31家動力電池中上游企業(yè)業(yè)績預(yù)增：盈利超1300億 相當(dāng)8個比亞迪
時間:2023-02-03 09:43來源:汽車營造社 作者:劉彤楠
點(diǎn)擊:
次
開年之際，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)紛紛披露了2022年度業(yè)績預(yù)告。據(jù)汽車營造社梳理，32家企業(yè)預(yù)告了年度業(yè)績，其中31家預(yù)計(jì)盈利，28家實(shí)現(xiàn)了全年預(yù)凈利同比增長。
2022年，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)持續(xù)享受新能源行業(yè)發(fā)展紅利。在產(chǎn)業(yè)鏈下游，比亞迪拿下2022年全球新能源汽車銷冠，凈利潤預(yù)計(jì)超過160億元，單年成績超過去5年之和。產(chǎn)業(yè)鏈中上游業(yè)績更為亮眼，31家企業(yè)合計(jì)預(yù)盈利超過1300億元，相當(dāng)于8.1個比亞迪的預(yù)凈利規(guī)模。
其中，預(yù)盈利上限值最高當(dāng)屬動力電池企業(yè)寧德時代，歸屬上市公司股東凈利潤超2,910,000萬元；其次為動力電池原材料企業(yè)天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)，預(yù)盈利分別超2,310,000萬元、1,800,000萬元。
1
全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)享受行業(yè)紅利 97%業(yè)績預(yù)盈利
2022年，中國新能源汽車市場快速擴(kuò)張。據(jù)EVTank研究數(shù)據(jù)，2022年中國新能源汽車銷量為688.4萬輛，全球市場占有率達(dá)63.6%，較2021年提升10.6個百分點(diǎn)。
新能源汽車行業(yè)發(fā)展，帶動動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長，鋰電池板塊產(chǎn)銷大增。EVTank在另一項(xiàng)研究中指出，2022年全球汽車動力電池（EV LIB）出貨量為684.2GWh，同比增長84.4%。
在此背景下，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)享受發(fā)展紅利。據(jù)汽車營造社梳理的32家相關(guān)企業(yè)的業(yè)績預(yù)告來看，31家企業(yè)預(yù)計(jì)2022年度盈利，28家企業(yè)全年凈利潤預(yù)計(jì)同比增長。企業(yè)紛紛在業(yè)績預(yù)告中指出，盈利大增受益于新能源汽車行業(yè)擴(kuò)張。
動力電池正極材料供應(yīng)商容百科技，2022年得益于下游電池企業(yè)的旺盛需求，在歐美主流車企加快推出高能量密度車型的市場風(fēng)向中，建成高鎳產(chǎn)能25萬噸，NCM811等高鎳正極材料出貨同比增長高達(dá)約70%，產(chǎn)銷大增。業(yè)務(wù)高漲最終體現(xiàn)在業(yè)績上，2022年容百科技預(yù)盈利超132,000萬元，同比增長預(yù)超45%。
利潤從產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)，流向各個環(huán)節(jié)。電池隔膜供應(yīng)企業(yè)恩捷股份緊抓鋰電池隔離膜業(yè)務(wù)的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，開拓海內(nèi)外市場，濕法鋰電池隔離膜的產(chǎn)量和銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，2022年預(yù)續(xù)盈超390,000萬元，同比增長預(yù)超44%。贏合科技主營電池設(shè)備業(yè)務(wù)，2022年預(yù)盈利超43,500萬元，同比增長預(yù)超40%，其表示持續(xù)受益于新能源汽車行業(yè)的擴(kuò)張，在手訂單充足。
2
市值頭部企業(yè)業(yè)績突出 預(yù)凈利集中度達(dá)81%
從32家動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)的預(yù)告業(yè)績統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，市值位列頭部的10家企業(yè)，預(yù)盈利總計(jì)超11,132,637萬元，占32家總預(yù)盈利值的81%，凈利集中度較高。
2022年，寧德時代動力電池裝機(jī)量為142.02GWh，同比增長76.4%，市占率為48.2%，拿下國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量榜首。“寧王”的盈利業(yè)績同樣讓行業(yè)望塵莫及，2022年寧德時代凈利潤預(yù)計(jì)超2,910,000萬元，達(dá)到32家企業(yè)預(yù)計(jì)盈利值總和的21%。
寧德時代在業(yè)績預(yù)告中表示，在新能源快速發(fā)展的大環(huán)境下，公司通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度，加強(qiáng)市場開拓力度及深化客戶合作關(guān)系，加之前期布局的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，推動公司實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。
