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日前從市經濟和信息化局獲悉，本市電動自行車廢鋰電池回收量呈穩步上升趨勢，2025年1月到7月，6家回收主體共計回收廢鋰電池1.7萬塊左右、約136噸，均移交綜合利用企業處置。

　　“我們將廢鋰離子電池的安全回收與資源化利用作為關鍵環節，著力構建覆蓋銷售、回收、貯存、利用全生命周期的閉環管理體系。”市經濟和信息化局相關負責人說。

　　此前，相關部門制定《北京市電動自行車廢蓄電池回收處置工作方案（試行）》，為回收工作提供了有力的政策依據。

　　為加快完善電動自行車廢鋰電池回收體系建設，本市印發了《北京市電動自行車廢鋰電池回收服務網點建設指南（試行）》。本市電動自行車及配套鋰電池銷售企業參照《指南》有關要求，報送相應品牌廢鋰電池在京回收主體。目前，本市共有北京億電寶科技有限公司等6家企業具備電池回收條件，被確定為回收主體。

　　同時，本市以昌平區為試點，推動暫存網點和廢鋰電池集中轉運點建設；督促企業落實生產者責任延伸制度，推動本市各大品牌電動自行車經銷代理商，選取符合條件的銷售門店試點設置暫存網點；指導各區構建本區廢鋰電池回收體系和回收網絡。

　　相關部門還搭建了北京市電動自行車鋰離子電池回收信息平臺，未來將整合回收企業、銷售門店、消費者等各方資源，實現線上線下回收有機結合。

　　在電動自行車以舊換新活動中，消費者交回廢舊電動自行車及鋰離子電池后，可享受一定的購車補貼。

　　“我們還與天津、河北建立電動自行車鋰離子電池回收利用區域合作機制，加強政策協同和信息共享，鼓勵本市廢鋰電池回收主體與津冀地區綜合利用企業合作。”相關負責人說，下一步將持續深化電動自行車廢鋰電池回收體系建設，不斷鞏固和擴大安全隱患全鏈條整治成果。