国产精品久久久久久久久久,波多野结衣一区二区三区在线观看,夜色77av精品影院

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 聞?wù)f > 市場 >

解鎖鋰離子電池的下一代技術(shù)路線

時間:2018-10-30 16:13來源:彭博新能源財經(jīng) 作者:綜合報道

點(diǎn)擊: 次

預(yù)計2018年8月至2021年期間，全球鋰離子電池產(chǎn)能將從170GWh增長至590GWh。在電池制造商努力提高電池產(chǎn)量、滿足快速增長的需求的同時，汽車制造商與投資者也在探索下一代電池技術(shù)，以提高電池產(chǎn)品性能、甚至是取代現(xiàn)有電池產(chǎn)品。下面，我們對鋰離子電池的三類主要技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行對比分析，探討技術(shù)的優(yōu)勢、應(yīng)用障礙以及可能的開發(fā)歷程。

首先，研發(fā)生產(chǎn)鈷含量較低、甚至是不含鈷的電池已成為開發(fā)下一代鋰離子電池的重要方向。對于鋰離子電池制造商與汽車制造商來說，由于鈷金屬較為昂貴，且需要從剛果民主共和國大量進(jìn)口，因此急需擺脫或者降低對于鈷的依賴。包括Johnson Matthey與Nano One公司等在內(nèi)的企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出了減少鈷含量，甚至是替代鈷的方法。

其次，為降低新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用面臨的充電問題，具備快充能力的鋰離子電池也成為汽車制造商與電池制造商們的重要研發(fā)方向。以色列電池公司Store Dot正是致力于此，并自稱成功開發(fā)出了一款讓手機(jī)在60秒內(nèi)充滿電，并可讓新能源汽車在短短幾分鐘內(nèi)充滿電的新型電池。

再次，各大電池公司還在競相推出高能量密度電池。高能量密度電池的實(shí)現(xiàn)方式之一是用包括硅或金屬鋰在內(nèi)的高能量密度材料替代原有的石墨負(fù)極材料。美國兩大電池公司——Sila Nanotechnologies公司與Enovix公司分別采用不同的方法研發(fā)出了硅負(fù)極材料。韓國的三星SDI公司則將重心放在了一種名為“石墨烯球”的硅與石墨復(fù)合材料的研發(fā)上。

此外，固態(tài)電池由于可以實(shí)現(xiàn)較高的能量密度、良好的安全性以及較長的循環(huán)壽命，也被寄予厚望。固態(tài)電池的技術(shù)核心在于電解質(zhì)材料的選取和應(yīng)用，因此我們以電解質(zhì)材料體系作為分類依據(jù)，分別選取混合固液電解質(zhì)、無機(jī)電解質(zhì)以及固態(tài)聚合物電解質(zhì)這三類電解質(zhì)材料體系對固態(tài)電池進(jìn)行具體分析。這三類固體電池體系雖然具有良好前景，但都需要一定時間才能迎來規(guī)模化的發(fā)展和應(yīng)用。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰離子電池固態(tài)電池石墨負(fù)極材料

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/wenshuo/sc/2018103027057.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨(dú)角獸和寧德時代搶客戶動力電池沒有“魔法”。 2024-06-04 09:49	彭博新能源財經(jīng)報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭基于越發(fā)雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關(guān)注。彭博新能源財經(jīng)（BNEF）近日發(fā)布的《長時儲能成本調(diào)研報告》顯示，雖然多數(shù)長時儲能技術(shù)尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能， 2024-06-03 10:31
低空經(jīng)濟(jì)“起飛”，電池廠要講“新故事” 據(jù)悉，目前低空經(jīng)濟(jì)賽道的主要有三撥群體：原先做無人機(jī)的，如峰飛等；航空背景出來創(chuàng)業(yè)的，如時的科技、沃蘭特、御風(fēng)未來等；大型飛機(jī)、汽車等制造業(yè)巨頭，如空客、大眾、小鵬、吉利等。 2024-06-03 09:48	氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達(dá)到50% 作為前沿新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的重要場景，氫能產(chǎn)業(yè)熱度再起。 2024-06-03 09:16
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業(yè)發(fā)貨周期平均縮短1天電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池被稱為中國外貿(mào)的“新三樣”，已成為展現(xiàn)中國制造邁向高端化、智能化、綠色化的嶄新名片。 2024-05-31 18:56	日本電池戰(zhàn)略：拽著液態(tài) 提著全固態(tài) “2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池的商業(yè)化應(yīng)用”被寫進(jìn)日本《蓄電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》。 2024-05-31 11:55
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎目前，全濟(jì)南市的電動自行車保有量約400萬輛，是名副其實(shí)的電動車大市。電動自行車上的鉛蓄電池作為危廢，如不規(guī)范回收，隨意拆解處置，將產(chǎn)生環(huán)境污染。 2024-05-30 20:12	超3000萬鈉電池訂單簽了！2024年十大鈉電訂單，最大贏家是它！近期除了固態(tài)電池概念很火，鈉離子電池也收獲不少熱度。 2024-05-30 11:23
起大早趕晚集，歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)何時崛起？蓬勃發(fā)展的東亞和持續(xù)落后的歐洲。 2024-05-29 18:30	以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求筑牢動力電池安全底線——獨(dú)家解讀《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》 5月27日，工業(yè)和信息化部發(fā)布GB 38031 《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》。 2024-05-29 09:28

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關(guān)新聞

成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨(dú)角獸和寧德時代搶客戶

動力電池沒有“魔法”。

2024-06-04 09:49
彭博新能源財經(jīng)報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭

基于越發(fā)雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關(guān)注。彭博新能源財經(jīng)（BNEF）近日發(fā)布的《長時儲能成本調(diào)研報告》顯示，雖然多數(shù)長時儲能技術(shù)尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能，

2024-06-03 10:31
低空經(jīng)濟(jì)“起飛”，電池廠要講“新故事”

據(jù)悉，目前低空經(jīng)濟(jì)賽道的主要有三撥群體：原先做無人機(jī)的，如峰飛等；航空背景出來創(chuàng)業(yè)的，如時的科技、沃蘭特、御風(fēng)未來等；大型飛機(jī)、汽車等制造業(yè)巨頭，如空客、大眾、小鵬、吉利等。

2024-06-03 09:48
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達(dá)到50%

作為前沿新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的重要場景，氫能產(chǎn)業(yè)熱度再起。

2024-06-03 09:16
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業(yè)發(fā)貨周期平均縮短1天

電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池被稱為中國外貿(mào)的“新三樣”，已成為展現(xiàn)中國制造邁向高端化、智能化、綠色化的嶄新名片。

2024-05-31 18:56
日本電池戰(zhàn)略：拽著液態(tài) 提著全固態(tài)

“2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池的商業(yè)化應(yīng)用”被寫進(jìn)日本《蓄電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》。

2024-05-31 11:55
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎

目前，全濟(jì)南市的電動自行車保有量約400萬輛，是名副其實(shí)的電動車大市。電動自行車上的鉛蓄電池作為危廢，如不規(guī)范回收，隨意拆解處置，將產(chǎn)生環(huán)境污染。

2024-05-30 20:12
超3000萬鈉電池訂單簽了！2024年十大鈉電訂單，最大贏家是它！

近期除了固態(tài)電池概念很火，鈉離子電池也收獲不少熱度。

2024-05-30 11:23

本月熱點(diǎn)

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項(xiàng)目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項(xiàng)目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項(xiàng)目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實(shí)施主體，在美國路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項(xiàng)目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進(jìn)電池制造基地項(xiàng)目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