億緯鋰能在2022年盈利預(yù)超319,637萬元，相較于位列2022年國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十位的好成績，其預(yù)盈利規(guī)模卻未在前列，同時相較其它企業(yè)的同比高增長，億緯鋰能的同比增長僅超10%。
從其業(yè)績預(yù)告信息中看出，2022年億緯鋰能投資收益同比下降幅度較大，且持續(xù)加大研發(fā)投入，其中也提到了上游主要原材料價(jià)格急劇上漲的情況。在此背景下，億緯鋰能通過調(diào)整定價(jià)機(jī)制，對各產(chǎn)品線的盈利能力做了修復(fù)，加上2022年新工廠、新產(chǎn)線步入量產(chǎn)階段，億緯鋰能營收實(shí)現(xiàn)了約110%的同比增長。
3
鋰礦龍頭企業(yè)盈利規(guī)模大 行業(yè)高景氣度向上
新能源汽車發(fā)展，給動力電池企業(yè)帶來大量需求，作為關(guān)鍵材料的碳酸鋰價(jià)格水漲船高，從而上游鋰礦原材料廠商啃到了大頭紅利，這在碳酸鋰企業(yè)的年度盈利成績中不難看出。
32家動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)中，7家碳酸鋰企業(yè)的整體預(yù)凈利超6,128,000萬元，達(dá)到32家整體規(guī)模的45%，平均增幅高達(dá)883%。
天齊鋰業(yè)以超2,310,000萬元的年度預(yù)盈利成績斷層第一，同比增長高達(dá)1011%。超10倍的增長，來自于鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張帶來下游正極材料訂單增加，2022年天齊鋰業(yè)主要鋰產(chǎn)品的銷量和銷售均價(jià)較2021年度明顯增長。
更高的同比漲幅來自融捷股份，2022年預(yù)計(jì)盈利同比增長3121.58%-3707.33%，實(shí)現(xiàn)超220,000萬元的預(yù)凈利，增速領(lǐng)先32家企業(yè)。
據(jù)其業(yè)績預(yù)告描述，受宏觀政策和市場需求增加的影響，新能源行業(yè)景氣度持續(xù)提高，鋰電池行業(yè)上游材料產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)大幅上漲，鋰電材料和鋰電設(shè)備的需求持續(xù)增加，從而融捷股份鋰精礦、鋰鹽、鋰電設(shè)備的營業(yè)收入和利潤均大幅增加。
除此之外，永興材料、藏格礦業(yè)、盛新鋰能、西藏礦業(yè)業(yè)績也呈現(xiàn)出預(yù)盈利的高增長。無論企業(yè)是主營鋰礦業(yè)務(wù)，還是多業(yè)務(wù)共線發(fā)展，都表明了業(yè)績增長來源于碳酸鋰產(chǎn)品的量價(jià)提升。
近期，鋰鹽價(jià)格處于回調(diào)狀態(tài)，但仍處于高位。據(jù)上海鋼聯(lián)1月31日數(shù)據(jù)，電池級碳酸鋰均價(jià)報(bào)47.15萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰均價(jià)報(bào)44萬元/噸。
4
經(jīng)營管理降本增效 為業(yè)績同向上升保駕護(hù)航
碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走高，讓整條產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)找孀呦蛏嫌卧牧掀髽I(yè)的同時，也使動力電池產(chǎn)品難以降低成本，中下游動力電池和整車制造企業(yè)面臨更大成本壓力。
盡管如此，中下游企業(yè)通過降本增效等一系列措施，加強(qiáng)費(fèi)用管控與運(yùn)營效率，最終提升公司整體盈利能力。
2022年上半年，寧德時代首席科學(xué)家吳凱稱公司雖然還沒虧本，但在盈利邊緣掙扎，非常痛苦，而后其董事長曾毓群控訴：錢讓原材料企業(yè)賺走了。好在年度盈利依舊亮眼，寧德時代在業(yè)績預(yù)告中表示，通過持續(xù)實(shí)施降本增效措施，加強(qiáng)費(fèi)用管控，進(jìn)一步提升了公司整體盈利能力。
電解液材料供應(yīng)商新宙邦，通過供應(yīng)鏈集成管理提升生產(chǎn)運(yùn)營效率，同時開展精益管理和降本提效專項(xiàng)工作，提升公司成本控制能力，2022年度預(yù)盈利17,608萬元，同比增長35%，公司整體盈利能力提升。
三元正極及前軀體生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)升科技，實(shí)施精益管理，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，預(yù)盈利超220,000萬元，同比增長超102%，利潤水平創(chuàng)新高。
多氟多主要為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈提供電解質(zhì)材料，2022年其通過技術(shù)創(chuàng)新和成本管控，應(yīng)對國內(nèi)疫情及原材料價(jià)格持續(xù)上漲帶來的不利影響，預(yù)計(jì)全年凈利潤超193,000萬元，同向增長超53%。
