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       近日，比亞迪正式落戶安徽合肥的新聞引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。那么，比亞迪看中合肥的理由是什么，雙方的合作又會(huì)給比亞迪今后的發(fā)展帶來哪些有利的影響呢？

 

       強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

 

       7月9日下午，安徽省委常委、安徽市委書記虞愛華與比亞迪公司董事長兼總裁王傳福商談推動(dòng)全面戰(zhàn)略合作。雙方認(rèn)為，合肥是一座既懂產(chǎn)業(yè)也懂企業(yè)、既能科學(xué)決策又敢擔(dān)當(dāng)盡責(zé)的城市，是創(chuàng)新型企業(yè)理想的合作伙伴，比亞迪擁有雄厚技術(shù)積累和良好市場口碑，因此，市企合作一拍即合、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有關(guān)項(xiàng)目將于8月底開工建設(shè)。

 

       同一天下午，安徽省委省政府與比亞迪股份有限公司在合肥就深化企地合作、推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行座談。

 

       安徽省委書記李錦斌在座談時(shí)指出，發(fā)展新能源汽車是落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的必然要求。近年來，安徽深入學(xué)習(xí)貫徹“一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大”的重要指示精神，把新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十大新興產(chǎn)業(yè)之一，統(tǒng)籌運(yùn)用“三重一創(chuàng)”等政策資源，抓完整產(chǎn)業(yè)鏈、協(xié)同創(chuàng)新鏈、高端價(jià)值鏈，初步構(gòu)建了“關(guān)鍵核心零部件—整車—產(chǎn)業(yè)鏈—產(chǎn)業(yè)集群”的發(fā)展格局。比亞迪是新能源汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)明顯。希望雙方繼續(xù)深化在軌道交通、新能源汽車、刀片電池、關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、場景應(yīng)用等領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，助力安徽打造世界級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

 

       王傳福感謝安徽省委省政府對(duì)比亞迪在皖發(fā)展的支持。他說，當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已由培育期進(jìn)入發(fā)展期，空間廣闊、前景可期。比亞迪將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，把安徽作為投資布局的重點(diǎn)省份，加強(qiáng)謀劃對(duì)接、狠抓項(xiàng)目落實(shí)，在更寬領(lǐng)域更深層次上催生更多高質(zhì)量合作成果。

 

       合肥的吸引力

 

       近年來，合肥將新能源汽車作為重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，奮力打造具有國際影響力的智能電動(dòng)汽車之都。今年1-5月，全市新能源汽車產(chǎn)量4.56萬輛、同比增長2.4倍，產(chǎn)值同比增長63.6%，比2019年同期增長62.8%，兩年平均增長27.6%。

 

       目前，合肥已聚集蔚來、江淮、大眾汽車（安徽）、安凱、長安、奇瑞（巢湖）等新能源汽車企業(yè)120余家，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

 

       2020年10月9日，隨著位于安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)合肥片區(qū)經(jīng)開區(qū)塊的蔚來中國總部正式啟用，蔚來中國研發(fā)中心、軟件與智能化研發(fā)中心、用戶運(yùn)營中心、服務(wù)運(yùn)營中心、管理支持中心等都將入駐合肥市。

 

       合肥還擁有國軒高科、中鹽紅四方、華霆?jiǎng)恿Φ葎?dòng)力電池企業(yè)；銳能、貴博等第三方BMS企業(yè)……

 

       今年3月22日，國軒高科在合肥市肥東縣與肥東縣人民政府簽署了《動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈系列項(xiàng)目投資合作協(xié)議》。該公司在當(dāng)天發(fā)布的公告中提到，擬在合肥市肥東縣實(shí)施建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，依靠肥東循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園的園區(qū)定位，結(jié)合自身的動(dòng)力鋰電池研發(fā)實(shí)力，發(fā)揮動(dòng)力電池行業(yè)競爭中的成本優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有效促進(jìn)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，并為合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

 

       據(jù)悉，肥東國軒電池材料基地項(xiàng)目位于合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園內(nèi)，規(guī)劃占地2280畝，總投資預(yù)計(jì)120億元。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容涵蓋鋰離子動(dòng)力電池的前端原材料和后端電池回收及梯次利用等，項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施。其中，一期部分項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)。

 

       比亞迪的潛力

 

       比亞迪成立于1995年2月，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

 

       在電池領(lǐng)域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類3C電池、動(dòng)力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。目前，比亞迪是全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外，比亞迪的電池產(chǎn)品還廣泛用于太陽能電站、儲(chǔ)能電站等多種新能源解決方案。

 

       數(shù)據(jù)顯示，今年6月，比亞迪新能源汽車總銷量為40116輛，同比增長207.1%。其中，比亞迪DM車型的銷量20100輛，EV車型的銷量20016輛，都創(chuàng)下了歷史新高。

 

       值得注意的是，作為該公司的“殺手锏”，比亞迪的刀片電池正迅速占領(lǐng)市場！

 

       資料顯示，2020年3月29日，比亞迪正式發(fā)布刀片電池，該電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，首先搭載于“漢”車型。2020年7月12日，比亞迪漢正式上市。

 

       刀片電池的裝車速度在不斷加快。今年4月，比亞迪正式宣布未來旗下全系純電動(dòng)車型，開始全面搭載刀片電池。今年6月，一汽紅旗宣布，旗下純電中型轎車 E-QM5 將正式上市，全系配備比亞迪提供的刀片電池。同一天，比亞迪宣布其旗下新車型EA1定名為海豚，并將搭載刀片電池。

 

       產(chǎn)能方面，比亞迪旗下的弗迪電池共有重慶、深圳、西安、青海、長沙、貴陽等多個(gè)生產(chǎn)基地。

 

       其中，弗迪電池長沙基地首條“刀片電池”生產(chǎn)線已于去年年底正式投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能20GWh。

 

       貴陽市環(huán)保局相關(guān)環(huán)評(píng)文件顯示，弗迪貴陽工廠的“刀片電池”產(chǎn)能為10GWh，擬投產(chǎn)日期為2021年7月。

 

       而作為“刀片電池”的全球首家工廠，當(dāng)前，弗迪電池重慶璧山工廠是生產(chǎn)基地已經(jīng)達(dá)到20GWh生產(chǎn)能力，年底其刀片電池產(chǎn)能將達(dá)到35GWh！

 

       今年1月18日，作為安徽省“六穩(wěn)”重大項(xiàng)目之一的比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工動(dòng)員會(huì)在蚌埠工業(yè)園內(nèi)盛大舉行。據(jù)了解，蚌埠刀片電池項(xiàng)目總投資60億元，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期、二期各投資30億元，計(jì)劃建設(shè)20Gwh新能源電池電芯、模組以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品生產(chǎn)平臺(tái)，打造新能源動(dòng)力電池戰(zhàn)略基地。

 

       此外，今年1月11日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布。當(dāng)天，“插混專用功率型刀片電池”也正式推出。

 

       DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池采用無模組化設(shè)計(jì)，電池與包體設(shè)計(jì)融為一體，形成類似蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)，大大提升了電池包的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。同時(shí)，插混專用功率型刀片電池還具有更高的空間利用率和能量密度。

 

       不能想象，在全球“電池荒”的大背景下，比亞迪此次選擇落戶合肥，是不是想提前為刀片電池找個(gè)大買家呢？