的概念產(chǎn)品也已經(jīng)在實驗室階段；長壽命方面，已經(jīng)有充電次數(shù)在5000以上、日歷壽命10年以上的量產(chǎn)產(chǎn)品。

 

　　他還介紹了塔菲爾在高鎳電池、硅基電池、固態(tài)電池以及硫鋰電池方面的技術(shù)進展情況。他認為，高鎳正極811材料的比容量和常溫循環(huán)性能已經(jīng)不是限制其應(yīng)用的主要瓶頸，但在高溫產(chǎn)氣與安全性方面相比622或523仍是短板；硅基負極方面，高膨脹是目前的突出問題，塔菲爾目前的工作重點是粒徑與形貌的調(diào)控、包覆工藝的選擇和優(yōu)化以及石墨的復(fù)合方式三個方面；固態(tài)電池方面，塔菲爾通過原位在聚合物中復(fù)合無機材料，明顯提高了固態(tài)電解質(zhì)的離子電導率以及各方面性能；鋰硫電池方面，通過采用廉價的原料制備出的鋰硫正極材料，儲硫含量超過60％，容量接近1500mAh/g，循環(huán)性能良好。

 

　　當日，在本次峰會的重頭戲——塔菲爾新品發(fā)布會上，塔菲爾董事長龍繪錦發(fā)布了兩款年度重磅新產(chǎn)品：一是針對乘用車、特種車市場的135Ah的三元方形鋁殼電芯，其能量密度高達215Wh/kg，循環(huán)壽命高達3000次。二是針對儲能和特種車市場的磷酸鐵鋰115Ah電芯，循環(huán)壽命可達10000次。

 

　　龍繪錦還介紹了塔菲爾的企業(yè)文化：衡。他表示，塔菲爾人不管做電池、做人還是做企業(yè)，都恪守衡的理念，就像電池的陰極和陽極一樣，陰陽守衡。塔菲爾的口號，即為“衡即動力，衡有動力”。

 

　　據(jù)電池聯(lián)盟了解到，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司總部位于南京市江寧區(qū)，總投資58億，占地約480畝，股東方包括南京空港樞紐經(jīng)濟區(qū)投資發(fā)展有限公司、興銀投資有限公司及塔菲爾團隊。目前公司在深圳、東莞、北京、臺灣等多地設(shè)有分（子）公司。

 

　　截止2018年1月，塔菲爾員工總?cè)藬?shù)超過1100人，其中研發(fā)人員超過400人，核心團隊成員具有電化學、化學工程、光學工程、控制科學與工程、材料科學、電力電子、工藝設(shè)計等多學科的知識儲備，擁有豐富的電池研發(fā)、生產(chǎn)、制造和測試經(jīng)驗。據(jù)悉，團隊核心成員大多來自于目前國內(nèi)頂尖動力電池企業(yè)，曾經(jīng)主導過歐洲，國內(nèi)知名車廠和全球最大的儲能等重點項目，是國內(nèi)動力電池領(lǐng)域的技術(shù)先行者。

 

　　在新能源產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大背景下，塔菲爾開始進行全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略布局。以南京總部為基地，立足長三角、珠三角輻射周邊地域，面向全國進行上下游供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作。

 

　　本次峰會上，塔菲爾還與工商銀行、南京銀行、速達電動車、高邁新能源等多家企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。塔菲爾未來將在全產(chǎn)業(yè)鏈展開深度合作，包括原材料開發(fā)、性能驗證、供應(yīng)管理、電芯研發(fā)、性能提升、電池模組、Pack研發(fā)生產(chǎn)、電動車儲能的成品應(yīng)用、電池梯次利用以及廢舊電池安全回收、原料再利用等，力爭打造一個新能源的產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　2018年，隨著國家新能源政策的進一步調(diào)整，動力電池市場必將迎來新一輪的洗牌與整合，行業(yè)呼喚更多像塔菲爾這樣專注于技術(shù)以打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的企業(yè)，有了這些企業(yè)的共同努力，相信中國的新能源產(chǎn)業(yè)能在未來創(chuàng)造出更耀眼的成績。