日韩三级影视,欧美日韩电影在线观看,浪潮色综合久久天堂

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 聞說 > 市場 >

單位輸出功率體積減少1/3，東芝交付30kW船用氫燃料電池系統

時間:2019-12-30 16:09來源:能鏈作者:Kirito

點擊: 次

據外媒報道，近日，日本東芝能源系統解決方案公司宣布，已向一艘燃料電池船交付了一套30kW的移動氫燃料電池系統，該系統的單位輸出功率體積與固定式燃料電池系統體積相比減少了1/3。

由東芝開發的新型移動式30kW氫燃料電池系統可安裝在船舶、列車和卡車上，與標準船用發動機相比，該系統的噪音更低，且可在一分鐘內開始發電。

據報道，該燃料電池船于10月30日通過了日本船舶檢驗組織的臨時航行許可檢查，已開始由NRED東芝建筑公司和東京海洋科技大學進行試驗運營。

東芝的負責人、氫能事業部總經理吉木義久表示，除了現有的固定式燃料電池系統，東芝還將繼續研發船舶、列車和汽車的移動式氫燃料電池系統。

(責任編輯：admin)

文章標簽：鋰電池動力電池新能源汽車

作者：Kirito ，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/wenshuo/sc/2019123031922.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]

猜你喜歡

起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？蓬勃發展的東亞和持續落后的歐洲。 2024-05-29 18:30	以更高標準、更嚴要求筑牢動力電池安全底線——獨家解讀《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》 5月27日，工業和信息化部發布GB 38031 《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》。 2024-05-29 09:28
2024鋰電池行研報告根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。 2024-05-24 18:59	行業唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？鋰電池行業很明顯已經形成了一超多強的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預見的中短期內無法撼動，而且在行業遭遇產能過剩的情況下，競爭力越發凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業老牌廠商，也是行業優等生的存在，億緯鋰能的2023年都 2024-05-21 12:07
讓“退役”電池變廢為寶我國動力電池回收產業加速發展 2024-05-20 18:58	美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅產業鏈人士：出口市場北美占比不大美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關稅。對此，多位業內人士表示，該政策對中國鋰電產業鏈實際影響不大。 2024-05-15 12:16
動力電池回收市場持續升溫有業內人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節約資源、降低生產成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關政策標準進一步實施和完善，電池回收產業發展將加速步入快車道。 2024-05-15 11:59	動力電池回收現“冰火兩重天”，行業洗牌下產業鏈一體化成新趨勢行至半途，鋰電回收行業正撞上一面“水障”，水障兩側，可謂“冰火兩重天”。 2024-05-14 12:18
突然引爆！鋰電池重磅解讀來了備受關注的鋰電池板塊迎來新政！ 2024-05-13 11:26	一塊動力電池的“3公里產業圈” 常州發布彭曄 3公里，是步行20分鐘的距離，也可能是外賣的就近配送范圍。而在常州，3公里半徑可以劃出一個產業鏈。伴隨常州市新能源產業持續壯大，一批產業鏈相關項目沿鏈而來，集聚成勢，3公里產業圈效應逐漸顯現。從零到整的距離？只要3公里！在位于 2024-05-12 09:52

專題

更多

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？

蓬勃發展的東亞和持續落后的歐洲。

2024-05-29 18:30
以更高標準、更嚴要求筑牢動力電池安全底線——獨家解讀《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》

5月27日，工業和信息化部發布GB 38031 《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》。

2024-05-29 09:28
2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
行業唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？

鋰電池行業很明顯已經形成了一超多強的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預見的中短期內無法撼動，而且在行業遭遇產能過剩的情況下，競爭力越發凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業老牌廠商，也是行業優等生的存在，億緯鋰能的2023年都

2024-05-21 12:07
讓“退役”電池變廢為寶我國動力電池回收產業加速發展

2024-05-20 18:58
美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅產業鏈人士：出口市場北美占比不大

美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關稅。對此，多位業內人士表示，該政策對中國鋰電產業鏈實際影響不大。

2024-05-15 12:16
動力電池回收市場持續升溫

有業內人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節約資源、降低生產成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關政策標準進一步實施和完善，電池回收產業發展將加速步入快車道。

2024-05-15 11:59
動力電池回收現“冰火兩重天”，行業洗牌下產業鏈一體化成新趨勢

行至半途，鋰電回收行業正撞上一面“水障”，水障兩側，可謂“冰火兩重天”。

2024-05-14 12:18

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