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動力電池回收產線建設研討會——磷酸鐵鋰廢舊電池回收再利用的意義
時間:2018-11-07 16:10來源:中國電池聯盟 作者:丘佳雯
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2018年11月29-30日，由中國電子節能技術協會電池專委會、中國電器工業協會、電池聯盟、清華大學、北京理工大學聯合主辦的2018動力電池回收再利用產線建設及經濟性分析研討會即將在中國•天津市召開。
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近年來，在能源壓力和國家政策扶持下，新能源汽車呈現爆發式增長。2014年為7萬輛，到2017年新能源汽車銷量為77.7萬輛，預計至2020年我國純電動車及插電式電動車累計量將達到500萬輛。新能源汽車的發展帶動動力鋰電池使用量的迅速增長。
據悉，在新能源汽車領域，整體而言，出于安全性考慮，目前純電動客車以磷酸鐵鋰電池為主。
2016年-2018年1-2月 各種車使用材料的情況
數據來源：全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹
由此可推斷出，新能源汽車動力電池使用量的發展實則以磷酸鐵鋰電池的使用量為主。
而目前，隨著新能源汽車動力電池報廢潮的來臨，動力電池回收再利用的市場規模這塊大蛋糕著實誘人。據電池聯盟統計，2018年動力電池的退役量將達5.14GWh，回收市場規�？蛇_16億元；預計到2023年動力電池理論退役量將增至48.09GWh，年復合增長率約為56.4%，廢舊動力電池回收市場規模將進一步增長至160億元，動力電池退役量的規�；呱厥帐袌龅囊幠；Ｒ虼嘶厥樟姿徼F鋰電池具有實際意義。
數據來源：電池聯盟
清華大學教授朱國才將出2018動力電池回收再利用產線建設及經濟性分析研討會。朱教授在此次會議上將做主旨為：“磷酸鐵鋰廢舊電池回收產業化現狀”的報告。朱教授將從四個方面——（一）磷酸鐵鋰回收再利用的意義、（二）磷酸鐵鋰回收電池回收技術現狀、（三）廢舊磷酸鐵鋰電池拆解進展、（四）磷酸鐵鋰電池正極片回收進展和我們進行分享。
本次會議還邀請了行業內知名的專家學者、資深人士將就動力電池回收政策、回收技術路線及價值分析、回收及再利用產線建設、再利用商業模式、回收裝備標系建設及溯源管理系統等進行分享與研討。
2018動力電池回收再利用產線建設及經濟性分析研討會
一、時間、地點、組織結構
時 間：2018年11月29-30日
地 點：中國•天津（大通會館酒店）
主辦單位：中國電子節能技術協會電池專委888會、中國電器工業協會、電池聯盟、清華大學、北京理工大學
承辦單位：華杰永泰科技（北京）有限公司、電池聯盟
指導單位：工信部 科技部
二、峰會內容
1.動力電池回收再利用政策攻略
2.動力電池溯源管理系統建設工作進展分享
3.2018年廢舊動力電池回收市場現狀分析
4.動力電池回收再利用技術路線及經濟性分析
5.電池回收再利用裝備制造市場分析
6.動力電池回收再利用產線建設投資分析
7.動力電池回收技術路線及價值分析
8.梯次再利用新商業模式及盈利分析
9.動力電池回收產線設備標準體系建設
10.退役磷酸鐵鋰電池盈利新模式
11.《2018動力電池回收企業調研報告》發布
三、峰會議程安排
1、 2018年11月28全天會務報道
2、2018年11月29日全天 9：00-17：00
3、2018年11月30日上午 9：00-12：00
四、會議主題發言
更多精彩議題持續更新中……
五、會務組聯系方式
組委會聯系人：石惠惠 （13241511341）
電話：010-53100735 傳真：010-53100735
郵箱：dccl@www.astra-soft.com
秘書處聯系人：王超（18612147358）
電話：010-53100736 傳真：010-53100735
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