搜狐汽車:您先給我們介紹一下在這次車展有什么亮點嗎?
嚴思:我們P8這款車,去年展示是一個概念車,今年是準量產,還有XEV車,還有自動駕駛也是通過SVE這輛車展示出來的。
搜狐汽車:請介紹一下車的上市情況。
嚴思:去年廣州車展我們進行品牌發布,今年有一個車上市,今年5月份開始車的銷售,VV5在VV7之后,在8月30號進行上市,VV5、VV7達到單月銷量達到8萬以上,今年銷量已經超出預計5%到6%。
搜狐汽車:我們銷售超出獲得成功的一個主要因素是什么?
嚴思:關于我們品牌的車,我們聚焦戰略,我們客戶群體的定位是準確的,我們聚焦是80后90后的客戶群體,定位客戶群體以后我們提供了給他們需要的造型安全、品質高,提供高性價比的產品。我們客戶定位是準確,依據客戶的需求研發能滿足他們需求的產品。
搜狐汽車:貴品牌還是一個新生品牌,你們怎么推動這個品牌讓80后、90后的客戶喜歡它。
嚴思:我們這個車有一個吸引人眼球的造型,這樣吸引苛求來到我們4S店,因此我們對4S店有自己的建設特點。在滿足前兩點以后,讓他們感受到這個產品是觸手可及的。
搜狐汽車:您剛才提到渠道建設的問題,那么采取何種策略,能在終端形成優勢。
嚴思:關于爭端銷售我們已經開始實施,我們定位的為4S店是一個明顯的表示,讓客戶很遠就看能到這就是WEY4S店,關于4S店外觀是內飾還是外觀都是一個真實的感覺。從4S店的各個方面列舉了一下,有兒童玩耍的區域、按摩休閑區域,還有提供飲水的區域,就連洗手間的細節我們都進行超出客戶預期的設計�;谖覀冊O計的理念和標準,我們進行了經銷商的選拔,在經銷商滿足我們標準要求的基礎上為客戶服務。首先我們經銷商是在已有經銷商,我們要和經銷商有一個長期戰略的合作。在全國范圍內選擇有實力的,在各個區域覆蓋更多的經銷商網絡。關于經銷商網絡目標今年年底有200個經銷商,明年年底300個正式營業。
搜狐汽車:一個新品牌從零到一,對于您說打造運營這樣的品牌是興奮更多還是挑戰壓力更大一些。
嚴思:這是一個很好的問題二者結合。取得成功以后,停滯,耽于享樂會被人超越。我感到更多的是挑戰而且我會自己給自己更多的壓力,所以現在賣車這個行業,或者車企,是一個競爭特別激烈的行業,今天你是最棒的,您不持續的話明天就是中流,往后就會成為后者,所以說你不能停止向前。
搜狐汽車:您的危機意識很強,作為想要達到豪華品牌這樣一個定位,您覺得WEY當下這個品牌的挑戰是什么?
嚴思:所以說我們WEY品牌要從最初品牌發布的時候,通過豪華SUV開創者不斷向前向上突破變成SUV領導者,您這樣引領的話就有人不斷追尋你的腳步,所以你要引領,不允許別人超過你。
著名的F1車主說過,如果你不能位居這個比賽的第一的話,你就是失敗者。
搜狐汽車:明年有什么新推出。
嚴思:新能源P8。VV6、VV7,XP8是在Xvv7的基礎上研發的PHEV。同時除了產品,我們對于技術引入也有規劃,不是電驅動的四驅我們也會有體現。
搜狐汽車:在新能源上有什么體現。
嚴思:關于新能源有以下幾個類型,一個是HEV,還有增程式,還是XCV,我們公司會跳過增程式。
搜狐汽車:為什么是這樣一個方式?
嚴思:出于社會責任和客戶的需求因為在中國來說空氣質量比較差,環境污染是全球的一個問題,所以說無論我在處還是美國還是歐洲還是中國,我們都致力于更好的未來。我有三個孩子一個孫女,為更好的未來我不可能把他們留在一個世界上環境特別惡劣的,我孫女11歲了。
搜狐汽車:我沒想到您已經有孫女了。
嚴思:我不可能讓我們后代生活在一個環境污染特別嚴重的地方。
搜狐汽車:德國政府在新能源這一塊和中國有什么樣的差異嗎?
嚴思:他們有很強的一個環保意識,他們甚至考慮停止污染嚴重的汽車進入城市,盡管德國空氣好很多,但是德國還是禁止對空氣污染的,所以很有必要對于環保做出努力。“對環保誰負責”,首先這個應該是錯誤的,因為人的本身就是想說這個事情由本人負責。但是我認為這應該是每個人都應該做,每個人都應該踐行環保保護。每個人都值得擁有一個更好的未來,不管是中國還是美國還是歐洲還是德國,每一個人都有這個職責。
搜狐汽車:所以貴品牌未來會怎么樣,對于環保等等這些。
嚴思:一步步地逐漸地,不可能一下子馬上就全是新能源。合理一步步地,人們有一個認知,新能源汽車值得是信賴。你認為這個時間到來會比人們意識的要早一些,EV會早一些,因為需要能源支撐這個車型。對于新能源車我們有一個能源供給,能源供給不能破壞環境為出發點,所以這必須是一個過程。作這個過程中丟失了更多東西這樣我們的初衷也達不到,我堅信關于新能源的車輛對于SCV的車輛中國會嚴厲,在這個問題已經投入了很多錢進行了前期的開發,還在持續的做,這讓我感覺到我來到正確的地方做正確的事,為這個公司。
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