、 本報記者 陳茂利 北京報道 作為全球最大的新能源汽車市場,中國正面臨洶涌而來的電池退役潮。有機構預計,2025年,我國動力電池退役量將達到82萬噸,2028年后則會達到260萬噸。 大概七成的退役電池被小作坊以更高的價格收走,流入非正規渠道,這些企業對
2025-12-08 11:23
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能輝科技發布公告,近日,公司以全資子公司為簽約主體與X公司簽署了新能源動力電池總成合同,合同預估總價1億元(含稅),最終合同金額以結算金額為準。
2025-11-23 18:41
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編輯 極片輥壓是鋰電池制造的核心工序,直接決定電極的壓實密度、厚度一致性和力學穩定性。實際生產中,壓不透(壓實密度不足,影響能量密度)和 壓崩邊(極片邊緣開裂、掉粉,引發安全隱患)是兩大高頻痛點。 不同正極 / 負極材料的物理特性(硬度、彈性模
2025-11-18 13:44
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冠盛股份公告,公司固態電池項目正按計劃穩步推進,廠區已完成結構封頂與土建工程,設備招標基本完成,整體進度符合預期。一期產能預期為2GWh,預計2026年年中達產。目前,公司準固態電池的研發與產業化正穩步推進。現階段主要聚焦于小試線產品的開發與送樣
2025-10-31 22:10
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當升科技公告,公司與江蘇金壇經濟開發區管理委員會簽署《固態電解質材料產業化項目投資合作協議》,項目實施主體為公司全資子公司當升科技(常州)新材料有限公司。項目總體規劃用地約200畝,計劃建成年產3000噸固態電解質材料生產線。該協議的簽署預計將對
2025-10-30 10:20
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近期,固態電池領域頻頻取得突破,產業進程不斷提速。 在A股市場上,固態電池概念板塊也受到投資者關注,相關個股今年以來漲幅不菲,重倉固態電池概念股的基金也實現了亮眼的收益。 展望接下來的投資機會,基金機構認為,固態電池產業從0到1的產業過程比市場
2025-10-24 08:29
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鈉離子電池與磷酸鐵鋰電池 編輯 ※數據來源中科海納、億緯鋰能官網 寧德時代逍遙電池:鈉電與磷酸鐵鋰電池的創新融合 集成方式: 驍遙電池采用AB電池系統集成技術,將鈉離子電池與磷酸鐵鋰電池集成于同一電池包內。這種集成方式不是簡單的物理堆砌,而是通過
2025-09-26 13:37
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9月19日,浙江時空道宇全球總部項目落地暨戰略合作簽約活動在杭州舉行。時空道宇與浙江金控投資有限公司、杭州市國有資本投資運營有限公司、杭州高新金投控股集團有限公司簽署戰略合作協議,并宣布獲得浙江新能源汽車產業基金20億元人民幣投資。該筆資金將專
2025-09-21 21:57
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中金公司研報表示,隨著全固態電池向產業化導入階段穩步邁進,設備端作為最先兌現的產業鏈環節處于從驗證到放量的關鍵窗口期。中金公司判斷:1.車企或于2027年小批量全固態電池裝車,測算2027年全固態電池設備增量市場空間或達到25億元,并有望以122%的CAGR
2025-09-18 10:44
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國家知識產權局信息顯示,浙江天宏鋰電股份有限公司取得一項名為雙包并聯 鋰電池 組高效安裝裝置的專利,授權公告號 CN223333895U,申請日期為 2024 年 08 月。 專利摘要顯示,本實用新型公開了雙包并聯鋰電池組高效安裝裝置,涉及鋰電池安裝技術領域。本實
2025-09-16 09:06
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