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多氟多2019年虧損4.16億元，由盈轉虧
時間:2020-04-24 22:54來源:中國電池聯盟 作者:子蕊
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4月23日，多氟多發布2019年年度報告。2019年公司完成營業收入38.51億元，較去年同期下降1.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-4.16億元，同比下降731.56%；期末總資產90.43億元，較去年同期增長10.83%；歸屬于上市公司股東的凈資產29.14億元，較去年同期下降15.95%；基本每股收益為-0.61元，上年同期為0.1元。
公告顯示，報告期內，氟化鋁生產持續穩定，海外市場份額不斷擴大，出口量穩居全國第一，繼續保持全球龍頭地位。
六氟磷酸鋰的生產經營方面，國內市場占比穩定，海外市場占有率不斷提高，出口取得突破性增長，發貨范圍覆蓋中、美、日、韓、馬來西亞、印度、中國臺灣等地區，產銷量保持全行業領先地位。FSI新工藝開發和規模化生產正在變為現實，雙乙二酸硼酸鋰實現投產銷售，四氟硼酸鋰實現批量供貨，新型鋰鹽六氟磷酸鈉小批量生產，雙氟草酸硼酸鋰（ODFB）小試、中試取得關鍵性突破。
電子級氫氟酸方面，多氟多生產的半導體用電子級氫氟酸品質達到UPSSS級，同時具備國際高端產品的包裝和運輸能力，通過打通國內外多家高端客戶供貨渠道，量價齊升，市場地位和發展空間大幅增長。還抓住日韓貿易戰機會，與多家韓國客戶形成穩定供貨關系，國內市場多點開花，進入多家半導體企業供應鏈。“年產5000噸超凈高純電子級氫氟酸”二期擴產項目有序開展，成為公司新的利潤增長點。
低品位氟硅資源高效利用方面，子公司浙江中寧硅業有限公司實現了連續生產。報告期內，擁有自主知識產權的納米硅粉項目和高純四氟化硅項目一次性試車成功，榮獲“中國新型顯示產業鏈發展特殊貢獻獎”。硅烷累計產銷量創歷史新高，在液晶行業取得重大突破，在TFT行業市場銷售份額大幅提升，與國內頭部半導體企業的開發合作取得階段性進展。
鋰電池制造方面，以子公司多氟多新能源科技有限公司兩個智能車間為載體，智能制造標準化體系逐步形成。借助數字孿生、可視化技術，打造數字化車間，建設管理現代化的鋰電池智能工廠。此外，扭轉市場被動局面，以奇瑞項目為支撐，保持重點客戶的開發及供貨，逐步推進商用車市場，大力開發細分市場及新客戶。
未來，多氟多將堅持“積極發展新材料、有序發展鋰電池、協同發展新能源汽車”的戰略，加快數字化轉型和運營轉型，提升公司運營能力。研究“氟鋰硅”三個元素及其相互作用，圍繞氟硅新材料、鋰電新材料、半導體新材料，實施六大創新項目。
鋰電池業務板塊，以市場為導向，豐富產品結構和加大VDA標準模組開發，打造現代化、智能化的生產線。做好系列新技術跟蹤、采用和試驗，加大客戶結構調整，提升儲能和外貿銷量，形成新的利潤增長點。同時，圍繞精益管理和產品品質，推行全面質量管理，提高全員品質意識，有序推進年產8Gwh動力鋰電池一期項目建設。
同時，依靠深厚的材料技術積累，整合氟化工、納米銀、熔噴布等優勢技術，以防護新材料為切入點，集中優勢資源加快熔噴布生產線建設，以自動化、智能化為抓手，謀劃實施防護材料項目，拉動各方投資，打造衛生防護大健康產業。
電池聯盟了解到，多氟多成立于1999年12月，致力于高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池材料、新能源汽車的研發、生產和銷售，是我國無機氟化工行業第一家上市公司。
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