即便“家里有礦”，面對不確定性加劇的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，也需要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。西藏礦業(yè)2022年度預(yù)盈利同比超364%，凈利潤預(yù)計(jì)達(dá)65,000萬元~95,000萬元。據(jù)其業(yè)績預(yù)告信息，超3倍的增長來自于治理體系優(yōu)化，西藏礦業(yè)完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理控制，使得公司2022年實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增效創(chuàng)新降本約5,425.60萬元、管理降本約3,000.00萬元，致使公司利潤增加。
光大證券研究表明，2023年全球碳酸鋰需求和供給分別為107.2萬噸和110.9萬噸LCE，仍維持緊平衡狀態(tài)，考慮到礦山資源的審批流程、新工藝的工程化、地緣因素影響以及疫情擾動仍會增加項(xiàng)目投產(chǎn)的不確定性，2023年鋰價(jià)預(yù)計(jì)將高位震蕩。
面對短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)的原料漲價(jià)及供需不平衡問題，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒚媾R更多的挑戰(zhàn)。如何降低成本、提升性能，從而在競爭中獲得優(yōu)勢，是當(dāng)下動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)營管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、多線業(yè)務(wù)拓展、國內(nèi)外市場同步發(fā)展等等，是助力企業(yè)內(nèi)部乃至動力電池產(chǎn)業(yè)鏈增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力、健康持續(xù)發(fā)展的有效手段。
文章標(biāo)簽：
動力電池
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨(dú)角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
氫能源為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力
2024-06-04 09:19 -
彭博新能源財(cái)經(jīng)報(bào)告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經(jīng)濟(jì)“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達(dá)到50%
2024-06-03 09:16 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業(yè)發(fā)貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
日本電池戰(zhàn)略：拽著液態(tài) 提著全固態(tài)
2024-05-31 11:55 -
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎
2024-05-30 20:12 -
超3000萬鈉電池訂單簽了！2024年十大鈉電訂單，最大贏家是它！
2024-05-30 11:23 -
起大早趕晚集，歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)何時崛起？
2024-05-29 18:30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨(dú)角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
氫能源為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力
2024-06-04 09:19 -
彭博新能源財(cái)經(jīng)報(bào)告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經(jīng)濟(jì)“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達(dá)到50%
2024-06-03 09:16 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業(yè)發(fā)貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
日本電池戰(zhàn)略：拽著液態(tài) 提著全固態(tài)
2024-05-31 11:55 -
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎
2024-05-30 20:12
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
微信公眾號