招商證券發布研報稱,全固態電池產業化進程顯著加快 預計2026年起將陸續實現車端裝車,2030年前后進入大規模量產階段。 硫化物電解質路線已成為行業主流選擇,但硫化鋰制備的高成本與環保要求仍是產業化關鍵瓶頸。 建議關注已布局中試線生產的頭部電池企業及材料供應商。(責任編輯:子蕊)
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