當(dāng)中國新能源汽車在東南亞市場掀起“綠色浪潮”，技術(shù)服務(wù)的出海接力正式開啟。10月19日至21日，受泰國ThanachartInsurancePublicCompanyLimited專項委托，深圳市新能源汽車促進會在曼谷重磅開展新能源汽車故障及維修專項培訓(xùn)，30余名來自當(dāng)?shù)氐木S修技術(shù)人員、高校教師與保險從業(yè)者齊聚課堂，沉浸式學(xué)習(xí)中國硬核技術(shù)。這場培訓(xùn)是中國新能源汽車技術(shù)“走出去”的生動實踐。

海外新能源汽車人才缺口亟待填補

這場培訓(xùn)的落地，正是東南亞新能源市場爆發(fā)式增長的必然結(jié)果。國際能源署最新報告顯示，2024年東南亞市場電動汽車銷量同比增長近50%，中國品牌成為絕對增長引擎，比亞迪、上汽名爵、長城等中國汽車品牌在泰國受到消費者青睞。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比亞迪在泰國市場的份額已從2024年的不足5%躍升至2025年6月的11.9%，超越本田躋身市場第二。

但高速擴張背后，人才缺口成為突出瓶頸。泰國教育部官員嵐山·特普蒙德里在近期一場中泰職業(yè)教育合作活動上表示：“政府大力補貼新能源汽車消費，但能規(guī)范開展維修的技術(shù)人才嚴重不足，不專業(yè)的維修極易引發(fā)安全事故”。此次培訓(xùn)正是泰國主動對接中國技術(shù)、破解人才困局的關(guān)鍵舉措。

深圳新能源汽車促進會的國際化培訓(xùn)實力

作為本次培訓(xùn)的“技術(shù)輸出方”，深圳市新能源汽車促進會在新能源汽車培訓(xùn)領(lǐng)域展現(xiàn)出領(lǐng)先行業(yè)的專業(yè)性與國際化水平。作為工業(yè)和信息化人才培養(yǎng)工程培訓(xùn)基地，在新能源汽車培訓(xùn)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗，促進會的實力早已歷經(jīng)市場檢驗。

作為國內(nèi)新能源汽車培訓(xùn)領(lǐng)域的標桿平臺，促進會已累計培育超1萬名專業(yè)人才，形成覆蓋“理論教學(xué)-實操實訓(xùn)-考核認證”的完整體系。為精準匹配泰國新能源汽車維修行業(yè)的實際需求，促進會在課程設(shè)計上進行了定制化安排。本次課程采用“理論+實操”雙軌模式：從高壓聯(lián)鎖的核心原理切入，深入解析電池包高壓互鎖故障的診斷流程，手把手傳授動力電池冷卻液排放、SOC 校準等關(guān)鍵技能，并特別設(shè)置電池包離線數(shù)據(jù)收集與分析模塊——這些內(nèi)容均緊扣泰國本地市場在新能源汽車維修領(lǐng)域面臨的重點與難點問題，使培訓(xùn)更具針對性和實用性。課程突出實戰(zhàn)導(dǎo)向，約 80% 課時為實操訓(xùn)練。

 

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值得一提的是，促進會的雙語教學(xué)團隊全程授課，教師均具備10年以上新能源汽車維修經(jīng)驗，既能用專業(yè)術(shù)語拆解技術(shù)原理，又能通過實操演示化解語言障礙。為國際培訓(xùn)提供了有力保障。

“中國老師的講解太實用了，電池故障診斷流程比我們之前學(xué)的更系統(tǒng)！”培訓(xùn)現(xiàn)場，一位泰國高校教師的感慨道出了學(xué)員心聲。三天課程中，從故障代碼解讀到實車檢測操作，學(xué)員們圍繞真實案例反復(fù)演練，不少人在實操考核中已能獨立完成電池包基礎(chǔ)故障排查。這種“即學(xué)即用”的培訓(xùn)效果，印證了中國新能源維修技術(shù)的成熟度與適配性。

中國職業(yè)教育“走出去”的戰(zhàn)略意義

中國新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)“出海”具有深遠戰(zhàn)略意義。

對泰國而言，這些培訓(xùn)將助力泰國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中泰新能源汽車職業(yè)教育合作將為泰國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多專業(yè)人才。培訓(xùn)結(jié)束后，參訓(xùn)的泰國技術(shù)人員已經(jīng)回到各自工作崗位。他們將把學(xué)到的中國新能源汽車維修技術(shù)應(yīng)用到實際工作中，促進構(gòu)建以中國維修技術(shù)標準引領(lǐng)下的泰國新能源汽車后市場體系。

對中國而言，這意味著中國職業(yè)教育標準與技術(shù)正隨著中國商品輸出海外。從整車出口到技術(shù)輸出，這場曼谷培訓(xùn)正是中國新能源產(chǎn)業(yè)“出海升級”的生動注腳。促進會此次成功承接國際培訓(xùn)，不僅填補了泰國新能源維修人才的缺口，更為中國維修保養(yǎng)技術(shù)標準走向海外樹立了典范。

 

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正如證券時報在分析中國車企東盟布局時指出的：“標準的輸出比產(chǎn)品的輸出更重要，掌握了標準就掌握了未來市場的主導(dǎo)權(quán)”。

隨著全球新能源汽車市場的持續(xù)擴容，尤其是在東南亞及中東等新興市場的快速發(fā)展，深圳市新能源汽車促進會依托其超過萬名人才培育的經(jīng)驗平臺，正積極迎接更多國際培訓(xùn)委托。目前，中東的企業(yè)已在考慮與促進會建立長期合作關(guān)系，未來培訓(xùn)范圍還將進一步拓展至東南亞、中東的其他國家和地區(qū)，助力更多新興市場培育本土新能源汽車維修與服務(wù)人才。

中國新能源汽車技術(shù)正通過職業(yè)教育合作，既為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)專業(yè)人才，也為中國標準“走出去”奠定堅實基礎(chǔ)。隨著更多合作項目的落地，中國職業(yè)教育國際化的道路將越走越寬廣。