重磅!全球最大鈉離子電池儲能系統投運

時間:2024-07-01 19:07來源:綠研院 作者:子蕊
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中科海鈉官方微信公眾號消息,6月30日,大唐湖北100兆瓦/200兆瓦時鈉離子新型儲能電站科技創新示范項目一期工程建成投運投產規模50兆瓦/100兆瓦時,項目所用的鈉離子電芯由中科海鈉提供。
 
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圖片來源:中科海鈉

該電站儲能系統由42套儲能電池倉和21套升壓變流一體機組成,配套建設一座110千伏升壓站。投產后單次充電可儲存10萬度電,在電網高峰期釋放電能,可滿足約1.2萬戶家庭一天的用電需求,年減排二氧化碳1.3萬噸,具有良好的經濟效益和社會效益。

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圖片來源:中科海鈉

這是目前全球最大的鈉離子電池儲能項目,標志著鈉離子電池儲能系統的商業化運行進入了新的階段。

公開資料顯示,中科海鈉成立于2017年2月,公司致力于鈉離子電池儲能技術的商業化運用,2019年完成全球首座100千瓦時鈉離子電池儲能電站示范,2021年成功啟用全球首座1兆瓦時鈉離子電池儲能系統,2023年底成功向南方電網批量交付鈉離子儲能電芯,保障了全球首個10兆瓦時鈉離子電池儲能電站于今年5月正式并網。

項目的建成投產,對解決鋰電“卡脖子”問題具有重要借鑒意義,實現了鈉離子新型儲能技術在全球的首次大規模商業化應用。

鈉儲或在2024年實現GWh的突

近年來,憑借高安全性、高性價比、低溫性能優異等優勢,鈉離子電池受到市場關注,被廣泛認為是未來新能源電池的重要產品。根據浙商證券研究所對鈉離子電池總體市場規模預測,預計2025年鈉離子電池需求總量可以達到88GWh,2030年鈉離子電池需求可以達到378GWh。    

信達證券研報預測,2023年至2025年鈉離子電池有望迎來快速增長,預計鈉離子電池2025年在電化學儲能領域、電動兩輪車領域以及A00級電動車領域滲透率將分別達到15%、5%和10%,對應2025年鈉離子電池需求量將達到57.77GWh。

與此同時,鈉離子電池的應用場景也將日趨豐富,特別是在儲能市場。有研報指出,近年來,政策密集出臺助推儲能盈利模式走向完善,加快市場化進程。在多方催化下,預計2024年國內儲能市場裝機規模可達65.1GWh-79.9GWh,同比增速達到39.6%-71.5%。

鈉離子電池在儲能領域的優勢主要體現在鈉離子電池儲能原材料儲量豐富、易于提取、成本低廉,低溫條件下性能更好等方面。鈉離子儲能技術的規模化應用發展,將進一步推動運行成本降低,加快推動我國新型儲能電站向集中式、大型化趨勢發展。

當前,鈉電儲能市場火爆,比亞迪、眾鈉能源、億緯鋰能、鵬輝能源、多家企業入局鈉電儲能。

去年12月,長三角地區首個新能源大型風光基地項目——三峽能源安徽阜陽南部120萬千瓦風光儲基地項目實現首批并網。項目主要包括65萬千瓦光伏電站和55萬千瓦風電場,同時配建一座300兆瓦/600兆瓦時儲能電站。

今年以來,鈉離子電池儲能項目更加頻繁:

5月10日,昆山先進鈉離子綠色儲能研發中心及中試基地項目簽約儀式在昆山高新區舉行。據悉,昆山先進鈉離子綠色儲能研發中心及中試基地項目是上海領鈁新能源科技有限公司發展戰略的新布局,集研發、中試、生產于一體。項目投用后將全面聚焦鈉離子電池研究,建設鈉離子電池材料試驗、鈉離子電池材料失效機理研究、鈉離子電池中試工程開發、電化學分析測試、電池材料物理化學結構測試、噸級材料工程技術開發、規模化生產7大平臺。

5月11日,我國首個大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站在廣西南寧建成投運。這是國家重點研發計劃“百兆瓦時級鈉離子電池儲能技術”項目示范工程,通過自主創新,首次將鈉離子電池技術應用于大容量儲能電站。

6月15日,廣州發展洪湖市經開區100MW/200MWh鈉離子儲能電站示范項目一期正式開工,該項目投資2億元,分兩期建設,一期建設規模為50MW/100MWh,選址緊鄰110kV茅江變電站,具備輸送電距離短的優勢,全面投運后將成為國內最大裝機容量的鈉離子儲能電站之一。

有機構表示,現階段,鈉電正處于產業化技術攻關,以及在各應用場景推廣示范應用的關鍵時期。尤其是在電力儲能領域,鈉儲在2023年的示范項目已向百兆瓦級邁進,并且十分有可能在2024年實現GWh的突破

還有業內人士表示,當前鈉電儲能尚處于早期實驗階段,價格的確較高,不過一旦鈉電儲能實現大規模上量,價格自然會在市場化的過程中降下來。


(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 儲能系統 鈉離子電池
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