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      近年來，關于電池回收的討論熱度越來越高，電池回收行業的發展前景也愈發廣闊。

在“雙碳”背景下，全球范圍內對環境保護的意識不斷提高，減少廢棄物和促進可持續發展已成為各國政府和企業的重要議程。如近日歐盟通過的《新電池法》中提到“數字電池護照”，強制企業披露動力電池各環節碳足跡，要求相關方按照比例回收廢舊電池中的各類金屬材料。

對于國內市場而言，隨著電動汽車市場的快速增長，電動汽車電池的回收需求也在增加。電池回收行業可以回收和再利用電動車輛的廢舊電池，提供原材料回收和資源再利用的解決方案，同時減少對有限資源的依賴。

對于企業而言，電池回收是推動循環經濟的重要環節。回收廢舊電池可以提取和再利用其中的重要材料，如鋰、鎳、鈷等，減少對原始礦產資源的需求，降低生產成本，并減少對環境的負面影響。這種資源回收有助于構建可持續發展的循環經濟模式。

同時，政府也在不斷發布新的政策和法規，鼓勵和支持電池回收行業的發展，規范相關標準和回收體系，為電池回收企業提供更好的發展環境，同時確保回收過程的合規性和環境友好性。

如近日由河北工信廳、北京市經信局等主辦的京津冀動力電池回收利用產業對接活動，完成簽約項目18個，總投資53.01億元，意在加強回收產業的協作，加快推進動力電池回收利用產業聯盟建設，推動產業鏈協同配套，實現動力電池生產、廢電池回收及處置一體化協同發展。

電池回收行業在環保意識、可持續發展需求和技術進步的推動下，具有廣闊的發展前景。隨著未來電動交通和可再生能源的快速發展，電池回收將成為關鍵的環節，為資源回收、循環經濟和可持續發展做出重要貢獻。

基于此背景，中國電池工業協會聯合深圳市新能源汽車促進會舉辦的退役動力電池高值化循環利用發展高峰論壇，將于8月12-13日在深圳舉行。論壇通過動力回收企業創新成果展覽、主題報告、技術前瞻、參觀考察等方式，攜手中國知名電池廠商、回收企業、綠色產業相關機構和科研所，共同探討退役動力電池循環利用的發展趨勢，歡迎掃碼參加。